中國「十一」國慶長假10月1日登場，往年這段時間，日本京都、大阪、東京等熱門城市往往湧入大量中國觀光客，但今年情況明顯不同。 日本讀賣電視台走訪京都時，當地店家直言，中國遊客「大幅減少」，團體客更是完全看不到；大阪飯店業者也表示，與去年相比，中國遊客減少，取而代之的是更多來自歐美等地的旅客。 但更有趣的畫面，出現在中國境內。 日本記者9月30日前往江蘇省海邊一處近期在中國社群爆紅的景點，眼前竟出現一列復古電車，旁邊不但有鐵軌、平交道和大海，連籃球框、道路廣角鏡、自動販賣機與日文招牌都有，整個場景神似日本神奈川縣鎌倉的「鎌倉高校前」。 也就是《灌籃高手》動畫中最經典的場景之一。 日本少掉多少中國客？

今年前8月直接腰斬 這並不只是日本觀光地的體感。 日本政府觀光局（JNTO）最新統計顯示，2026年1月至8月，中國赴日旅客約290.5萬人，去年同期則有約671萬人，短短一年減少56.7%。 單看8月更明顯：去年8月有約101.9萬名中國旅客赴日，今年只剩41.8萬人，年減59%。 JNTO在8月的市場分析中指出，中國政府先前曾發布避免前往日本的旅遊提醒，加上中日航班減班等因素，都影響了赴日人數。 今年7月起，去日本的成本也變高了。 日本政府將外國人簽證費用大幅調升，一次入境簽證從約3000日圓提高至1萬5000日圓，多次入境則從約6000日圓提高至3萬日圓；這項調整並非只針對中國旅客，而是日本整體簽證收費制度的改變。

中國境內申請一次日本簽證，目前官方收費為715元人民幣，另外還要付指定旅行社的代辦費。 讀賣電視台也報導，已有中國旅客因此延後赴日行程。 不去鎌倉了？ 江蘇直接蓋出一個「小鎌倉」 就在赴日中國客大減的同時，中國社群卻開始流行起各種「小鎌倉」。 讀賣電視台這次拍到的江蘇景點尤其誇張。 從海邊望過去，一列綠白相間的復古列車停在鐵軌旁，車廂被改造成咖啡館；前方就是黑黃相間的平交道，後方直接接著海景。 換個角度拍，幾乎就是《灌籃高手》迷最熟悉的「鎌倉高校前＋江之電」。 現場甚至刻意放進籃球框、日式自動販賣機，平交道旁還寫著日文「いらっしゃいませ」。

店家向日本媒體表示，這座「小鎌倉」是在今年8月完成，規劃之初就是以《灌籃高手》的鎌倉場景為設計方向。 而且還真的有人專程跑來朝聖。 一名開車約一小時來到現場的中國遊客，被日本記者問到會不會想去真正的日本鎌倉看看，對方回答：「想去啊，不然也不會來這裡了。 」另一名遊客則表示，原本完全不知道這個地方，是姊姊查到的，到了現場後覺得景色、氣氛與布置都相當不錯。 記者到訪那天是平日，現場仍不斷有遊客湧入。 人沒去日本，「日本感」卻在中國變成生意 這也形成今年國慶長假一個很有意思的反差。 一方面，赴日中國遊客人數比去年少掉一半以上；另一方面，日本動漫、江之電、鎌倉海岸這套「日本感」，卻沒有因此失去吸引力。

真正的鎌倉去不了，商家乾脆把鎌倉搬到中國海邊。 從這座突然爆紅的「小鎌倉」來看，中國遊客對日本旅遊的需求或許正在改變形式。 跨境旅遊降溫了，但日本動漫與景點所形成的文化消費，反而被直接「國產化」了。