开车行经陌生路段，一不小心错过路口，不少驾驶第一个念头就是找地方回转。 如果前方路口没有看到「禁止回转」标志，是不是确认没车后，就能直接掉头？ 其实未必。 依现行交通规定，不只设有禁止回转标志的地方不能回车，禁止左转路段，以及部分划有特定标线的道路，同样禁止回转；就算是在允许回转的地方，也不能看到没车就直接转。 路口没有「禁止回转」标志，就代表可以回转吗？ 依《道路交通安全规则》第106条规定，汽车在设有禁止回车标志，或划有分向限制线、禁止超车线、禁止变换车道线的路段，不得回车；同一条规定也明定，「禁止左转路段，不得回车」。 驾驶不能只靠现场有没有「禁止回转」标志，判断眼前道路能不能掉头。

有些路段甚至不一定会另外设置「禁止回转」标志。 依《道路交通标志标线号志设置规则》第75条，禁止回车标志用来告知驾驶前方道路禁止回车，但如果路段已设有禁止左转标志，或划有分向限制线、禁止超车线，禁止回车标志可以免设。 因此，没有看到「禁止回转」标志，不代表该处一定可以回转。 看到「禁止左转」，其实也不能回转 部分驾驶可能直觉认为，「禁止左转」只是不能把车开进左侧道路，如果只是180度掉头、开回原本行驶的道路，应该不算左转。 但依《道路交通安全规则》第106条，禁止左转路段不得回车。 即使现场没有另外设置「禁止回转」标志，只要该路段禁止左转，就不能在该处回转。 若禁止左转标志另有时间、车种等特殊规定，则应依现场标志及附牌内容判断。

路面出现双黄实线，也要特别注意 除了交通标志，地面上的标线同样可能影响能不能回转。 依《道路交通标志标线号志设置规则》第165条，「分向限制线」用来划分双向车道，禁止车辆跨越行驶，并不得回转，其标线为双黄实线；第166条规定，「双向禁止超车线」同样使用双黄实线。 路面上的双黄实线可能是分向限制线，也可能是双向禁止超车线，但依《道路交通安全规则》第106条，划有分向限制线或禁止超车线的路段都不得回车。 即使前后没有来车，也不能直接跨越这类双黄实线掉头。 还有哪些地方不能回转？ 除了禁止左转、禁止回车，以及上述特定标线外，《道路交通安全规则》第106条也列出多种禁止回车情况。

包括设有弯道、坡路、狭路、狭桥、隧道标志的路段，以及铁路平交道，都不得回车；行经圆环路口时，除非设有专用回车道，否则应绕行圆环完成回车。 此外，联结车也不得回转。 即使现场没有禁止回转标志，禁止左转标志、道路标线及所在道路环境，都可能构成不得回车的条件。 就算可以回转，也不能看到没车就直接转 就算确认现场没有禁止回转、禁止左转等管制，也没有上述禁止回车的标线，仍不代表驾驶可以方向盘一打就直接掉头。 依《道路交通安全规则》第106条，汽车回车前应先暂停，显示左转灯光或手势，看清没有来往车辆，并注意行人通过后，才可以开始回转。 即使当下没有来车，驾驶仍须依规定先暂停、显示左转方向灯，并确认行人及其他车辆安全后再行驶。 违规回转罚多少？

最高可罚1800元 依《道路交通管理处罚条例》第49条，汽车驾驶人若在设有禁止回车标志，或划有分向限制线、禁止超车线、禁止变换车道线的路段回车，或在禁止左转路段回车，可处新台币600元以上、1800元以下罚锾。 此外，在设有弯道、坡路、狭路、狭桥或隧道标志的路段回车；行经圆环却没有绕行圆环回车；或回车前没有依规定暂停、显示左转灯光，或没有注意来往车辆、行人就擅自回转，也都属于第49条所列的违规情形。 下次开车错过路口想要掉头时，不能只确认「有没有禁止回转牌」。 看到禁止左转标志、特定道路标线或其他禁止回车的道路环境，都可能代表不能直接回转；即使确认该处可以回转，也应先暂停、打方向灯，并确认其他车辆及行人安全后再行驶，以免违规挨罚。

参考数据：交通部《道路交通安全规则》第106条、《道路交通管理处罚条例》第49条、《道路交通标志标线号志设置规则》第75条、第165条、第166条。 本文内容依现行法规及公开数据整理，实际交通管制仍应以现场标志、标线、号志及主管机关最新公告为准；如遇个案争议，应依实际情况及相关机关认定办理。