美國總統川普近期對禁止美國柴油出口的態度明顯冷卻，主因在於相關限制恐引發其他燃料價格意外飆升的風險。

隨著美國期中選舉臨近，零售柴油價格達到每加侖 6.41 美元，逼近歷史高點，高昂的生活成本使白宮承受沉重的選民壓力。

為抑制物價，當局先前曾研議禁止柴油外銷，但石油高層與能源分析師警告，煉油廠在煉製柴油時會同時產出汽油與航空燃油，若限制柴油出口導致煉油廠減產，汽油供應將同步減少，進而推升汽油零售價格。

面對各界擔憂，川普周三(30日)坦言，他正與能源部長賴特(Chris Wright)及內政部長柏根(Doug Burgum)商討出口限制，但也承認廣泛禁令可能帶來副作用。

川普表示：「他們認為這有助於降低柴油價格，但可能拉高其他產品的價格。這似乎會對汽油產生負面影響，導致汽油微幅上漲、柴油小幅下跌。」

柏根接受Fox Business採訪時指出：「川普總統正在評估所有可能降低物價的想法，但正如他所承認的，當煉油製程同時產出柴油、航空燃油與汽油時，限制供應最終恐導致其他產品價格上漲。」

在出口禁令疑慮緩解之際，白宮轉向研議其他降溫措施。能源部長賴特透露，歐洲盟友近期可能宣布向市場釋出新的柴油供應。賴特同時指出，部分歐洲國家在協調釋放石油儲備方面進度落後，僅釋出承諾的一小部分。

內政部長柏根透露，歐洲在維持成品油戰略儲備方面表現出色，若自願釋放儲備，將能協助拉低全球油價。

隨著白宮轉向研議免徵柴油消費稅或協調盟國釋備等方案，市場恐慌逐步平息。能源諮詢機構瑞皮丹能源集團(Rapidan Energy Group)隨即將美國實施嚴格出口限制的機率從 75% 大幅下調至 40%。