俄罗斯长期将3M22「锆石」（Zircon）定位为极音速巡弋飞弹，但乌克兰军事情报总局（DIU）于2026年8月31日公布最新分析时，却直接将3M22称为「弹道飞弹」，并公开飞弹结构、推进系统、导引方式及部分零组件数据。 乌方指出，锆石采两级固体燃料推进，第一级助推器分离后，由第二级主发动机继续推进，最高实测速度约Mach 6.8，而非俄罗斯宣称的Mach 9；其飞行过程使用惯性导引，末段则由主动雷达寻标器导引。 乌方还指出，锆石使用的「Baget-83」机载数字计算系统，是俄罗斯弹道飞弹常见的系统。 这项说法的意义不只是俄罗斯又出现一款新型飞弹，而是再次凸显一个容易被忽略的问题：一枚真正成熟的巡弋飞弹，究竟有多难制造？

巡弋飞弹真正困难的地方在哪？ 如果只看外观，巡弋飞弹似乎没有什么神奇之处。 它不像弹道飞弹需要将弹体送入极高空，也不像极音速武器需要长时间维持数倍音速；相反地，经典的美军BGM-109「战斧」（Tomahawk）甚至以次音速飞行。 但战斧真正令人重视的地方，从来不是速度，而是它能够在低空飞行数百乃至数千公里，途中依靠多套导航与导引系统修正位置，最后将数百公斤级的弹头送到预定目标。 著名战斧巡弋飞弹即将从军舰发射升空。 （数据照，取自美军DVIDS系统） 换句话说，巡弋飞弹真正困难的地方，是让一架没有飞行员的小型飞机，自己飞很远、自己知道自己在哪里、自己避开地形与威胁，最后还要自己找到目标。 战斧真正可怕的是什么？

美国战斧发展至今已经形成高度成熟的长程精准打击系统。 它的基本概念与弹道飞弹完全不同：不是把飞弹高速抛射出去，再沿着弹道飞向目标，而是在大气层内依靠发动机持续飞行。 战斧的导航系统长期结合惯性导航、卫星定位、地形比对及终端目标辨识等技术，使飞弹即使长时间飞行，也能不断修正自己的位置。 部分型号还能在飞行过程中接收新的任务信息，改变目标或飞行规划。 ​战斧的导航系统长期结合惯性导航、卫星定位、地形比对及终端目标辨识等技术，使飞弹即使长时间飞行，也能不断修正自己的位置。

（数据照，美联社） 这些能力背后需要的并不只是一枚飞弹，而是一整套系统，包括高可靠度的惯性测量组件、导航电脑、数字地图、地形数据、传感器、通信系统、飞控系统，以及能够长时间稳定运转的小型航空发动机。 因此，巡弋飞弹最难的问题并不是「让它飞」，而是「让它飞得可靠」。 这也是为什么美国总统川普在2025年谈到是否提供战斧给乌克兰时，曾特别指出，战斧是一种高度复杂且非常精准的武器，操作人员需要经过长时间训练（至少六个月，通常需要一年）。 战斧的大量使用，暴露巡弋飞弹什么必要特性？ 2026年美伊战争则让战斧的另一项特性受到关注：它不只是精准，而且可以大规模投入。

《华盛顿邮报》2026年3月报导，美军开战最初4周便向伊朗发射超过850枚战斧。 由于战斧每年产量只有数百枚左右，如此高强度的使用速度甚至引发美国国防部内部对库存与补充速度的关切。 这个数字其实很能说明巡弋飞弹的特殊性。 一套成熟的巡弋飞弹系统不能只有「一枚飞得准」。 它必须能够： 造得出来 → 保存多年 → 接到命令后正常发射 → 飞行数百到数千公里 → 抵抗干扰 → 维持导航 → 找到目标 → 精准命中。 而且最好不是只有10枚、20枚能做到，而是能够在战争中一次发射数十枚甚至数百枚。 这就是「武器原型成功」与「成熟武器系统」之间巨大的差别。 为什么俄罗斯如此反对美国把战斧提供给乌克兰？

战斧的战略价值，也可以从俄罗斯对美国可能向乌克兰提供战斧的反应看出来。 2025年9月至10月，美国政府考虑乌克兰提出的战斧需求时，俄罗斯方面公开警告，若美国提供战斧，可能造成严重升级风险。 克里姆林宫发言人佩斯科夫尤其质疑，一旦乌克兰取得这种可深入俄罗斯腹地的长程巡弋飞弹，究竟由谁负责目标选择与相关数据；俄罗斯方面并讨论美方人员是否会直接参与。 这里存在一个很值得注意的反差。 克里姆林宫发言人佩斯科夫质疑，一旦乌克兰取得这种可深入俄罗斯腹地的长程巡弋飞弹，究竟由谁负责目标选择与相关数据。 （数据照，美联社） 俄罗斯方面一方面淡化战斧对战场的影响，另一方面却对美国可能提供这种武器提出强烈警告。

原因就在于战斧的价值不是单纯「一枚飞弹能飞多远」，而是能够把精准打击能力深入敌方纵深，而且不需要大型飞机直接进入敌方防空圈内投弹。 因此，战斧真正代表的是一整套远程精准打击能力。 台湾其实已经走过「会不会做巡弋飞弹」的阶段 把这个问题拉回台湾，情况其实相当有意思。 台湾发展巡弋飞弹并非近年才开始，而是从雄风系列反舰飞弹一路累积技术。 国家中山科学研究院公开数据显示，雄风二型已经集成固体助推器、涡轮引擎、惯性导航、数字式弹内计算机、无线电高度计、主动雷达寻标器，以及影像式红外线寻标器；中途导引则集成惯性导航、卫星定位与高度量测，终端阶段再由主动雷达与影像红外线寻标器共同进行目标侦测与导引。

雄二飞弹已经集成固体助推器、涡轮引擎、惯性导航、数字式弹内计算机、无线电高度计、主动雷达寻标器，以及影像式红外线寻标器。 （取自中山科学研究院） 这些技术看似只是飞弹的一部分，但其实已经涵盖现代巡弋飞弹最重要的几个内核领域：发动机、导航、飞控、传感器、目标辨识与终端导引。 尤其是影像红外线寻标器与主动雷达寻标器的集成，代表飞弹不是单纯依赖发射前输入的座标，而是在接近目标时，还能利用传感器取得目标相关信息。 这种「中途导航＋终端寻标」的架构，正是现代精准飞弹的重要基础。 雄二E／雄升：台湾版长程陆攻巡弋飞弹 台湾真正跨入长程陆攻巡弋飞弹领域的代表，是雄风二E，也就是后来的雄升飞弹系统。

美国战略暨国际研究中心（CSIS）的Missile Threat数据库将雄风二E列为「次音速陆攻巡弋飞弹」，采陆基、道路机动发射，使用固体燃料助推器与液态燃料涡轮喷射发动机，导引则包括INS、GPS与地形比对技术。 公开数据估计基本型射程约600公里，增程型则可能达到1200公里。 台湾国防部公开数据则直接指出，「雄升」即为雄风二E型巡弋飞弹，射程约1000至1200公里，可攻击中国内陆目标。 根据军方发布的画面，此次曝光的雄二飞弹，应为固定阵地，官兵持续演练上弹动作。

（国防部提供） 更值得注意的是，CSIS认为雄风二E虽然沿用了「雄风二E」这个名称，但实际设计并不像单纯由雄风二型直接改造而来，而是另一条设计路线，其概念与美国战斧等长程巡弋飞弹具有相当程度的相似性。 因此，如果把战斧视为长程次音速巡弋飞弹的典型代表，那么台湾在雄二E／雄升这条路在线，已经创建起自己的长程陆攻巡弋飞弹能力。 这里最值得注意的是：雄二E不是「雄二换一个弹头」。 从技术演进来看，雄风二型与雄二E之间真正重要的不是名称，而是任务改变。 雄风二型最主要的任务是：找到海上的军舰 → 接近 → 寻标 → 命中。 雄二E则必须处理：从陆地发射 → 长距离飞行 → 穿越复杂地形 → 长时间导航 → 找到陆上目标。

陆上目标与海上目标最大的差别，在于海面相对单纯，而陆地上充满山脉、城市、道路、建筑与其他地形特征。 因此，一枚长程陆攻巡弋飞弹需要处理的导航问题，其实比短程反舰任务更加复杂。 雄三：台湾又走了另一条路──把巡弋飞弹做快 如果说雄二E代表台湾的长程次音速