美国财政部长贝森特（Scott Bessent）美东时间10月1日通过社群媒体发文，呼吁欧洲盟邦立即发布战略柴油储备，以协助压低全球柴油价格。 他指出，欧洲伙伴应加速履行既有承诺，并立刻提供额外供应，因应目前的供应中断问题。 欧盟执委会发言人表示，欧盟成员国将于10月2日与执委会开会，讨论针对燃油价格飙涨的协调因应措施。 根据报导，川普政府特别希望法国与德国动用柴油战略储备，以抑制因伊朗战争而急遽上涨的油价。 华府持续对欧洲施加压力，要求协助处理燃油成本问题。 美国总统川普9月30日甚至提出可能禁止柴油出口。 能源成本居高不下，已成为川普所属共和党在下个月期中选举的潜在威胁。

美国若禁止柴油出口将重击欧洲经济 一名美国官员向法新社表示：「欧洲与美国合作符合其自身最佳利益，我们正通过多种途径增加精炼产品供应，并降低消费者成本。 」在密尔瓦基举行的二十国集团（G20）贸易部长会议上，美国贸易代表格里尔（Jamieson Greer）则采取较为和缓的态度，表示双方对于柴油议题「都有合作意愿」。 不过，欧盟贸易执委谢夫乔维奇（Maros Sefcovic）10月1日在密尔瓦基对记者表示，美国若禁止柴油出口，「对欧洲人来说将是出乎意料之外」。 他在与格里尔会晤后表示，双方并未深入讨论能源出口细节，但决定保持密切联系，「以避免任何意外」。 谢夫乔维奇强调，任何柴油出口禁令「将对我们的经济表现造成非常严重的后果」。

美国若限制柴油出口，可能使欧洲及其他依赖美国精炼燃油的市场供应更为紧缩，若替代供应无法迅速补足缺口，批发柴油价格恐进一步推高。 对美国国内而言，限制出口可增加本地供应并对柴油价格形成下压力量，但影响因地区而异，也可能因炼油厂调整不同燃油产量平衡，连带影响汽油价格。 欧洲方面的顾虑，正是因川普政府企图降低美国燃油成本的措施，可能同时让已然紧俏的欧洲市场价格更加昂贵。 川普：仍在考虑可能禁止美国柴油出口 法国国际贸易事务部长级代表佛里西耶（Nicolas Forissier）在密尔瓦基向法新社表示：「我无法想像会出现禁令。 」他强调柴油对美国与欧洲国家都相当重要，双方将「努力寻找解决方案」。

他补充：「在法国，我们会尝试在全球寻找平衡的解决方案。 若非与美国合作，就会与其他国家合作。 」 川普9月30日在白宫椭圆形办公室对记者表示，他仍在考虑可能禁止美国柴油出口，同时也认为这最终可能导致汽油价格上涨。 他说：「我正在考虑这件事。 」美国能源部长莱特（Chris Wright）同日表示，世界将「听到我们欧洲朋友的宣布」，以推动柴油价格下降。 马克宏：川普没提发布战略储备的要求 关于发布战略储备的要求，法国总统府表示，当马克宏（Emmanuel Macron）与川普上周在联合国大会场边会晤时，并未提出此类要求。

马克宏也将很快召开七大工业国集团（G7）领袖视频会议，「以推进可用于因应燃油价格上涨的各种杠杆，包括协调发布储备」。 马克宏于9月18日宣布此会议计划，根据法国总统府新闻室说法，G7会议预计于10月中旬举行。 根据美国汽车协会（AAA）数据，自伊朗战争爆发以来，美国平均柴油价格已上涨超过70%，达每加仑6.39美元。 燃油价格上涨推升生活成本，让部分共和党人士担忧可能在11月期中选举中失去国会控制权。 责任编辑：许咏翔 更多风传媒独家新闻： ‧为何打不垮伊朗？

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