走在台北街头，不难发现有些道路笔直整齐，但一转进古亭、公馆、温州街一带，却常碰上弯弯曲曲、斜着延伸的巷子，看起来和周围街廓格格不入。 这些巷弄不一定是都市规划出了问题，其中一部分其实保存了台北还是农田时代的地景痕迹。 台北市政府数据指出，城南一带过去曾有雾里薛圳、瑠公圳及赤川支流等水系穿越，今日部分巷弄仍随昔日水圳路线曲折延伸。 现在走过的一条普通小巷，数百年前附近可能就是灌溉农田的重要水路。 台北有些巷子为什么弯弯曲曲？ 昔日水圳留下城市纹理 台北市政府介绍城南地区历史时指出，晋江街、同安街一带早期分布雾里薛圳、瑠公圳及赤川支流等水系，因此现今部分巷弄仍可看见随昔日水圳路线曲折蜿蜒的情况。

现代道路形成以前，土地上早已有农田、水圳、聚落与既有通行路径。 都市逐渐扩张后，部分水圳被填平、改建或转作其他用途，原有空间纹理也留在今日街道之中。 今天看似没有规则的道路，部分正是早期城市地景留下来的痕迹。 雾里薛圳已有300年历史，过去灌溉大片台北农田 与台北城南发展密切相关的水圳之一，就是雾里薛圳。 台北市文化局数据指出，雾里薛圳可追溯至1724年。 当时进入台北盆地开垦的居民，为了将雾里薛溪，也就是今日景美溪的水引进农田，因此开凿水圳；工程后来又由地方人士募集资金完成，雾里薛圳也曾有「周七股圳」等名称。 相关地方史料记载，雾里薛圳过去灌溉范围相当广，包括古亭仓、陂仔脚、三板桥、大湾庄、下陂头及艋舺等地农田。

另一套重要灌溉系统瑠公圳，则由郭锡瑠等人在18世纪开凿，后来成为台北平原重要的农业水利设施。 今天住宅、高楼与商店密集的古亭、公馆、大安等地，数百年前仍分布大量农田。 对当时居民而言，水圳是农业生产与日常生活不可或缺的基础设施。 为什么旧水圳路线会弯曲？ 原本目的就是把水送进农田 水圳原本的功能不是画出整齐街廓，而是将水送往不同农田。 水路沿途会依灌溉需求分流、转向，路线未必像后来都市计划道路一样笔直。 都市发展后，部分道路延续旧有水路或周边土地纹理，也留下弯曲、斜切与分岔的街道形状。 以雾里薛圳为例，水圳进入今日温州街附近后，过去曾在「九汴头」分成9条水路，其中3条为主要支线。

现今温州街45巷、46巷一带，仍可找到雾里薛圳相关遗迹。 今天城南一些看似「没有照棋盘格走」的小巷，也保留了昔日水圳与后来都市发展交叠留下的街廓纹理。 水圳后来去哪了？ 1940年前后陆续填平、改成道路 随着台北逐渐由农业聚落转变成都市，水圳的功能也跟着改变。 台北市文化局数据指出，约自1940年前后开始，随着农地转变为建筑用地，原本负责灌溉的圳道陆续失去功能，不少水圳因此被填平并改建成道路，只留下少数水道保存至今。 台北市公园处数据也指出，雾里薛圳在1907年并入瑠公圳水利系统后，到了1940年前后受到都市计划与土地利用改变影响，许多圳道陆续被填平。 部分旧水圳则没有完全消失，而是转换成现代排水系统。

台北市水利工程处数据显示，罗斯福路四段119巷一带过去的瑠公圳第一干线，后来配合道路兴建，转变成雨水下水道系统的一部分。 昔日灌溉农田的水圳并未全数消失，有些被埋在道路底下，有些改作排水设施，也有少数水道保存至今。 现在台北哪里还看得到老水圳？ 温州街一带仍留遗迹 如果想亲眼看看这些藏在都市里的历史，温州街一带目前仍可找到实际遗迹。 台北市政府相关数据显示，温州街45巷、46巷一带至今仍保存雾里薛圳部分水道与相关遗迹，附近也设有介绍水圳历史的解说设施。 在住宅密集的台北市中心，仍能看见昔日农业水路留下来的空间。

台北市公园处也曾介绍当地雾里薛圳遗址，目前周边结合绿地、社区田园与水道景观，让原本服务农业的水圳，以另一种形式留存在城市里。 台北弯曲巷弄不全是水圳，铁路、聚落也会留下痕迹 台北的弯曲巷弄并非全由水圳形成，旧聚落、河道、铁路与不同年代的都市开发，都可能改变道路走向。 汀州路留下万新铁路的地形痕迹，晋江街、同安街、温州街一带，则仍看得见昔日水圳塑造的街廓。 水圳可以被填平，铁路可以被拆除，但城市不会因此完全抹去过去。 今天那些看似歪斜的巷弄，或许正把几百年前的台北，留在脚下那一道没有被拉直的弯里。

参考数据 台北市政府「城南台大．无围墙博物馆」相关数据 台北市政府文化局「雾里薛圳第二支线遗址」相关数据 台北市政府工务局公园路灯工程管理处「雾里薛圳」相关数据 台北市政府工务局水利工程处瑠公圳相关数据 《续修台北市志》及台北市地方文史公开数据