乌克兰总统泽伦斯基（Volodymyr Zelenskyy）近日接受《金融时报》（Financial Times）专访时吐露实情，他指出乌克兰空军现役F-16战机中，「半数」战机长期滞留在欧洲本土，只为了要进行复杂的维修与保养。 这批战机返航进度的严重延误，让基辅在最需要空防战力的关键时刻，丧失不少大好时机。 ​泽伦斯基在谈及乌克兰应对俄罗斯无人机密集袭击的困境时，美制F-16战机在截击俄军最新型「喷射动力无人机」上，展现出极高的作战性能，但受限于维护时间过长，大约有一半现役战机，长时间被绑在欧洲大陆的保养厂中。 为了解决这个难题，乌克兰多次积极向欧美盟友争取，希望将部分战机保养与维修工作，转移至乌克兰本土进行。

泽伦斯基强调，让后勤维修据点尽可能贴近作战前线，才能大幅缩短往返交通时间，让战机以最快速度重新投入前线战备。 手持军团旗帜与美援F-16战机合影的泽伦斯基。 （美联社） 乌克兰寻求将保养移回本土 除了F-16战机的维修瓶颈，乌克兰在尝试跟上俄罗斯无人机技术升级时，也面临严重障碍，特别是用于拦截俄军无人机的「拦截型无人机」，其动力来源的引擎数量严重不足。 「引擎是内核关键，我们目前的确高度依赖进口引擎，虽然乌克兰本土也有能力生产一部分引擎，但产量仍远远无法满足前线庞大的需求。 」 泽伦斯基喊话欧洲寻求支持 尽管后勤与维修陷入瓶颈，许多欧美盟友的援助计划也持续进行，泽伦斯基持续向更多国家喊话，希望得到更多实质支持。

最新一笔援助，将是来自比利时空军，布鲁塞尔证实，该国将在2026年底之前向乌克兰交付3架F-16战机，替乌克兰空军补充可用即战力。 此外，泽伦斯基也亲自向挪威总理说明，有关乌克兰面临的防空缺口，急需西方各国持续提供先进防空系统，才能有效抵抗来自莫斯科的攻击，并对现有的F-16机队提供更全面的后勤维护与零件支持，确保乌克兰领空不会因战机维修停摆延迟而门户大开。