2026年10月2日（金） 11:10 ～ 11:31

国土交通省会见室

井林辰宪 大臣

主な质疑事项

（大臣から）名古屋市视察报告について

（大臣から）东海汽船に対する船舶の使用停止処分について

印旛沼について

东武鉄道について

簗农林水产大臣について

盛り土について

堤防について

冒头発言

（大臣から）名古屋市视察报告について

（大臣）

本日の阁议案件で、特に私から报告するものはありません。

このほか、私から２点报告があります。

１点目は、 名古屋 ( なごや ) 市视察报告についてです。

９月８日の大雨を受けて冠水等の被害が発生した名古屋市内を昨日、视察しました。

视察では、名古屋市内で整备が进められている名古屋中央雨水调整池、 大曽根 ( おおぞね ) の直辖地下驻车场の浸水防止対策及び 庄内 ( しょうない ) 川の 枇杷岛 ( びわじま ) 桥 ( ばし ) を视察し、関系者から当日の降雨状况や施设の运用状况等について说明を受けました。

现地では、短时间に非常に强い雨が降る中での内水対策として、名古屋中央雨水调整池が雨水を一时的に贮留し、市街地の浸水軽减に効果を発挥した状况を确认しました。

また、直辖地下驻车场においては、本年６月に设置した闭锁基准に基づき、当日迅速に止水板を设置し、浸水防止が図られていたことを确认しました。

あわせて、庄内川の枇杷岛桥周辺では、出水时の河川水位の状况や桥の架け替え等による水位低减効果などについて说明を受けました。

流域では短时间の记录的な大雨により河川水位が上升したものの、これまで进められてきた河川整备などが地域の安全确保に重要な役割を果たしていることを改めて认识したところです。

今回の视察を通じて、现在进められている浸水対策等の事前防灾の重要性を改めて実感したところです。

引き続き、自治体や関系机関と紧密に连携しながら、国土交通省として、流域のあらゆる関系者が协働し、ハード、ソフトを総动员する流域治水に取り组んでまいります。

详细は事务方にお问い合わせください。

（大臣から）东海汽船に対する船舶の使用停止処分について

（大臣）

２点目は、 东海 ( とうかい ) 汽船 ( きせん ) に対する船舶の使用停止処分についてです。

东海汽船については、本年１月から复数回にわたり、海上运送法及び船员法に基づく立入検查を実施した结果、同社が运航する、东京～ 大岛 ( おおしま ) ～ 神津岛 ( こうづしま ) 航路、东京～ 八丈 ( はちじょう ) 岛 ( じま ) 航路、 热海 ( あたみ ) ～大岛航路において、旅客乗船口を闭锁しないまま运航を行っていたこと、酒気帯び乗务及びアルコール検查の肩代わりによる伪装を行っていたことなど、重大な事故につながりかねない危険な行为が漫然と缲り返されていた実态が确认されました。

この违反事実を受け、８月２８日には、関东运输局から东海汽船に対し、海上运送法に基づく安全统括管理者及び运航管理者の解任命令等を行ったところです。

これに加えて、今般、同社が策定した「改善计画」と行政処分基准に照らし事案を精查した结果、同社が対象の３つの航路において运航している５只の船舶のうち、３只の船舶について、１０月９日から２８日までの２０日间の使用停止命令を発出することとしました。

一方、これらの航路は、伊豆大岛や八丈岛などの岛民の方々にとって必要不可欠な航路であり、生活交通や物流を担うものであることから、「改善计画」に基づき、近隣航路の事业者による代替运航を行うこととされるなど、岛民生活への影响は最小限に抑制されていると考えています。

国土交通省としては、このような行为を二度と缲り返させないため、同社において、安全管理体制の抜本的な再构筑を含む再発防止策が确実に讲じられるよう、関东运输局、东京都、东海汽船からなる新たに立ち上げられる会议体も通じて、厳格に指导监督を行ってまいります。

また、今般の事案では、経営トップを含め、现场実态を把握し、必要な是正につなげようという、安全意识が欠けており、安全管理体制が机能していなかったことに対する责任は极めて重大であると考えています。

东海汽船の経営阵には、その责任をしっかりと受け止め、社风を一新する覚悟で再発防止に取り组んでいただきたいと思います。

后ほどプレスリリースをします。

また、本日１４时に、関东运输局において东海汽船に対する命令书の交付を行います。

详细は事务方にお问い合わせください。

私からは以上です。

质疑応答

印旛沼について

（记者）

印旛 ( いんば ) 沼 ( ぬま ) の堤防决壊についてお闻きします。

现在、市街地の排水作业、决壊个所の応急処置が実施されていると思いますが、现在の最新の状况を教えてください。 （大臣）

このたびの台风第２５号によりお亡くなりになられた方々とその御家族に対し、心よりお悔やみ申し上げます。

また、全ての被灾された皆さまにお见舞いを申し上げます。

印旛沼については、これまでに、千叶県、水资源机构、関东地方整备局の３者からなるチーム印旛沼を结成し、印旛沼周辺における紧急排水等オペレーションとして３つの対策を実施してまいりました。

１つ目の印旛沼の水位を可能な限り下げる対策については、関系する利水者などとも调整のうえ、排水ポンプを稼动させ、平常时の満水位よりも低い水位を维持しています。

２つ目の决壊した印旛沼及び河川等の３地区４カ所の応急复旧については、台风第２６号に备え２４时间体制で施工し、９月末までに全ての个所の决壊口を缔め切りました。

最も决壊被害の大きかった北印旛沼の 船形 ( ふなかた ) 干拓 ( かんたく ) 地区については、引き続き、决壊前の堤防断面を确保する工事を施工しています。

３つ目の印旛沼周辺の浸水个所を排水する対策については、 出津 ( でづ ) 地区河川防灾ステーションに前进配备していた排水ポンプ车を印旛沼周辺などに３０台设置し、顺次排水作业を実施しているところです。

台风第２６号が接近する中でも、これらの作业を停滞させることなく実施しており、引き続き、国土交通省の现场力・総合力を最大限発挥し、全力で取り组んでまいります。

东武鉄道について

（记者）

大きく２问伺います。１问目が 东武 ( とうぶ ) 鉄道に関してです。

８月２０日に东武鉄道において発生した事故に関して、一昨日、东武鉄道より関东运输局に対して、事故についての中间报告书が提出されました。

国土交通省としての受け止めをうかがいます。

また、同种事故を防止するための措置も示されましたが、今般の事故において安全管理规程の一部不履行もあったことから、この再発防止策、実効性が伴うのかという指摘もあります。

国土交通省としてどのように関わっていくのかまず伺わせてください。 （大臣）

まず、このたびの事故によりお亡くなりになられた方々のご冥福を心よりお祈り申し上げるとともに、御遗族の皆さまに対し、お悔やみを申し上げます。

先月３０日に东武鉄道から関东运输局に対して、今般の事故に関する中间报告书が提出されました。

中间报告书では、作业指挥者として指名されていない者が作业を指挥していたことをはじめ、安全管理规程などで定められた内容が遵守されていないことに加えまして、现场で意见や疑问を言いにくい、风通しの悪い环境であったこと、また规程などが守れなかった场合の安全确保対策に改善の余地があったことが确认されました。

こうした事実関系を踏まえて、再発防止策として、安全教育の実施や列车接近警报装置の导入拡大を実施するとともに、今后、东武鉄道が设置する第三者委员会などにおいて、更なる検证を行い、追加的な対策を讲じることとされています。

国土交通省としては、安全管理规程の不履行などにより、このような重大な事故が起きたことを大変重く受け止めています。

このため、东武鉄道に対し、中间报告书に示された再発防止策を迅速かつ确実に実施するとともに、第三者委员会での検证を通じて、事故の背景や原因を更に掘り下げ、追加的な対策を讲じるよう指导し、また、フォローアップの保安监查を行ってまいりたいと考えています。

また、同种事案の再発防止について、全国の鉄道事业者に対し、昨日１日付けで中间报告书の内容を共有するとともに、线路内作业に系る规程の遵守状况について紧急点検を実施するよう求めたところです。

さらに、全国の鉄道事业者を集めて「紧急鉄道保安连络会议」を１０月２３日に开催することとしました。

本会议では、今般の事故で确认された事実に加え、他の鉄道事业者における対策事例や教训などについての情报共有及び意见交换を行い、再発防止に向けた取组の横展开を図るとともに、各鉄道事业者における取组の确実な実施を促してまいりたいと考えています。

输送の安全确保は鉄道事业者にとって最も重要な使命です。

国土交通省としては、再びこのような事故が起きることのないよう、鉄道の安全・安定输送の确保に全力で取り组んでまいりたいと考えています。

簗农林水产大臣について

（记者）

簗 ( やな ) 农水大臣の関连です。

簗农水大臣は今年５月に开かれた非公开の会合で、栃木県 那须 ( なす ) 乌山市 ( からすやまし ) と 那珂川町 ( なかがわまち ) に対する道路予算を大幅にカットしたと発言をしたと报道が一部されています。

道路予算は基本的に国土交通省の管辖かと思いますが、道路予算が削减された事実があるのか、大臣の受け止めを伺わせてください。 （大臣）

一部报道において、御指摘の発言や、那须乌山市と那珂川町の社会资本整备総合交付金の配分が対前年比で减少していることについて、报道があったことは承知しています。

社会资本整备総合交付金の配分については、限られた予算の中で地方公共団体からの要望や事业の进捗状况、重点配分の対象の有无等を総合的に勘案して行っているものです。

したがって、报道されているような、御指摘の発言のような形で、道路予算が削减された事実はないと报告を受けています。

なお、御指摘については、报道で様々な数字が掲载されていることも含めて、事务方において、事実関系の精查を行っているところです。 （记者）

その上で簗大臣から、こうした议员时代に口利きだったりとか相谈であったりとか国土交通省に対してあったのでしょうか。

（大臣）

先ほど申し上げましたとおり、御指摘の内容については事実関系の精查を行っているところですので、时间をいただければと思います。

（记者）

事実関系の精查というのは、簗大臣からの口利きとか相谈とか、そうしたことがあったかないかも含めて精查をされているという形ですか。

（大臣）

はい。

（记者）

もう１点が、おっしゃっていたように社会资本整备総合交付金は大幅に减额されています。

また、要望额と照らし合わせてもかなり减额されています。

进捗状况等を踏まえて、あとは地方自治体からの要望も踏まえて検讨されるということなのですが、かなり大幅に减额されているのですが、これ、なぜなのでしょうか。

２自治体についてかなり言及があったので、この２自治体についてなぜこんなに减额されているのか伺わせてください。 （大臣）

先ほど申し上げましたように、社会资本整备総合交付金の配分については、限られた予算の中で地方公共団体からの要望だけではなく、事业の进捗状况、または重点配分の対象の有无等も総合的に勘案して行っています。

その事実関系については、今、事务方において精查をしているところです。 （记者）

阁僚からこうした発言が出てきたことに関して、井林大臣、どのように受け止めてらっしゃるのでしょうか。

（大臣）

私自身、个々の政治家の発言なので、今は国土交通大臣として立っているので、政府の立场としてコメントはすべきではないし、差し控えたいと思っています。

（记者）

一方で议员がこうした発言において、カットしただとか、そうした発言が出てくることについて、所管する国土交通大臣として、こうした国土交通省が管辖する予算を大幅にカットしてきたんだというような発言をされていることに関してはどうお考えですか。

（大臣）

そこも个々の政治家の発言ですので、今の大臣としての、政府としての立场としてはコメントは控えたいと思います。

（记者）

簗议员侧から口利きがあったかどうかは调查中とのことでしたが、予算配分をする时に国交省侧から簗议员侧に対してなにかレクを行ったりだとか说明をしたという事実は确认されていますでしょうか。

（大臣）

そうした事実も含めて、事実関系についていま调查を行っているところです。

（记者）

その调查のあと、今回の报道を受けて、例えば减额された理由などを调查されていると思いますが、それを受けて、２つの自治体に対して、何か改めて说明をしたりだとか、そういったことは今考えていますでしょうか。

（大臣）

まずは事実関系の精查を行っているので、その先の仮定のことはお答えを控えさせていただきたいと思います。

（记者）

井林大臣御自身も国土交通省の道路局にいらっしゃったことがあると思います。

その経験も含めて一般的に、一议员が特定の自治体の道路予算を减らすような指示をして、それを受けて実际に减らすということがあり得るのかどうか、そのあたりについて大臣のお言叶でいただけますか。 （大臣）

先ほど申し上げたとおり社会资本整备総合交付金の配分については限られた予算の中で地方公共団体からの要望や事业の进捗状况、重点配分対象の有无等を総合的に勘案して行うものであり、それ以上でも以下でもないということです。

（记者）

一般的には口利きがあって减らすというのはあり得ないという认识でよろしいですか。

（大臣）

口利きという言い方が适切かどうかというのは判断つきかねますが、地元からの要望や事业の进捗、重点配分の対象の有无等を総合的に勘案して、社会资本総合交付金の配分については行っています。

盛り土について

（记者）

台风第２５号で被灾した千叶県について、各地で盛土が行われていた个所で崩落被害が拡大していると思います。

中には、规制法に基づく许可を得ずに造成された个所が崩落したケースもあり、行政としても度重なる指导を行っていたとの报道もありますが、业者が指导を无视した结果、今回の崩落が発生したとも考えられますが、监督官庁として今后の指导をはじめ、强制力を持たせた対策について検讨するのか国土交通省のお考えをお闻かせください。 （大臣）

今回の台风第２５号により、千叶県内で复数の盛土が崩落しているものと承知しています。

不适切な盛土がひとたび灾害を引き起こした场合に、地域住民の生活や安全に深刻な影响を及ぼし得ることが改めて示されたと受け止めています。

令和５年に施行された盛土规制法では、规制区域における危険な盛土等について、都道府県等が土地の所有者等に対して勧告、命令を行い、命令に従わない场合には行政代运行や刑事告発を行うことなどが可能です。

国土交通省としてはこれまで、行政代运行や刑事告発を行うためのガイドラインを整备し、必要な场合には踌躇なく适切な措置を讲じるよう、都道府県等に働きかけているところです。

今般の台风第２５号による被害を受け、この趣旨を彻底するよう、改めて通知を発出したところです。

引き続き、盛土规制法の着実な运用を通じて、危険な盛土等への対応を进め、盛土等による灾害の未然防止と住民の安全确保を推进してまいります。

堤防について

（记者）

印旛沼堤防决壊についてなのですが、紧急点検をしていたにも関わらず、决壊が起きたという重い事実があると思うのですが、このことは今までの対策では不十分で近年の豪雨灾害、异常気象を受けて、より厳しい点検、対策が必要ではないかということを物语っていると思うのですが、一方で 高市 ( たかいち ) 政権は「危机管理投资」を掲げていますが、投资案件ではなくて、紧急対策点検予算の投入がまず必要なのではないかというふうにお考えではないでしょうか。

具体的には、补正予算でこの堤防决壊を防ぐための紧急点検対策强化の予算を盛り込むというお考えはないのでしょうか。 （大臣）

先日お答えしたとおり、国土交通省では、２０１８年の西日本豪雨などの水害を踏まえ、全国の河川を対象に、堤防决壊时のリスクなどについて紧急点検を行い、堤防の强化やかさ上げ、河道掘削などの対策を进めてきたところであり、今回决壊した印旛沼周辺についても、筑堤や河道掘削などの対策を进めてきたところです。

そうした中、今回、令和８年台风第２５号により、印旛沼では既往最高水位を记录するなど、记录的な大雨が生じたことから、堤防が决壊するなど大きな被害が発生したと承知しています。

今后、堤防の决壊の検证や、再度灾害を防止・軽减させるための対策などについて、河川管理者である千叶県等の関系机関と连携して进めてまいります。

また、全国的には、気候変动などにより水灾害が激甚化・频発化していることを踏まえ、全国の河川の治水计画を気候変动による降雨の増加も踏まえたものに顺次见直すとともに、堤防决壊のリスクが高く、治水安全度が不足している区间等において、堤防整备や河道掘削を推进してきたところです。

御指摘の点については、まずは私たちは国土强靭化実施中期计画の予算を活用しながら、早急に地域の安全・安心を确保できるよう全力で努めてまいりたいと思います。