屏東市近年觀光人潮、城市發展及交通需求持續增加，現行道路與停車規劃也面臨重新檢視的需求。 屏東縣議員梁育慈 1日在業務部門質詢時指出，市區部分同向二車道路段長期設置「禁行機車」標線，應全面檢討其必要性，同時針對勝利星村、廣東路等熱門商圈強化停車及大眾運輸配套，讓交通安全與用路權益能夠兼顧。 民生路部分路段已取消禁行標線 籲以事故數據檢視待轉規定、完善交通平權 梁育慈表示，屏東市民日常通勤、通學及生活交通，多有使用機車的需求，但市區部分道路仍維持內側車道禁行機車措施，近年持續接獲民眾反映。 她指出，自己服務處長期累積陳情及實地會勘資料，早在3年前便曾建請屏東市公所檢討民生路、民族路等同向二車道路段的禁行機車標線。

她說，經持續反映後，民生路部分路段直到幾週前才完成標線塗銷，但民族路仍維持相關限制，因此希望縣府及相關單位不要只處理單一路段，而是針對市區同類型道路進行全面盤點，依道路條件、車流及事故資料重新檢視。 梁育慈指出，同向二車道路幅本身有限，如果再限制機車使用內側車道，可能造成機車集中於外側車道，用路動線受到限制，也可能影響整體車流運行。 她認為，交通管理措施應隨道路環境及交通型態變化調整，而非長期沿用既有規定。 對於取消禁行機車後可能涉及的兩段式左轉問題，梁育慈也要求警察局交通大隊同步檢視各路口相關規定。

她表示，部分路口仍有必要考量高齡者等用路人的安全需求，保留適當待轉空間；但對於道路條件及交通流量適合的路口，則可研議是否取消強制兩段式左轉，依實際交通狀況調整。 梁育慈強調，交通政策不能只憑感覺或過去經驗決定，後續應持續蒐集交通事故及碰撞型態資料，分析不同交通措施實施後的實際效果，以大數據作為交通治理依據，在提供機車族合理用路空間的同時，也兼顧行車安全。 除了道路管理，梁育慈也關注屏東市停車問題。 她指出，近年勝利星村、廣東商圈、屏東菸廠等景點及商圈吸引大量外地遊客，加上未來高科技產業進駐，市區人流及車流都可能進一步增加，停車需求勢必同步成長。

梁育慈表示，目前市區交通規劃不能只著眼於道路本身，停車、公共運輸及觀光景點之間也應整體考量。 她建議縣府交通旅遊處針對各主要商圈及觀光景點的停車需求進行盤點，提出完整且具前瞻性的停車規劃，並同步強化市區大眾運輸，降低熱門區域私人運具集中所造成的交通壓力。 她指出，勝利星村、廣東商圈等地不僅是屏東重要的觀光及消費場域，也是市民日常生活的重要區域，未來隨著觀光及產業發展，交通需求只會更加多元。 因此，縣府應提前規劃停車空間、公共運輸及步行動線，避免人潮增加後才被動處理交通問題。 梁育慈表示，屏東市交通治理正面臨新的發展階段，從道路標線、機車動線、路口待轉，到商圈停車及大眾運輸，都應以實際交通數據與市民需求為基礎進行檢討。

她強調，交通平權並非只是在道路上「讓誰先走」，而是讓不同交通工具及不同年齡層的用路人，都能在合理、安全的條件下使用城市道路。 未來希望縣府持續以數據分析交通事故與車流型態，全面盤點市區交通措施，讓屏東市的交通建設能跟上城市發展腳步。