台61线淡江大桥机车专用道昨（23）日上午发生自摔事故，一名43岁朱姓女骑士行经北上0.3公里处时，疑因精神不集中失控倒地，造成四肢擦挫伤送医。 虽然事故车辆约5分钟内排除，但伤者救援及送医过程耗时约30分钟，引发外界再度关注淡江大桥机车道宽度与紧急救援动线是否完善。 据了解，警方获报后迅速到场处理，事故现场约在上午10时50分排除。 不过，由于朱女受伤后无法自行移动，也不适合直接跨越中央护栏，救护人员必须先将伤者从机车道搬运至人行道，再由救护车接驳送医，整体救援作业约至11时10分至11时20分间才完成，期间后方车流一度回堵。 淡江大桥机车道真的够宽吗？

脸书粉专「重车日志－教士」事后发文批评，淡江大桥机车道在规划阶段，就曾被路权团体提醒，受限于路面宽度及中央护栏配置，一旦发生事故，恐影响救援效率。 教士表示，交通部长陈世凯日前曾称机车道「非常安全、救援没有问题」，但这起事故显示，现行救援动线仍有重新查看必要。 救护车难直接进入 恐延误黄金时间脸书粉专「安筌运转 阿筌的机车日常」也指出，从这起事件可以看出，淡江大桥机车道宽度确实偏窄，即使警方第一时间到场、完成拍照及移置事故车辆，只要仍有伤者留在车道上，后方车辆仍难以顺利疏通，救护车也无法直接从汽车道侧即时救援，必须再视现场状况改由人行道进行救护。 粉专质疑，若未来发生更严重事故，救援人员仍须花时间判断救援路线，恐延误黄金救援时间。

相关争议也让淡江大桥机车道设计、紧急应变措施及事故处理流程，再度成为网络讨论焦点。 更多风传媒独家内幕：‧ 揭淡江大桥疏失遭网军猛攻28天 台派网红叹：陈世凯恐重演「一尸五命败票王」‧ 淡江大桥又出包？ 议员揭八里居民的痛：桥通了中央就耍赖不管工程路损‧ 「淡江大桥安全争议沦政治斗争」 他揭民进党最大败笔：为何不理性倾听民意？