开车回家找不到停车位，绕了好几圈，好不容易看到路边有一段黄线，但时间已经超过晚上8点，到底能不能把车停下来？ 许多驾驶看到黄线，直觉认为「黄线就是不能停车」，也有人听过晚上8点以后黄线可以停。 依现行交通规定，黄线本身的禁止停车时间原则上是每天上午7时至晚间8时；因此，若现场没有其他管制，就黄线本身的效力而言，晚间8时至隔日上午7时原则上可以停车。 不过，若现场另有标志、附牌，或所在位置本来就属于其他禁止停车处所，结果仍可能不同。 黄线晚上8点后可以停车吗？ 一般情况下可以 依《道路交通标志标线号志设置规则》第168条，黄色实线属于「禁止停车线」，用来指示禁止停车路段，禁止时间原则上为每日上午7时至晚间8时。

换句话说，如果晚上9点看到路旁画有黄线，不能单纯因为路面上有黄色实线，就认定该处24小时都禁止停车。 只要现场没有其他管制，而且该地点没有另外受到其他禁止停车规定限制，就黄线本身而言，晚间8时后已不在一般禁止停车时段内。 这点也与红线不同。 同规则第169条规定，红色实线属于「禁止临时停车线」，禁止时间原则上为全天24小时，如有缩短必要，才另外以标志及附牌标示。 红线与黄线的法律效果及一般管制时段并不相同。 晚上8点后黄线一定能停？ 标志、附牌可能延长管制 《道路交通标志标线号志设置规则》第168条同时规定，黄线禁止停车时间如有延长或缩短的必要，可另外通过现场标示调整管制时段。

也就是说，上午7时至晚间8时只是一般原则，特定路段仍可能因交通需求另订禁止停车时间。 例如某段道路虽然画的是黄线，但旁边另外设置禁止停车标志及附牌，载明管制时间延长至晚上10点，驾驶人在晚上9点停车，仍属管制时段。 因此，同样是晚上8点后的黄线，不同路段仍可能出现不同结果；若现场另有禁止停车标志或附牌，实际管制时间仍以现场标示为准。 没有附牌就一定能停？ 路口、公车站另有禁停规定 另一个容易产生误会的地方，是「黄线的一般禁停时段结束」，不代表道路上其他停车限制也跟着解除。

依《道路交通安全规则》第111条，桥梁、隧道、圆环、人行道、行人穿越道及快车道等处不得临时停车；交岔路口、公共汽车招呼站10公尺内，以及消防栓、消防车出入口5公尺内，也有禁止临时停车规定。 同规则第112条进一步规定，禁止临时停车的处所本来就不得停车，此外，机场、车站、学校、市场等公共场所出入口、消防栓之前，以及显然妨碍其他人车通行的处所，也不得停车。 因此，即使某个位置刚好画着黄线，而且时间已经超过晚上8点，只要该处同时符合其他禁止临时停车或禁止停车条件，仍可能构成违规。 黄线白天完全不能停？ 「停车」和「临时停车」不一样 黄线还有另一个经常被混淆的规定，就是「禁止停车」与「禁止临时停车」并不是同一件事。

依现行《道路交通管理处罚条例》第3条，「临时停车」是指车辆因上下人、客或装卸物品，停止时间未满3分钟，并保持立即行驶的状态；「停车」则是车辆停放于道路两侧或停车场所，而不立即行驶。 现行条文已没有「引擎不得熄火」这项要件。 因此，一般黄线在上午7时至晚上8时属于禁止「停车」，并不等于黄线管制时段内完全不能短暂上下乘客或装卸物品。 不过，临时停车仍须符合未满3分钟、保持立即行驶状态等条件；若所在位置本来就是禁止临时停车处所，例如行人穿越道、交岔路口或公车站一定范围内，就算只短暂停留，也可能违规。 黄线违规停车罚多少？

最高可罚1200元 依现行《道路交通管理处罚条例》第56条，汽车驾驶人在禁止临时停车处所停车、在设有禁止停车标志或标线的处所停车，或在明显妨碍其他人车通行的处所停车，可处新台币600元以上、1200元以下罚锾。 若属违规「临时停车」，例如在交岔路口、公车站10公尺内或行人穿越道临时停车，依同条例第55条则可处300元以上、600元以下罚锾。 因此，晚上8点并不是所有黄线全面「解禁」的分界线。 黄线本身的禁停时段原则上在晚间8时结束，但若现场另有标志、附牌，或所在地点本来就属于禁止停车、禁止临时停车处所，仍可能构成违规。

数据源：交通部《道路交通标志标线号志设置规则》第168、169条、《道路交通安全规则》第111、112条、《道路交通管理处罚条例》第3、55、56条。 本文内容依现行法规及公开数据整理，实际交通管制仍应以现场标志、标线、号志及主管机关最新公告为准；如有个案争议，仍须依具体事实及相关机关认定处理。