国际油市2日剧烈震荡，WTI原油期货盘中一度重挫逾5%，最低触及88.06美元，随后跌幅大幅收敛，最终以91.26美元作收，下跌1.61美元或1.73%。布兰特原油(Brent)则在盘中大幅波动后仍守在每桶100美元上方，市场焦点集中在七国集团(G7)宣布释放战略石油及柴油储备，以及美伊战事是否可能出现新的转折。

G7由美国、法国、德国、英国、意大利、日本及加拿大组成，目前由法国担任轮值主席国。法国总统马克宏2日召集G7领导人举行视频会议，与国际能源总署(IEA)讨论中东局势造成的能源供应压力。会后G7宣布，将通过IEA协调释放最多1亿桶柴油、原油及其他石油产品储备，行动立即启动，持续4个月，并将在最初20天大幅提前释放柴油，以优先缓解目前最紧绷的成品油市场。

G7同时要求成员国协调炼油厂维修时程，避免多座炼厂同时停工，并在可行情况下暂时提高炼油设备利用率；同时加强与具备大型炼油能力国家的合作，以增加柴油等成品油供应。G7也重申，成员国之间不应对能源及能源产品实施出口限制，并呼吁全球能源生产商避免采取可能进一步推升市场紧张程度的出口禁令。

IEA运行董事比罗尔表示，此次释储是对柴油供应压力的直接回应。IEA此前3月宣布的4000万桶级集体行动，目前约有3.25亿桶已经释放，相当于原先承诺量的逾80%。比罗尔指出，中东原油出口已较危机最严重时期明显恢复，但炼制产品流动仍受到严重限制，俄罗斯炼油设施遭到乌克兰攻击也进一步压缩柴油供应，因此柴油市场仍比原油市场更加紧绷。

此次释储消息公布后，油价迅速下挫，IEA表示市场在宣布释储后一度下跌约5美元，显示交易员立即将添加库存供应纳入定价。不过，市场并未完全消除对中东供应中断的疑虑，WTI最终仍收在91美元以上，Brent则维持在102美元左右，反映交易员认为战略储备只能部分缓解短期供应缺口，无法完全消除地缘政治风险。

2日的油价走势也凸显市场供应结构的变化。前一交易日，Brent大涨4.28美元或4.37%，收在102.31美元；WTI上涨2.45美元或2.71%，收在92.87美元，当时市场受到美国增派军力、中国暂停部分成品油出口，以及中东供应不确定性升高等因素推动。

除了G7释储之外，中东原油供应近期确实出现部分恢复，这也是2日油价回落的重要原因之一。不过，IEA指出，目前真正紧张的环节已逐渐由原油转向柴油等炼制产品，因此即使原油出口恢复，成品油市场仍可能维持较高价格与较低库存。

欧洲柴油市场的波动尤其剧烈。2日柴油价格一度大跌逾8%，之后随着原油跌幅收敛而回升。欧洲此前已受到中东炼厂受损、俄罗斯柴油供应受限及全球成品油库存偏低等多重因素影响，柴油市场供应压力明显高于原油市场。

G7释储计划也与美国政府此前要求欧洲动用紧急柴油库存有关。此前美国要求德国及法国等欧洲国家增加柴油库存释放，以降低燃料价格压力。欧洲方面原先对大规模消耗战略库存有所疑虑，但最终在G7框架下达成协议，并将释储与炼油能力调整、能源出口政策协调一并纳入。

在能源市场剧烈波动之际，美伊战事走向仍是油价最大的变量之一。川普2日表示，与伊朗的战事将「很快结束」，并再次强调伊朗不会拥有核武。不过，美国军方同时正在增加中东军事部署，使市场难以将相关言论直接视为冲突即将结束的信号。

据最新报导，美国正在向中东增派「罗斯福号」航空母舰打击群，以及由「马金岛号」两栖戒备群等舰艇组成的部队，并可能增加最多约1万名海军及海军陆战队人员。相关舰艇及人员预计在11月底前后抵达中东。若现有部署持续，未来数月美军在该区域可能同时维持3个航空母舰打击群。

目前美国在中东已部署「布希号」及「华盛顿号」航空母舰，后续「罗斯福号」是否将与其中两个打击群同时留在当地，仍取决于后续调度。美军增兵与川普对伊朗的强硬表态，使市场同时面临「战事可能降温」与「军事升级风险增加」两股相反力量。

另一方面，荷姆兹海峡的航运安全仍未完全恢复。英国海事贸易行动办公室(UKMTO)最新通报，一艘油轮在通过荷姆兹海峡时遭不明发射物击中并起火，船员均安全，当局目前尚未收到环境污染报告，事件来源及发射物身分仍在调查中。

这并非近期荷姆兹海峡首次发生船舶遇袭事件。UKMTO近期已连续收到多起油轮及其他商船遭不明发射物击中的通报，部分事件造成火灾或船舶受损，相关船只普遍被要求提高警戒并向UKMTO通报可疑活动。

荷姆兹海峡仍是全球能源运输最重要的瓶颈之一。虽然近期通过该水道的部分能源运输量已有所恢复，9月经荷姆兹海峡出口的LNG货物数量更升至美伊战事爆发以来最高，但航运业仍面临安全、保险及运输成本等问题，市场也持续评估这种恢复能否延续至冬季。

伊朗方面则持续通过外交管道提出重新开放荷姆兹海峡及停止敌对行动的方案。路透报导，伊朗曾通过卡塔尔等中间人向美方提出方案，内容涉及停止战事、重新开放荷姆兹海峡及解除部分制裁等条件，但川普拒绝接受伊朗提出的方案。伊朗方面则表示，若美国再次发动大规模攻击，德黑兰已在准备更强烈的军事回应。

因此，当前油市形成一个相当特殊的格局：一方面，中东原油出口逐步恢复、G7宣布释放最多1亿桶储备，短期供应压力获得缓解；另一方面，柴油等炼制产品仍然紧张，荷姆兹海峡航运安全也持续受到威胁，加上美国进一步增兵，使市场仍须为新一轮供应中断保留风险溢价。

对油市而言，未来数周的关键将是G7释储实际进入市场的速度、柴油库存下降是否停止，以及荷姆兹海峡航运能否持续恢复。若储备释放速度高于市场预期，可能继续压低柴油及原油价格；但若美伊冲突重新升级、荷姆兹海峡运输再度受阻，释储带来的价格缓冲效果则可能迅速被新的供应损失抵消。