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#交通疏運

連假最後一天台鐵加開班車 高鐵首度採台中快速折返疏運

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TL;DR · これは何を意味する?

中午過後,花蓮火車站開始出現人潮,台鐵預估,28日有超過1萬5千人次搭車離開花蓮,也有超過1萬1千人次利用鐵路來到花蓮,也因此有旅客無法買到自己想要的班次。遊客蔣先生說道,「我是遊客嘛,我就想趕緊走,但是現在只能買晚點的票。」台鐵花蓮站站務主任蔡承恩表示,「取票或者是錯過班次的民眾比較多一點,因為有加開蠻多列車的。」

(原文リードからの抜粋・要約ではありません)

ニュース本文

日本語の全文翻訳を準備中です。以下は原文です。

中午過後,花蓮火車站開始出現人潮,台鐵預估,28日有超過1萬5千人次搭車離開花蓮,也有超過1萬1千人次利用鐵路來到花蓮,也因此有旅客無法買到自己想要的班次。 遊客蔣先生說道,「我是遊客嘛,我就想趕緊走,但是現在只能買晚點的票。 」台鐵花蓮站站務主任蔡承恩表示,「取票或者是錯過班次的民眾比較多一點,因為有加開蠻多列車的。 」不只花東,台鐵西部也加強疏運,下午再加開彰化到七堵的一班自強號、一班區間快車,晚間另有168次、154次兩班直達車增停新烏日,協助分流中部北返旅客。 另外,這次中秋、教師節連假,高鐵運量創新高。

因應收假尖峰,高鐵首度採2項措施,8班南港到台中的區間車,抵達台中後直接折返,每班省下約1小時整備時間,另外下午1時起,加開4班北上全車自由座列車,其中2班首度從嘉義發車。 交通部長陳世凱表示,「今(2026)年的這個中秋疏運,可以說是創下歷年來最高的紀錄,尤其大家所知道的這個高鐵達到34.8萬,這是歷年來最高的一個紀錄,那其實我們的高鐵的這個整體疏運已經到了最上限。 」至於國道路況,雖然西部有部分路段出現車多狀況,但大致正常,而國道5號北上路段,從上午開始,宜蘭到頭城路段平均時速不到20公里,頭城到坪林路段也不到60公里。 高速公路局預報員張譽耀表示,「另外針對國5北上車多的情形的話,也會預計持續至下午5時、6時後才會逐漸疏解。

」雖然收假日國道疏運大致正常,但在前一天27日國3南下路段在鶯歌系統附近,有一輛載著41名乘客的遊覽車,從外側車道偏向內側撞擊護欄後,再彈向外側車道,過程中造成6名乘客擦挫傷,所幸並無大礙,駕駛接受警方調查時表示,因精神不濟導致意外發生,詳細肇事原因,警方進一步釐清當中。

引用可能な事実単位(F-Units)

中午過後,花蓮火車站開始出現人潮,台鐵預估,28日有超過1萬5千人次搭車離開花蓮,也有超過1萬1千人次利用鐵路來到花蓮,也因此有旅客無法買到自己想要的班次。

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不只花東,台鐵西部也加強疏運,下午再加開彰化到七堵的一班自強號、一班區間快車,晚間另有168次、154次兩班直達車增停新烏日,協助分流中部北返旅客。

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因應收假尖峰,高鐵首度採2項措施,8班南港到台中的區間車,抵達台中後直接折返,每班省下約1小時整備時間,另外下午1時起,加開4班北上全車自由座列車,其中2班首度從嘉義發車。

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交通部長陳世凱表示,「今(2026)年的這個中秋疏運,可以說是創下歷年來最高的紀錄,尤其大家所知道的這個高鐵達到34.8萬,這是歷年來最高的一個紀錄,那其實我們的高鐵的這個整體疏運已經到了最上限。」

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至於國道路況,雖然西部有部分路段出現車多狀況,但大致正常,而國道5號北上路段,從上午開始,宜蘭到頭城路段平均時速不到20公里,頭城到坪林路段也不到60公里。

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数字と意味

34.8萬

交通部長陳世凱表示,「今(2026)年的這個中秋疏運,可以說是創下歷年來最高的紀錄,尤其大家所知道的這個高鐵達到34.8萬,這是歷年來最高的一個紀錄,那其實我們的高鐵的這個整體疏運已經到了最上限。」

よくある質問(FAQ)

這則新聞的重點是什麼?

中午過後,花蓮火車站開始出現人潮,台鐵預估,28日有超過1萬5千人次搭車離開花蓮,也有超過1萬1千人次利用鐵路來到花蓮,也因此有旅客無法買到自己想要的班次。遊客蔣先生說道,「我是遊客嘛,我就想趕緊走,但是現在只能買晚點的票。」台鐵花蓮站站務主任蔡承恩表示,「取票或者是錯過班次的民眾比較多一點,因為有加開蠻多列車的。」

原文提到哪些關鍵數字?

不只花東,台鐵西部也加強疏運,下午再加開彰化到七堵的一班自強號、一班區間快車,晚間另有168次、154次兩班直達車增停新烏日,協助分流中部北返旅客。 因應收假尖峰,高鐵首度採2項措施,8班南港到台中的區間車,抵達台中後直接折返,每班省下約1小時整備時間,另外下午1時起,加開4班北上全車自由座列車,其中2班首度從嘉義發車。

這則新聞的原始出處與發布時間?

原始出處:公視新聞網(https://news.pts.org.tw/article/829034)。原文發布時間:2026-09-28。