中秋、教師節連假第2天，國道車潮終於紓解，高公局觀測，截至26日早上9時，國道全線交通量達18.7百萬車公里，預估本日交通量將達114百萬車公里。 另外國5南向雪隧通過量，目前則較去（2025）年同期增加15%。 高公局國道路況預報員游衣芸指出，「國道5號逐漸有車流湧現，並且有車多壅塞的狀況。 」高公局觀察，目前包含國1、國3多個南向路段，有出現較多車潮，預估可以在中午左右緩解；北中南各地路況大致正常，不過國5南向則是從早上開始車多壅塞，一直到下午3時才會緩解。 另外國5北向宜蘭至坪林，可能出現下午3時到晚上10時的北返車潮。

不過，回顧24日，龐大返鄉車潮發威，台灣高鐵單日旅運約達34萬8000人次，創通車營運新高紀錄，自由座人潮爆滿、國道也有多處路段「紫爆」，往國5車潮回堵到國3，長度一度達10公里，交通部長陳世凱與高鐵董事長史哲卻被點出，正在德國柏林參加柏林軌道展，則引發「並未坐鎮掌握狀況」質疑。 前交通部長賀陳旦表示，「我認為這件事情，因為其實不管是公鐵路，他們對於疏運這個已經都有多少年的經驗了，交通部長在不在，其實沒什麼太大的差別。 」交大運輸系教授黃台生則表示，「我一直是感覺到高鐵的運能不夠，新車太慢了，它有這個計畫，車子什麼時候到？

」另外，天氣部分氣象署則預估，一直到週三（30日）之前，各地都是多雲到晴的穩定天氣，只有山區有可能出現零星的午後陣雨，颱風舒力基也沒有直接影響。 氣象署氣象預報員鄭傑仁說明，「而到10月1日之後，台灣附近整體的風向，會逐漸轉成偏東北風、東北季風增強，屆時1日、2日整體迎風面的降雨，有略微增加的趨勢。 」另外，中秋節晚間是否能賞月，氣象署認為平地天氣好、條件佳，山區傍晚雖然有雲層遮擋，但也會隨著時間將漸漸散掉，各地包含山區都有機會看到月亮。