有錢人都開什麼車？2026年8月適逢農曆七月民俗月，傳統購車與交車習俗禁忌導致國內新車掛牌動能普遍放緩，全台總掛牌數跌破3萬輛大關，然而豪華進口車市場依舊維持強勁交鋒，Lexus NX以1,086輛的成績穩居銷售龍頭，成為單月全市場唯一掛牌破千輛的豪華車款，Tesla則受惠於新車大批到港交車，主力房車Model 3以949輛位居第二，熱銷休旅Model Y以788輛拿下第三，兩大品牌強勢包辦前三席次。

### 2026年8月豪華進口車掛牌數排名Top 10

1. Lexus NX — 1,086輛 2. Tesla Model 3 — 949輛 3. Tesla Model Y — 788輛 4. Lexus RX — 393輛 5. Mercedes-Benz GLC — 333輛 6. Lexus UX — 320輛 7. BMW X3 — 209輛 8. Mercedes-Benz CLA — 170輛 9. Mercedes-Benz GLA — 161輛 10. Mercedes-Benz GLE — 156輛

本月豪華進口車排名，因多數歐系與傳統豪華品牌在農曆七月面臨展間買氣遞延、交車推遲等市場週期影響，掛牌動能普遍偏弱，然而Lexus NX憑藉長年建立的高妥善率口碑與完整的產品線佈局，即便在市場淡季依然展現深厚的剛性需求底氣，單月繳出豪華進口車唯一破千輛的1086輛掛牌數，而電動車主力客群受民俗月心理因素的影響較輕，Tesla在8月份迎來單月新車集中到港期，一口氣向市場交付了1,737輛新車，這波交車潮中Model 3佔949輛，Model Y佔788輛，不僅雙雙衝入前三強，更大幅壓縮了其他豪華中型與中大型休旅的份額，預估邁入9月後將迎來新一波交車高峰，可望進一步刺激並拉抬全台電動車的銷售熱度。

### 第1名：Lexus NX

Lexus NX以1,086輛的壓倒性優勢持續領跑豪華車市場。該車款長期作為豪華中型休旅級距的指標產品，優勢在於均衡的行路質感、細膩的日系座艙工藝以及全方位的動力編成，涵蓋自然進氣、渦輪增壓、油電複合動力（HEV）至插電式油電（PHEV），能滿足多元家庭與都會通勤需求，此外，原廠近期已於海外釋出小改款資訊，針對內外觀進行精進並升級第6代油電架構，持續鞏固其在同級市場的產品話題與保值口碑。

實際蒐集網友評價，「舊的看膩了，總是得出點新的來刺激消費」、「NX車主推，中規中矩的質感車」、「座椅舒適，隔音良好，那顆引擎動力也比想像中的好很多，五台中唯一一台試駕過兩次的車款，難怪賣得那麼好」、「去年10月NX200交車，除了爬坡稍弱，其他都滿意，保養也便宜，給你參考」、「我開nx350h一年多了，也沒有維修過任何一件零件，都基礎保養而已，真的開不壞又保值」、「個人覺得Lexus 就NX200 CP值比較好」、「整體而言這個價格買到這個車，太太跟我都很滿意」、「內裝摸起來比rav4爽，椅子也比Rav4好坐」。

### 第2名：Tesla Model 3

Tesla Model 3 是特斯拉推出的純電中型轎車，以簡約科技風與強悍性能成為全球最暢銷的電動車之一。外觀採用流線型跑格設計，搭配全景玻璃車頂；內裝主打極簡主義，將車輛操控與資訊娛樂高度整合於 15.4 吋中央觸控螢幕。車款提供後驅與雙馬達全輪驅動版本，高階 Performance 車款零百加速僅需 3.1 秒，續航里程最高可達約 629 公里（WLTP）。結合 AutoPilot 自動輔助駕駛與不斷更新的 OTA 軟體系統，Model 3 為駕駛者帶來兼具前衛體驗與高實用性的現代純電出行選擇。

許多車主們表示，「煥新版Model 3的隔音，比我原本預期還要更好」、「最讓我驚艷的，是它的安靜和平順，尤其高速公路從交流道加速進主線，那種線性的加速真的很有安全感」、「換特的很多都後悔，後悔沒早點換」、「省去很多心力在車子上，不用去加油站、很久才需要回廠保養」、「螢幕很大，停車休息時，看影片玩遊戲都很實用」、「車道維持、變換車道、自動停車都很好用，還有在上下坡路上開車，跟在平地開一樣感覺」、「電動車很安靜、雖然只是SR兩輪驅動，動力已經很強」、「到處都是快充站，只有貴跟便宜煩惱要怎麼選而已」、「開過電車就回不去了，持有成本巨大差距」、「通風椅感覺像是躺吹的冷冷的床墊，跟冷氣直吹完全是不同爽感，真的用過之後就會只想挑有通風椅的車」。

### 第3名：Tesla Model Y

Tesla Model Y 是特斯拉旗下的純電跨界中型 SUV，兼具房車的靈敏操控與休旅車的大空間。外觀延續家族式流線跑格與全景玻璃車頂，內裝主打極簡科技風，將車輛功能高度整合於 15.4 吋中央觸控螢幕。車室後座與後備廂空間寬敞，後座座椅全倒後可創造極大載物容量。提供後驅與 Long Range、Performance 等雙馬達全驅版本，最高續航里程達約 533 公里（WLTP），性能版零百加速僅需 3.7 秒。配合 AutoPilot 輔助駕駛與 OTA 遠端更新，是兼顧家庭實用與純電樂趣的熱門休旅首選。

Tesla Model Y以788輛的表現拿下季軍，與Model 3聯手為品牌挹注大量掛牌，網友們認為，「好寬敞，尤其後座那個通透感不是蓋的，這根本後座車」、「最驚豔的是高速的游刃有餘感，上快速感覺才剛踩一下，看到表速120嚇一跳」、「低速行路質感很好，隔音不錯，遠超越國產車水平」、「整個超安靜，輪拱下面傳來的聲音也改善非常多」、「不管是在行駛路感的感受還是過彎的穩定性感受都是非常好的」、「你唯一會後悔的，大概就是你已經浪費2年時間在其他車款上，真的沒比較沒傷害！」、「喜歡出去露營，或者有毛小孩，這台根本神車沒有之一」、「能裝充電樁必選Y不會後悔」、「當初也是兩台在考慮，也是父母喜歡L，但換了Y之後沒後悔過」、「電車來說在台灣沒對手」。