為回應廣大大型重型機車（紅、黃牌）車主訴求，並提升都市整體停車空間使用效率，台北市停管處正式宣布，「機車與大型重機共用格位的試辦計畫 2.0」將自 2026 年 10 月 6 日起進入新階段，全面開放轄內約 6.3 萬個公有路邊收費機車格供大型重機合法停放！ 加上新北市與桃園市先前已推行的政策，北北桃生活圈的大型重機停車便利性將大幅提升。 1. 台北市：10/6 起開放 6.3 萬個路邊收費機車格 台北市停管處表示，根據先前試辦期間收集的數據與民意調查，超過 5 成民眾支持大型重機以另定費率停放機車格，且實際觀察顯示並未對一般機車的停車秩序造成嚴重衝擊。 【開放範圍】 全市約 6.3 萬個公有路邊「收費」機車格。

【停放方式】 大型重機可採「斜停占用 2 個機車格」方式停放。 【計費標準】 採計次收費，每次 40 元。 ．省錢試算： 若以每月上班 24 天計算，每月停車費約 960 元，相較路外停車場平均每月約 2,400 元，每月可省下約 1,440 元的停車支出。 ．車身過大備案： 若重機車身較大，或因加裝後箱、側箱等設備無法適當停入機車格，仍可選擇停放一般的汽車格，並依該路段之汽車費率計費。 2. 新北市：7/1 起全面開放 1.6 萬個收費機車位，立體停車場同步試辦 新北市交通局已先行於 2026 年 7 月 1 日起，全面開放全市 1.6 萬餘格路邊收費機車格供大型重機停放。 ．路邊格位： 累計已有近 5,000 輛大型重機使用。

停放時車身不得超出格線，若車身較長，可採斜向或跨 2 格停放。 ．立體停車場試辦： 新北市亦在新莊區捷運幸福立體停車場、金山區金山立體停車場試辦大型重機停放一般機車格。 費率自 8 月起調整為每小時 10 元，且當日停車費上限不超過該停車場之汽車當日最高收費額度。 3. 桃園市：4/1 起推動試辦，收費與免費機車格皆可停 桃園市自 2026 年 4 月 1 日起推動「大型重型機車停放路邊機車格」試辦計畫，政策為三市中最為寬鬆： 【開放範圍】 涵蓋全市路邊機車格，包含收費與免費（不收費）格位，車主無需事先查詢即可停放。 【計費標準】 比照一般機車，依各路段的機車費率及收費時段計費。

【停放原則】 以「一車一格」為原則，車身不得超出格線；若車身較長，最多可採斜向方式跨停 2 格，但必須確保車身完整部位於格線範圍內。 停錯免費格或禁停路段小心挨罰 停管處特別提醒，台北市與新北市這次全面開放的僅限「公有路邊收費機車格」，並非所有機車位都適用： 免費巷弄格禁停： 若將紅、黃牌大型重機停放於未收費的巷弄免費機車格，或設有特殊禁停標誌的路段，即屬於違規停車。 警方將依《道路交通管理處罰條例》第 56 條「不依規定車種、位置或方式停車」，處以 600 元以上 1,200 元罰鍰。 重機車主停車前請務必確認現場標誌與標線告示。