美国总统川普近期对禁止美国柴油出口的态度明显冷却，主因在于相关限制恐引发其他燃料价格意外飙升的风险。

随着美国期中选举临近，零售柴油价格达到每加仑 6.41 美元，逼近历史高点，高昂的生活成本使白宫承受沉重的选民压力。

为抑制物价，当局先前曾研议禁止柴油外销，但石油高层与能源分析师警告，炼油厂在炼制柴油时会同时产出汽油与航空燃油，若限制柴油出口导致炼油厂减产，汽油供应将同步减少，进而推升汽油零售价格。

面对各界担忧，川普周三(30日)坦言，他正与能源部长赖特(Chris Wright)及内政部长柏根(Doug Burgum)商讨出口限制，但也承认广泛禁令可能带来副作用。

川普表示：「他们认为这有助于降低柴油价格，但可能拉高其他产品的价格。这似乎会对汽油产生负面影响，导致汽油微幅上涨、柴油小幅下跌。」

柏根接受Fox Business采访时指出：「川普总统正在评估所有可能降低物价的想法，但正如他所承认的，当炼油制程同时产出柴油、航空燃油与汽油时，限制供应最终恐导致其他产品价格上涨。」

在出口禁令疑虑缓解之际，白宫转向研议其他降温措施。能源部长赖特透露，欧洲盟友近期可能宣布向市场发布新的柴油供应。赖特同时指出，部分欧洲国家在协调释放石油储备方面进度落后，仅发布承诺的一小部分。

内政部长柏根透露，欧洲在维持成品油战略储备方面表现出色，若自愿释放储备，将能协助拉低全球油价。

随著白宫转向研议免征柴油消费税或协调盟国释备等方案，市场恐慌逐步平息。能源咨询机构瑞皮丹能源集团(Rapidan Energy Group)随即将美国实施严格出口限制的几率从 75% 大幅下调至 40%。