许多旅客搭飞机用完餐时，都会把餐盘叠起来再交还给空服员回收。 日前有网友发文在Threads发文表示，「飞机餐吃完不要再叠起来，空服员会很感谢你」，文章曝光后，引发许多网友热烈讨论。 事实上，有资深空服员曾和风传媒编辑分享4个航空冷知识，由于飞机上的餐车是有设计过的，因此如果把餐盘叠起来，反而还要重新排列成原本送餐时的模样，反而更费时。 飞机餐吃完别再把餐盘叠起来！ 内行揭背后真相 一名网友在社群平台「Threads」发文表示，「飞机餐吃完不要再叠起来，空服员会很感谢你」。

文章曝光后，许多网友纷纷留言表示，「我真的抱歉造成困扰，一直以来都是叠起来，长知识了」、「可是我觉得吃干净对空服员的困扰比叠不叠来的有帮助」、「自从几年前看过《空姐忙什么》之后，就再也没叠过了，如果大家都能配合不叠（或吃完后再重新放平），这样空姐空少就能加速收餐，我们也可以早一点收合餐盘好好休息（或是起身走动如厕） 何乐不为」、「因为飞机餐的回收架高度都有固定规格，你一叠起来，组员反而收不进去，还要再拆开，这不是礼貌问题，是实务问题。

我搭机时看到的」、「每次吃完也是会像你的照片这样收整齐，不会叠起来，开过的利乐包饮料也会喝光压扁，前阵子收到空服人员开心的跟我说GOOD」、「我有乖，没有叠，但是旁边乘客有叠，我看到好想帮他拿下来」、「我有默默发现前方的旅客叠餐盒的话，空服人员收的时候会卡住格子，所以从来没叠过」、「我有叠起来过⋯后来看到空姐有把它放回去，我才知道不用叠」、「有些旅客真的很夸张，三四个人份全部叠起来在一个餐盘上塞给我，一开始我会整叠拿到推车里面很克难的分，现在我都直接说抱歉，请先留在桌上接着在乘客桌上面前，拿他最下面空餐盘开始分开给他们看，然后笑笑跟他说因为我们推车是一层层的这样放不进去哦！ 他们以后就懂了而且会很拍谢」。

4个不为人知搭机冷知识 逃生门旁的位子不是人人都能坐 事实上，有资深空服员曾分享，搭乘飞机出国旅游时，许多看似体贴的习惯，其实可能给空服员带来困扰；而某些座位的特殊安排，更是牵涉到严格的飞行安全考量，以下也整理了4个飞机冷知识带你一次看： 1. 吃完的飞机餐盘「千万不要叠起来」 在一般餐厅用餐时，将吃完的餐盘叠放看似能方便服务人员收拾，但在飞机上这却是空服员最害怕的举动。 由于客舱餐车的内部结构采用类似「抽屉」的层架设计，空服员必须将餐盘平整地一个个推入车格中。 如果将餐盘、餐具或杯子叠在一起，会导致餐盘高度过高而无法塞进餐车，空服员反而需要花额外时间逐一拆解、重组。

因此，将餐盘保持平整原样交还，才是最能帮空服员省时省力的正确作法。 2. 逃生门旁边的座位，为什么「不是人人都能坐」？ 在长途航班中，位于紧急逃生出口旁、空间较大且能舒展双腿的座位（俗称第一排或大腿空间座位）往往一位难求。 然而，这个位置基于航空安全考量，设有严格的乘客限制。 依据民航法规，航空公司不会年满 65 岁以上长者、孕妇、婴幼儿与儿童以及行动不便或生理条件无法协助逃生者坐在紧急逃生口旁，由于该座位在发生紧急状况时需要协助打开逃生门并引导疏散，航空公司通常会优先安排体型健壮者、军警人员或同行航空业人员座落于此，以确保万一发生意外时能第一时间反应。

3. 飞机餐虽然美味，但建议「适量食用即可」 不少人觉得飞机餐比想像中好吃，甚至会多要几份，但长期或过量食用可能对身体造成负担。 研究指出，人类在万呎高空的干燥与低压环境下，味觉与嗅觉敏锐度会下降约 20% 至 30%。 为了让乘客觉得够味，航空公司在调制飞机餐时，往往会加大高油、高盐与高糖的调味料比例。 看似精致的餐点其实热量极高，若频繁搭机且不加节制，极容易导致体重增加与身体负担。 4. 商务舱安全带多一条「三点式」设计？ 不是因为比较贵！ 仔细观察会发现，经济舱安全带多为系于腰间的「两点式」，而部分商务舱或头等舱则多了一条跨过胸前的条带，类似汽车的「三点式安全带」。

坊间常玩笑宣称「因为贵宾比较珍贵」，但实际原因完全取决于座椅结构与安全撞击测试，由于经济舱座椅排列紧密，前座椅背能在冲撞时提供一定程度的缓冲保护，至于商务舱座椅空间宽敞，且部分设有斜角或包厢设计，前方缺乏传统椅背支撑。 因此需要额外的胸带防止乘客在剧烈晃动或紧急煞车时向前倾倒，两者的安全防护标准实质上是一致的。 在 Threads 查看