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马太鞍溪堰塞湖当初为什么不能直接炸掉?不是没想到,真正原因和「2亿立方公尺土石」有关
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马太鞍溪堰塞湖当初为什么不能直接炸掉?不是没想到,真正原因和「2亿立方公尺土石」有关

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TL;DR · 这代表什么

天然坝是松散土石堆成,爆破可能引发更大崩塌,无法控制

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新闻正文

2025年9月23日,花莲马太鞍溪堰塞湖发生溢流,大量湖水夹带泥砂往下游宣泄,造成光复地区严重灾情。事隔一年,不少人回头看这场灾害仍有同一个疑问:既然早就知道山上形成一座巨大堰塞湖,为什么不能趁湖水还没满之前,用爆破方式把坝体炸开、慢慢把水排掉?其实「炸开坝体」当时确实曾被官方纳入评估,只是马太鞍溪面对的并非一般人工水坝,而是一座由约2亿立方公尺土石堆成、高约200公尺的巨大天然坝,一旦爆破造成坝体或周边边坡失稳,原本想降低的风险反而可能放大。

马太鞍溪堰塞湖为何不炸掉?爆破其实真的评估过

国家灾害防救科技中心(NCDR)灾后依地动信号回溯判释,马太鞍溪上游约在2025年7月21日发生大规模崩塌;7月25日相关单位再通过卫星影像辨识出崩塌区及新生堰塞湖。大量岩屑、土砂堵住河道后,天然坝与堰塞湖就此形成。NCDR灾后调查指出,这处上游边坡过去就曾出现小规模崩塌,之后又历经2022年池上地震、2024年花莲地震等影响,坡体裂隙与岩屑松动可能持续发展,最后在豪雨作用下发生大规模崩塌。

堰塞湖形成后,农业部林业及自然保育署曾召开专家咨询会议,邀集灾害防救、工程、水利、国防等相关单位讨论处置方式。当时研究的方法包括坝顶降挖、炸开坝体以及利用虹吸方式排水,因此「为什么不用炸药处理」其实不是灾后才有人想到的问题。最后没有采用爆破,其中一个关键就在天然坝惊人的规模。

2亿立方公尺土石有多少?约等于1428万辆砂石车

林业保育署后续说明,马太鞍溪堰塞湖原天然坝高约200公尺,土石体积约2亿立方公尺,换算约相当于1428万辆砂石车的运量;当时湖泊蓄水量更曾达约9100万吨。也就是说,眼前并不是一座由钢筋混凝土构成、有明确结构与排洪设施的人工水坝,而是山体大规模崩落后,岩块、泥土与碎屑堆积在河谷中形成的巨大天然障碍物。这也让「炸出一个缺口让水流出去」比想像中复杂。

中央社引述农业部当时说明指出,由于坝体土方体积达约2亿立方公尺,规模庞大,爆破可能扰动坝体及周边原本就不稳定的边坡,甚至衍生更大规模崩塌,因此经评估后并未采用。爆破真正的难题并非炸药威力,而是天然坝由大量松散土石堆积而成,一旦受到扰动,坝体与周边边坡如何变化难以控制。

炸出一个洞就能慢慢泄洪?天然坝一过水,缺口可能持续被冲刷

天然坝另一个风险,在于水开始流过坝体后,坝体形状并不一定维持不变。2025年9月23日湖水开始溢流后,水流持续冲刷天然坝。林业保育署9月28日公布航拍结果显示,原先约2亿立方公尺的坝体,短短数天已减少约8810万立方公尺,只剩约1亿1190万立方公尺;坝顶高度也因溢流冲刷下切约118公尺。

溢流后的变化显示,由松散土石构成的天然坝一旦大量过水,坝体可能在水流冲刷下快速侵蚀、下切与变形。因此,在坝体仍蓄积大量湖水时进行爆破,还必须评估缺口是否快速扩大、周边边坡是否跟着崩塌,以及水与土砂下泄规模能否控制。官方当时评估,爆破可能扰动坝体及周边不稳定边坡,甚至衍生更大规模崩塌,因此最终未采用爆破方案。

为何不用挖土机开一条排水道?问题是连机具都很难进去

除了爆破,也有人疑惑,既然不能炸,是否可以用挖土机在坝顶开挖溢流水道?马太鞍溪堰塞湖另一项限制,就是位置太偏远。林业保育署指出,原坝区位于海拔约1000公尺的深山峡谷,没有道路通达,徒步进入甚至需要5天以上;从堰塞湖沿溪谷至下游河段超过13公里,沿线河谷狭窄、巨石遍布、高低落差大,11月以前又仍处于汛期,当时难以沿河床开设供大型机具使用的施工便道。

2025年8月,工作人员前往坝顶架设水位计时,也必须仰赖空勤直升机载送。林业保育署当时表示,由于现场无道路、坝体土石松软,周边仍持续发生崩塌,又要考量台风、豪雨及地震等因素,重机具进场施工具有高度危险性。因此,当时坝顶降挖、虹吸抽水等方案同样受到交通及施工条件限制,并非把大型机具运上山就能处理。

后来明明有怪手进去降挖,为什么灾前不行?

不过,马太鞍溪堰塞湖后来确实进行人工降挖,这也容易让人产生另一个疑问:如果后来做得到,为什么灾前不行?关键在于施工时的条件已经不同。2025年9月23日大规模溢流后,湖泊蓄水量已大幅下降;到了汛期结束后,林业保育署才委托工程团队,自2025年12月沿着马太鞍溪河道挺进坝区进行降挖导水。

工程历时近一个月,最终把堰塞湖蓄水量从27.9万立方公尺降到2.6万立方公尺。即使湖水已经大量消退,施工期间仍碰上道路中断、落石、土石崩落与运补交通受阻等问题,下撤路线甚至因大规模边坡崩塌遭到阻断,最后14名施工人员必须靠直升机撤离。此时湖泊蓄水量、季节与施工条件都已和灾前不同,因此后来能进场降挖,并不代表2025年7、8月就具备相同施工条件。

马太鞍溪堰塞湖为何没采爆破?问题不是没想到,而是很难控制后果

回头来看,马太鞍溪堰塞湖当初没有采用爆破处理,并非相关单位没有想到这个方法。官方在堰塞湖形成后已讨论过爆破、降挖与虹吸等方案,但这座天然坝高约200公尺,由约2亿立方公尺土石堆积而成,加上周边边坡仍处于不稳定状态,若爆破引发更大规模崩塌,或让排水缺口快速扩张,水与土砂下泄的规模可能难以控制;另一方面,现场没有道路可通达,也限制重型机具进场施工。

因此,当时经评估后的主要应变方式,转为持续监测坝体与水位变化、仿真可能的溢流与下游影响,并搭配警戒、疏散与下游防减灾措施。事隔一年,原堰塞湖区如今已无蓄水并回复河道型态,但风险并未完全消失。林业保育署花莲分署2026年9月最新数据显示,残坝区及河道合计仍有约2.36亿立方公尺不安定土砂,未来若遇极端降雨或地震,仍可能因土砂移动再次阻塞河道,形成新的堰塞湖。换句话说,当初蓄积在山谷中的湖水虽然已经消退,但这场灾害留下的大量土砂并没有跟着消失,马太鞍溪上游也因此持续受到监测。

参考数据:农业部林业及自然保育署、林业及自然保育署花莲分署、国家灾害防救科技中心(NCDR)《2025年桦加沙台风灾害调查汇整报告》、中央社相关报导,以及马太鞍溪堰塞湖监测、坝体变化与后续降挖工程公开数据。 本文内容依农业部林业及自然保育署、国家灾害防救科技中心(NCDR)及相关公开数据整理,堰塞湖地形、土砂量与风险评估可能随后续监测更新,实际状况仍以主管机关最新公告为准。

常见问题(FAQ)

為什麼馬太鞍溪的堰塞湖沒有提前爆破?

壩體由2億立方公尺不穩定土石構成,爆破可能引發更大規模崩塌,風險過高。

堰塞湖的土石量有多少?

約2億立方公尺,相當於1428萬輛砂石車,規模極其龐大。

為何不用挖土機開挖排水道?

地點位於海拔1000公尺深山,無道路可達,施工極度危險。

最後是如何降低水量的?

溢流後水量下降,2025年12月才在較安全條件下進行人工降挖。

未來會不會再形成堰塞湖?

有可能。殘留約2.36億立方公尺不安定土砂,遇極端降雨或地震可能再次阻塞河道。

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