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台船第2艘高纬度远洋巡护船安龙 海上巡弋可达30天

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(中央社记者 吴家豪 台北2日电)台船公司今天在高雄厂举行海巡署「高纬度远洋巡护船6艘设计建造统包案」第2艘安龙仪式,预祝建造案顺利圆满完成;新型巡护船满载排水量约5000吨,具备油电混合推进系统与长达30天以上的海上巡弋能力,全案预计于2026年至2031年间分批交船。

(摘自原文导言,非改写)

新闻正文

完整中文翻译制作中,以下为原文。

中央消息

(中央社记者 吴家豪 台北2日电)台船公司今天在高雄厂举行海巡署「高纬度远洋巡护船6艘设计建造统包案」第2艘安龙仪式,预祝建造案顺利圆满完成;新型巡护船满载排水量约5000吨,具备油电混合推进系统与长达30天以上的海上巡弋能力,全案预计于2026年至2031年间分批交船。

台船发布新闻稿说明,新型高纬度远洋巡护船属于「筹建海巡远洋巡护船发展计划」的一部分,主要任务为维护台湾周边与外离岛海域安全,以及运行远洋渔业执法、护渔与海难救援,并支持国际搜救与人道救援行动。

为提升远洋巡护与执法能量,新型高纬度远洋巡护船全船(含上层结构)采用高强度钢质结构,满载排水量约5000吨,具备优异的高纬度与低温海域航行能力,可在南、北纬55度范围内运行任务;船艏更导入「斧型艏」(Axe Bow)设计,能有效降低船体在风浪中的起伏,大幅提升航行平稳度。

台船表示,呼应政府国舰国造政策与韧性防卫,台船已从传统造船企业转型为高技术船厂,并积极推动智能船厂、无人船与能源工程等新领域。近期更与美国自主系统公司Havoc创建合作伙伴关系,结合台船的造船与生产能量,以及Havoc的先进自主技术,共同推动自主无人水面载具(ASV)在台生产、维保及技术合作。

展望后续规划,台船指出,本型船未来除了持续巩固太平洋海域的巡护防线,执法触角也将延伸至南印度洋等远洋公海。台船将如期、如质完成全系列舰艇建造,全面提升海巡舰艇执勤战力,筑起渔民在专属经济海域及公海作业的安全屏障,捍卫争端水域的和平与稳定。(编辑:黄国伦)1151002

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(中央社记者 吴家豪 台北2日电)台船公司今天在高雄厂举行海巡署「高纬度远洋巡护船6艘设计建造统包案」第2艘安龙仪式,预祝建造案顺利圆满完成;新型巡护船满载排水量约5000吨,具备油电混合推进系统与长达30天以上的海上巡弋能力,全案预计于2026年至2031年间分批交船。

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为提升远洋巡护与执法能量,新型高纬度远洋巡护船全船(含上层结构)采用高强度钢质结构,满载排水量约5000吨,具备优异的高纬度与低温海域航行能力,可在南、北纬55度范围内运行任务;船艏更导入「斧型艏」(Axe Bow)设计,能有效降低船体在风浪中的起伏,大幅提升航行平稳度。

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(中央社记者 吴家豪 台北2日电)台船公司今天在高雄厂举行海巡署「高纬度远洋巡护船6艘设计建造统包案」第2艘安龙仪式,预祝建造案顺利圆满完成;新型巡护船满载排水量约5000吨,具备油电混合推进系统与长达30天以上的海上巡弋能力,全案预计于2026年至2031年间分批交船。

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为提升远洋巡护与执法能量,新型高纬度远洋巡护船全船(含上层结构)采用高强度钢质结构,满载排水量约5000吨,具备优异的高纬度与低温海域航行能力,可在南、北纬55度范围内运行任务;船艏更导入「斧型艏」(Axe Bow)设计,能有效降低船体在风浪中的起伏,大幅提升航行平稳度。

這則新聞的原始出處與發布時間?

原始出處:中央社(https://www.cna.com.tw/news/afe/202610020302.aspx)。原文發布時間:2026-10-02。