自動車技術会「キッズエンジニア2026」2026年7月24～25日横浜開催：入場者5,531名（公告自載）
ANK-Doc ID: ANK-2026-08-01-001 バージョン: v1.0.0 発行日: 2026-08-01 著者: 白河 雅（日本総編集長、auto AI 構造化） 分類: 日本の公益法人イベント開催報告／子ども向け科学技術体験・理工教育（PR TIMES一次素材、発表主体＝公益社団法人自動車技術会） 対象記事: prtimes#1770327（主アンカー）＋全DB検索で採用した素材10本：prtimes#602534（ADD_EVIDENCE／同一主体の事前案内）、prtimes#1308025（CONTEXTUALIZE／同一主体・同年度のもう1本の開催報告）、prtimes#1347710（ADD_EVIDENCE／出展者側の事前リリース）、prtimes#1372352（CHALLENGE／同一会場・同一日程の並行イベント、入場者数の帰属制約）、prtimes#1771183（CONNECT／助成基金の所管法人が同日発表）、prtimes#1252114（CONTEXTUALIZE／同基金の別の助成事例）、prtimes#579919（CONTEXTUALIZE／同一法人の別機能）、prtimes#1673313（CONTEXTUALIZE／需要側の標本調査）、prtimes#1721073（CONTEXTUALIZE／同業団体の別の子ども向け企画）、prtimes#1348938（CONTEXTUALIZE／会場の文脈） 選定方法: 日次選題器（ANKRUN-20260801113704）が主稿prtimes#1770327を選定。スコアではofficial_count_verified=0、official_count_raw=0、official_attribution_unverified_count=0。「PR TIMES一次素材条項」を適用：単一発表主体のPR TIMESリリース＝当該主体の一次素材であり、主稿の引用可能事実は十分（開催日／会場／回次／入場者数／前回横浜開催との比較／プログラム種数／助成／後援・協賛リスト）、事実ゼロの宣伝文ではない。他の10本は執筆段階でasqlによりainews全DBから検索して補入した素材（レイヤー表記は上記）。本カードは中立的な事実語で記述し、宣伝は行わず、いかなる企業・団体のお墨付きも与えない。内部引用チェーンとして当サイト公開済みカード3本を参照。本カードはWikidata Q番号を一切付与しない（本班ではregistry照合を行っていないため、疑わしきは付さず）。
TL;DR
公益社団法人自動車技術会（JSAE）の開催報告によれば、キッズエンジニア2026は2026年7月24日（金）～25日（土）の2日間、パシフィコ横浜で開催され、今年で18回目・横浜開催は9回目、入場者は5,531名、前回横浜開催時（2024年）の総入場者3,666名から1,865名増（prtimes#1770327）。[F-001] プログラム構成は教室型20種＋展示型12種、うち今年初登場が計14種（prtimes#1770327）。[F-002] 本年は「子どもゆめ基金」（独立行政法人国立青少年教育振興機構）の助成を受けて開催する初めての回（prtimes#1770327）。[F-003] 後援には内閣府・文部科学省・経済産業省・国土交通省・神奈川県・横浜市および県内各市教育委員会等、特別協賛・協賛にはトヨタ自動車・マツダ・スズキ・ダイハツ工業・日産自動車・SUBARU・本田技研工業・Astemo・DUNLOP（住友ゴム工業）・NIPPO・日南・ITS Connect推進協議会等が並ぶ（prtimes#1770327）。[F-004] 同一主体の事前案内（2026-06-02）には既に、文部科学省提唱「子供の体験活動推進宣言」への賛同、本イベントの2008年開始、そして「前回の横浜開催時（2024年）と比較して当日参加可能な展示型プログラムが約2倍になりました」と記載されていた（prtimes#602534）。[F-005] 同一主体の2026年のもう1本の開催報告（2026-07-03）には、B2B専門展「人とくるまのテクノロジー展2026」YOKOHAMA 3日間合計80,493名（同リリースが括弧で併記した2025年は79,808名）、NAGOYA 3日間合計34,227名（同併記2025年は34,548名）とある——2本の報告で主催者が選んだ比較基準は異なっており、引用の際は基準ごと持ち運ぶ必要がある（prtimes#1308025）。[F-006][J-002] 入場者数の帰属制約：2026年7月24・25の同じ2日間、同じパシフィコ横浜の展示ホールBで「アソビュー！キッズフェスタ」が開催されており（prtimes#1372352）、キッズエンジニアのITS Connect推進協議会ブースは展示ホールC・Dと記載されている（prtimes#1347710）——本カードは両者間の送客等いかなる因果も主張しない。[F-007][F-008][J-003] 口径：出典11本はすべてPR TIMESリリースでうち3本は自動車技術会（同源・独立裏付けではない）、すべての数字は各リリース自載——公式アンカーの状態・未検証の断り書き・引用上の制約はすべて§口径を参照。[J-001]
本文
体裁と口径（先行段）
本カードの主アンカーは、公益社団法人自動車技術会がPR TIMESで発表した「キッズエンジニア2026 開催報告」（prtimes#1770327、2026-08-01 02:07 JST）である。「PR TIMES一次素材条項」に従い、単一発表主体のPR TIMESリリース＝当該主体の一次素材として扱う——本カードの全事実の身分は「各発表主体の公告（PR TIMES release）に記載されたもの」であり、当サイトが独立に検証した事実ではない。
まず口径を釘付けする（条項の全文は本カード末尾の§口径に集約し、この段では繰り返さない）：自動車技術会は公益社団法人（学術団体）であり官公庁ではない。出典11本はすべてPR TIMESリリースであり、うち3本（prtimes#1770327主稿、prtimes#602534事前案内、prtimes#1308025もう1本の開催報告）は同法人自身のリリース——同一発表主体＝同源であり、互いに独立した裏付けにはならない。すべての数字（5,531名／3,666名／1,865名／20種／12種／14種／80,493名／34,227名等）は「各リリース自載」である。公式アンカーの状態と未検証の断り書きは§口径の第1・2項を参照。本カードのいかなる内容を引用する際もこの口径を必ず併記し、公式のお墨付きとして扱ってはならない。[J-001]（prtimes#1770327、prtimes#602534、prtimes#1308025）
主事実：開催概要と入場者数
主稿の記載（prtimes#1770327）[F-001]：
| 項目 | リリース記載 | |---|---| | 名称 | キッズエンジニア2026 | | 会期 | 2026年7月24日（金）～25日（土）の2日間 | | 会場 | パシフィコ横浜 | | 主催 | 公益社団法人自動車技術会 | | 回次 | 今年で18回目の開催、横浜での開催は9回目 | | 開催地 | リリース記載「横浜と名古屋近郊で交互に開催している」 | | 入場者数 | 5,531名（2026年・横浜開催） | | 前回横浜開催との比較 | リリース記載：前回の横浜開催時（2024年）の総入場者数3,666名に対して、今年（2026年）は1,865名増の5,531名 |
「1,865名増」は主稿自載の「2026年横浜開催が前回横浜開催（2024年）に対して」の増加名数であり、本カードはそのまま転記する。本カードは伸び率・比率・合計を一切算出しない（§口径参照）。（prtimes#1770327）
プログラム構成：教室型20種＋展示型12種、今年初登場14種
主稿によれば、本イベントは「企業や大学で活躍している現役のエンジニアや大学・専門学校教員が講師となってじっくりと学べる」教室型プログラム20種と、「予約なしでも気軽に体験できる」展示型プログラム12種の2タイプで構成され、今年初めて登場した計14種のプログラム名と提供者が列挙されている[F-002]（prtimes#1770327）：
- 展示型：B「道づくりのひみつ」（NIPPO）／C「ダンロップからの挑戦状 ゴムのナゾトキ タイヤレシピ」（DUNLOP〔住友ゴム工業〕）／D「機構をきこう」（日本大学）／E「ITS Connectがつなぐやさしい安全運転を体感しよう」（ITS Connect推進協議会）／F「＜24日のみ＞ベアリング組み立て体験」（自動車技術会 協力：日本精工）／G「＜25日のみ＞作って楽しい！知って楽しい！科学を使って工作しよう」（東京大学サイエンスコミュニケーションサークルCAST）／I「もっと知りたい！バイオエタノール」（アメリカ穀物バイオプロダクツ協会）／J「めざせ！ミニカー職人」（ダイハツ工業）／K「火花が出ない不思議な溶接体験」（東京工業高等専門学校）
- 教室型：10「水質分析エンジニアに挑戦！」（東京工業高等専門学校）／11「君だけの『宝物』を作ろう！」（日南）／15「ミニカーを親子タッグで組み立ててみよう！ 自分たちの工夫で勝利をつかめ！！」（トヨタ自動車）／18「タイヤが無くても走るクルマを作ろう」（スズキ）／19「砂型鋳造×みがき×塗装職人になろう！」（マツダ）
「子どもゆめ基金」助成を受ける初めての回
主稿には「本年は子どもゆめ基金（独立行政法人 国立青少年教育振興機構）の助成を受けて開催する初めての回となりました」とある[F-003]（prtimes#1770327）。同一の記述は同主体の2026-06-02付事前案内（prtimes#602534）にも見られる——同源での一致であり、独立した裏付けではない。助成金額・助成区分・申請の口径は両リリースとも記載しておらず、当サイトも未確認。
後援・特別協賛・協賛（主稿リスト転記）
主稿記載のリスト[F-004]（prtimes#1770327）：
- 後援：内閣府、文部科学省、経済産業省、国土交通省、神奈川県、横浜市、神奈川県教育委員会、横浜市教育委員会、川崎市教育委員会、横須賀市教育委員会、鎌倉市教育委員会、藤沢市教育委員会、厚木市教育委員会、日本自動車工業会、日本自動車部品工業会、日本工学会、日本自動車会議所、朝日新聞社、日本経済新聞社、毎日新聞社、ｔｖｋ、スマートシティ・インスティテュート、国際交通安全学会
- 特別協賛：TE Connectivity Japan、SUBARU、ヤマハ発動機、本田技研工業、堀場製作所、ニッパツ（日本発条）、三菱自動車工業、SCSK、ダイハツ工業、フォーラムエイト、Astemo、マツダ、NIPPO、デンソー、アイシン、日野自動車、スズキ、日産自動車、DUNLOP（住友ゴム工業）、日南、トヨタ自動車、アメリカ穀物バイオプロダクツ協会、ITS Connect推進協議会、パシフィコ横浜
- 協賛（スポンサー）：カワサキモータース、ニチリン、東海理化、SOKEN、いすゞ自動車、エムティエスジャパン、東京濾器、ホンダテクノフォート、愛知機械工業、小糸製作所、リョービ、ユニプレス、サトーパーツ、トヨタ自動車東日本、三菱自動車エンジニアリング、大同メタル工業、センサータ・テクノロジーズ ジャパン、キグナス石油、太平洋精工、トヨタ車体、図研、トヨタ紡織、愛三工業、トヨタテクニカルディベロップメント、CRI・ミドルウェア、オートリブ、フタバ産業、豊田合成、日産車体、豊田鉄工、豊田自動織機
リストは主稿からの転記であり、本カードは評価も推奨も行わず、掲載企業へのお墨付きも与えない。またリストから社数や集合関係を算出することもしない。
事前案内に既に書かれていた2つの供給側の変更（ADD_EVIDENCE）
同一発表主体が2026-06-02に発表した事前案内（prtimes#602534）の記載[F-005]：
- 自動車技術会は文部科学省が提唱する「子供の体験活動推進宣言」に賛同して本イベントを開催
- キッズエンジニアは2008年より開催している小学生を対象とした学習イベント、今年で18回目・横浜開催9回目
- トピックス欄の逐語：「前回の横浜開催時（2024年）と比較して当日参加可能な展示型プログラムが約2倍になりました」
- 新規プログラム計14種
- 教室型は原則事前申込が必要、申込期間は2026年6月1日（月）午前10時から6月30日（火）正午まで、本年は当日参加を受け入れるプログラムもあり
- 開場9時30分、閉場17時（7月24日・25日共通）
ここが本カードで最も釘付けできる「行間」である：「当日参加可能な展示型プログラムが前回横浜開催（2024年）比で約2倍」と「本年は子どもゆめ基金助成を受ける初めての回」という2つの供給側の変更は、イベント開催前（2026-06-02）の時点で主催者自身が自らの文書に書き込んでいたものであり、入場者数を事後的に説明するために持ち出されたものではない。開催報告（2026-08-01）と事前案内（2026-06-02）の間で、この2点の記述は一致している。（prtimes#602534、prtimes#1770327）
深掘り分析：同一法人・同一年度・2本の「開催報告」で比較基準が異なる
本節は本カードで既に引用した事実のみを用い、カード外の数字は導入しない。
自動車技術会は2026年、同じ「開催報告」という体裁でもう1本のリリースを出している：2026-07-03の「人とくるまのテクノロジー展 2026 YOKOHAMA・NAGOYA 開催報告」（prtimes#1308025）の記載[F-006]——YOKOHAMAは2026年5月27日～29日にパシフィコ横浜で開催、3日間合計来場者80,493名（同リリースが括弧で併記した2025年は79,808名）、NAGOYAは2026年6月17日～19日にAichi Sky Expoで開催、3日間合計34,227名（同併記2025年は34,548名）、フォーラム聴講はYOKOHAMA 12件2,679名・NAGOYA 3件257名。本カードは各数字を転記するのみで、差額も比率も一切算出しない。
読み解くべきは大小ではなく、主催者自身が選んだ比較基準が2本の報告で同じではないという点である[F-001][F-006]：
- 専門展の報告は「前年（2025年）の同一展示会」との括弧併記を、日別・3日間合計ともに採用
- キッズエンジニアの報告は「前回の横浜開催時（2024年）」を基準とし、しかも「1,865名増」と文章で明記
その理由は主稿自身が検証可能な形で示している：キッズエンジニアは「横浜と名古屋近郊で交互に開催している」[F-001]ため、前年・同一都市という比較対象が存在しない。一方、人とくるまのテクノロジー展は同リリースで確認できる範囲において2025年と2026年の両年に両地で開催されている[F-006]。これは文書で裏付けられる口径の差であって、主催者による語りの操作ではない——しかし引用の際には基準ごと持ち運ばなければならない：「5,531名」の比較対象は2024年の横浜開催であって、2025年のいずれの回でもない。これが本カードから後続の引用者への中核的な注意喚起である。[J-002]
同時に、「規模変動の理由」の扱いも2本で異なる。子ども向けイベント側では、主催者は事前案内の段階で受入容量の拡大（当日参加可能な展示型プログラムが2024年横浜開催比で約2倍）と公費助成の初適用という2つの供給側の変更を書き込んでいた[F-005]。専門展側では、本カードが引用したリリース記載の範囲内に同種の供給側変更の記載は見当たらない[F-006]（当該リリース以外の情報は当サイト未確認）。誠実に言えるのはここまでである：2つの供給側の変更は主催者自載の事実だが、主催者は「2026年横浜開催が2024年横浜開催に対して」の入場者数の増加をそれらに帰属させておらず、本カードも因果を主張しない。
入場者数の帰属制約：同一会場・同一日程のもう1つの子ども向けイベント（CHALLENGE）
主稿の5,531名を「子どもの理工体験ニーズ拡大」の証拠として引用する前に、この数字を実際の環境に戻す必要がある。
- ITS Connect推進協議会の2026-07-07付出展予告（prtimes#1347710）には、キッズエンジニア2026の会場が「パシフィコ横浜 展示ホールC・D ブースＥ」、会期は2026年7月24日（金）～25日（土）、対象は小学生および保護者、参加費無料、主催は公益社団法人自動車技術会と記載。同協議会のブースは予約不要で、救急車プルバックカーの組み立て体験、ITS Connect体感VR（リリース記載で年齢制限あり）、SNSフォロー特典、フォトパネルを提供[F-007]
- ワンダーファイ株式会社の2026-07-09付リリース（prtimes#1372352）には、同社と株式会社小学館集英社プロダクションの「名探偵コナンゼミ」が共同開発した体験型コンテンツを、2026年7月24日（金）・25日（土）にパシフィコ横浜 展示ホールBで開催される「アソビュー！キッズフェスタ」内で実施すると記載[F-008]
つまり、同じ2日間・同じパシフィコ横浜の隣接する展示ホールBで、もう1つの子ども向け大型イベントが行われていた。2本のリリースは異なる発表主体から出ており、それぞれが会期と展示ホールを逐語で記載しているため、これは検証可能な併存事実である。本カードは両イベント間に送客・排他・相乗のいかなる因果関係も主張しない——両リリースとも記載しておらず、当サイトも未確認である。本節の役割は一点のみ：5,531名を単一の要因（プログラム拡充、公費助成、需要変化）の成果として解釈する引用は、現存する文書が支持できる範囲を既に超えている、ということである。[J-003][F-001][F-008]
会場側の文脈（prtimes#1348938、2026-07-07、株式会社横浜国際平和会議場のリリース）：パシフィコ横浜は1991年開業、2026年に開業35周年を迎え、同リリースには「これまでに3万件以上の催事が開催され、2025年11月末には累計来場者数1億人を達成しました」とある[F-014]。これは会場側自載の数字であり、本イベントとのリリース上の関連はなく、会場規模の文脈としてのみ用いる。
助成側：子どもゆめ基金の制度面が動いている（CONNECT）
主稿は本年が同基金助成を受ける初めての回であると記載している[F-003]。同基金を所管する独立行政法人国立青少年教育振興機構は、2026-08-01 05:13 JST（主稿と同日）にPR TIMESで「子どもの未来をひらく「子どもゆめ基金」が変わります」を発表した（prtimes#1771183）[F-009]。ただし当サイト保有の同リリース本文は極めて短く、引用可能なのは「子どもたちに届く『体験の力』～助成活動例～」「子どもゆめ基金新制度のご案内」「独立行政法人国立青少年教育振興機構 子どもゆめ基金部」および資料詳細は別途参照との記述等に限られる——新制度の具体的な変更内容は当サイト保有本文に記載がなく、当サイト未確認である。したがって本カードは「同基金の所管法人が同日に新制度の案内を発表した」という事実そのものを記録するにとどめ、見出しの「変わります」から変更の方向・金額・対象を推論してはならない。
同基金助成事業のもう1つの検証可能な事例（prtimes#1252114、2026-06-29、株式会社サンアメニティのリリース）[F-010]：同社は「子どもゆめ基金」の助成を受け、2026年9月19日（土）～9月23日（水・祝）の3泊5日（船中1泊含む）で「セイリング・デイ！～三宅島ブルーアドベンチャー～」を開催すると記載。対象は埼玉県内の小学5年生～中学生、定員15名（応募多数の場合は抽選）、参加費35,000円。本カードは2本のリリースの数字をそれぞれ転記するのみで、異なる出典の数字を同一の比較文に混ぜない。誠実に言えるのは定性的な点のみ：同一の助成基金が支える事業でも、対象範囲・定員規模・費用形態はそれぞれ異なる（各リリース自載）。
同一法人の他の機能（CONTEXTUALIZE）
自動車技術会は子ども向け教育のほかに技術表彰の機能も持つ。株式会社ジェイテクトの2026-05-29付リリース（prtimes#579919）には、同社がステア・バイ・ワイヤシステムで自動車技術会主催の第76回自動車技術会賞・技術開発賞を受賞したこと、受賞者がトヨタ自動車の柴田憲治・上前肇・工藤佳夫、デンソーの中島信頼、ジェイテクトの西村興であること、自動車技術会賞は「1951年に創設」され現在は授賞対象別に6種の賞が設けられ、技術開発賞は「自動車技術の発展に役立つ新製品または新技術を開発した個人及びその共同開発者」を対象とすることが記載されている[F-011]。これは第三者（受賞企業）のリリースであり、本カードではCONTEXTUALIZE——同一法人が「学術表彰／専門展／子ども向け理工教育」の3本を並行して持つという検証可能な記録であって、本カードはそこから資源配分や優先順位を推論しない（根拠がないため）。
需要側・同業側の対照素材（CONTEXTUALIZE）
- 需要側（標本調査であり全数調査ではない）：株式会社ベネッセコーポレーションの2026-07-24付リリース（prtimes#1673313）によれば、同社「進研ゼミ 小学講座」は小学3～6年生を中心とする子ども10,699名と小学生の保護者918名を対象に夏休みの宿題・過ごし方調査を実施。最も大変な宿題は子ども側で「自由研究・工作」27.4%（次いで「読書感想文」25.9%）、保護者側で「自由研究・工作」40.1%（同リリースによれば2025年は45.3%で、2026年は2025年より5.2ポイント低下）。自由研究が出題された場合、保護者の91.6%が「全部または一部を手伝う／アドバイスする」と回答（同リリースによれば2025年は94.4%で、2026年は2025年より2.8ポイント低下）[F-012]。母集団は同講座に関わる回答者であり、かつ標本調査である——全小学生・全家庭の比率に外挿してはならない。
- 同業側：一般社団法人日本自動車連盟（JAF）神奈川支部の2026-07-29付リリース（prtimes#1721073）によれば、同支部は2026年8月22日（土）10:00～16:00にJAF神奈川支部事務所（横浜市神奈川区片倉2-1-8）で「親子で対戦！ 夏休みEモータースポーツ体験」を開催、募集は10組40名、参加料金無料、同支部として初めて実施するEモータースポーツ体験イベントと記載[F-013]。これは異なる法人・異なる規模のもう1つの自動車関連団体による子ども・親子企画であり、同種の動きの並列記録としてのみ用い、主稿の数字とは同一文で比較しない。
上記2本とも自動車技術会とのリリース上の関連はなく、主題が関連するのみである。
口径（本カードの制約はすべてここに集約）
1. 検証済み公式アンカーはゼロ：選題器のofficial_count_verified=0、official_count_raw=0、official_attribution_unverified_count=0。本カードのいかなる内容も公式検証済みのお墨付きとして扱ってはならない。 2. 一次素材としての身分：出典11本はすべてPR TIMESリリース。うちprtimes#1770327、#602534、#1308025は同一発表主体・公益社団法人自動車技術会のリリース——同源であり互いに独立した裏付けにはならない。残る8本はそれぞれ異なる発表主体のリリース。すべての数字は各リリース自載であり、当サイトは独立検証していない。第三者検証済みの事実として扱ってはならない。 3. 比較基準を混用しない：「5,531名／3,666名／1,865名増」の基準は2026年横浜開催の前回横浜開催（2024年）比。「80,493名／79,808名／34,227名／34,548名」の基準は人とくるまのテクノロジー展2026年各地と同リリース括弧併記の2025年同展。両者は異なるイベント・異なる母集団・異なる基準であり、相互換算・並置比較をしてはならない。 4. 本カードは新たな数字を生成しない：日付表記の書式変換（出典メタデータのUTC時刻をJSTに換算、明示済み）を除き、比率・伸び率・差額・合計を一切算出しない。主稿自載の「1,865名増」（口径＝2026年横浜開催が2024年横浜開催に対して）は転記である。 5. 帰属の制約：主催者は入場者数の変動をいかなる単一要因にも帰属させておらず、本カードも因果を主張しない。2026年7月24・25の同じ2日間、同じパシフィコ横浜の展示ホールBで「アソビュー！キッズフェスタ」が開催されていたことは併存事実であり、因果の証拠ではない。 6. 子どもゆめ基金の新制度：prtimes#1771183は当サイト保有本文が極めて短く、新制度の具体的変更内容の記載がなく当サイト未確認。見出しから変更の方向・金額・対象を推論してはならない。助成金額・助成区分も主稿に記載がない。 7. 標本調査であり全数調査ではない：prtimes#1673313の27.4%／40.1%／91.6%等の比率は、同リリース記載の子ども10,699名・保護者918名を対象とする標本調査の母集団に基づく（同リリースには一部設問の除外人数と母数調整も記載）。全小学生・全家庭に外挿してはならない。 8. 時間口径：本カードの発行日2026-08-01 ≥ 最新の出典日2026-08-01（prtimes#1771183、2026-08-01 05:13 JST）。各リリースの「今年」「前回」等の相対表現は本カードで絶対年に換算済み。 9. PR TIMESの定型注記「掲載の情報は、発表日現在のものです」は出典11本すべてに適用される。
FAQ
Q: キッズエンジニア2026はいつ・どこで開催され、何人が来場したのか。
自動車技術会の開催報告（PR TIMES release）によれば、2026年7月24日（金）～25日（土）の2日間、パシフィコ横浜で開催され、入場者は5,531名。同リリースには、前回の横浜開催時（2024年）の総入場者数3,666名に対して今年（2026年）は1,865名増の5,531名とある。今年で18回目の開催、横浜での開催は9回目。
同イベントはリリース記載で横浜と名古屋近郊で交互に開催されているため、比較基準が前年ではなく前回横浜開催（2024年）となっている。引用の際はこの基準ごと持ち運ぶ必要がある（prtimes#1770327、口径は§口径参照）。
Q: どんなプログラムがあり、どの企業が参加していたのか。
リリースによればプログラム構成は教室型20種＋展示型12種で、うち今年初登場が計14種。初登場プログラムの提供者にはNIPPO、DUNLOP（住友ゴム工業）、日本大学、ITS Connect推進協議会、自動車技術会（協力：日本精工）、東京大学CAST、アメリカ穀物バイオプロダクツ協会、ダイハツ工業、東京工業高等専門学校、日南、トヨタ自動車、スズキ、マツダが含まれる。後援には内閣府・文部科学省・経済産業省・国土交通省・神奈川県・横浜市および県内各市教育委員会等。
後援・特別協賛・協賛の全リストは本文に転記。本カードは掲載企業へのお墨付きを与えない（prtimes#1770327）。
Q: 「子どもゆめ基金の助成を受ける初めての回」とはどういう意味か。助成額はいくらか。
開催報告と事前案内のいずれにも、本年が「子どもゆめ基金」（独立行政法人国立青少年教育振興機構）の助成を受けて開催する初めての回であると記載されている。助成金額・助成区分・申請の口径は両リリースとも記載がなく、当サイト未確認。
同基金を所管する国立青少年教育振興機構は2026-08-01の同日に「子どもの未来をひらく「子どもゆめ基金」が変わります」を発表しているが、当サイト保有本文は極めて短く新制度の具体的内容の記載がないため、見出しから変更の方向を推論してはならない（prtimes#1770327、prtimes#602534、prtimes#1771183、§口径6項参照）。
Q: 5,531名を「子どもの理工体験ニーズが拡大している」証拠として使えるか。
単独ではそのように使えない。主催者は事前案内（2026-06-02）の時点で、当日参加可能な展示型プログラムが前回横浜開催（2024年）比で約2倍になったこと、および本年が公費助成を受ける初めての回であることを記載している——いずれも供給側の変更である。同時に、2026年7月24・25の同じ2日間、同じパシフィコ横浜の展示ホールBで「アソビュー！キッズフェスタ」が開催されていた。主催者は入場者数の変動をいかなる単一要因にも帰属させておらず、本カードも因果を主張しない。
以上はいずれも各リリースで逐語的に確認できる併存事実であり、因果の証拠ではない（prtimes#602534、prtimes#1770327、prtimes#1372352、§口径5項参照）。
Q: 自動車技術会は同じ年に他の開催報告も出しているのか。数字を並べて比較できるか。
並べて比較はできない。同法人が2026-07-03に発表した「人とくるまのテクノロジー展2026 YOKOHAMA・NAGOYA 開催報告」には、YOKOHAMA 3日間合計80,493名（同リリース括弧併記の2025年は79,808名）、NAGOYA 3日間合計34,227名（同併記2025年は34,548名）とある。同展はB2B専門展で、同リリースからは2025年と2026年の両年に両地で開催されたことが確認でき、比較基準は前年の同展。キッズエンジニアは小学生向けで横浜と名古屋近郊で交互開催され、比較基準は前回横浜開催（2024年）。両者は母集団も基準も異なる。
本カードは両リリースの数字を転記するのみで、差額も比率も算出しない（prtimes#1308025、prtimes#1770327、§口径3項参照）。
F-Units
F-001: 自動車技術会の開催報告によれば、キッズエンジニア2026は2026年7月24日（金）～25日（土）の2日間パシフィコ横浜で開催、今年で18回目・横浜開催は9回目、リリース記載で横浜と名古屋近郊を交互に開催。入場者は5,531名で、前回の横浜開催時（2024年）の総入場者数3,666名に対し1,865名増（リリース自載） - source: PRTIMES #1770327 - source_url: https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000121.000041897.html - confidence: medium - basis: official_statement - period: 開催2026-07-24～07-25／リリース発表2026-08-01 02:07 JST（出典メタデータ2026-07-31 17:07:07 UTCの換算） - caveat: 発表主体のリリース自載（本カードのofficial_statementは発表主体自身の声明を指し、官公庁ではない）。「1,865名増」（2026年横浜開催が2024年横浜開催に対して）はリリース記載の転記で本カードは比率を算出しない。比較基準は2024年横浜開催であり前年ではない - layer: 主アンカー（主稿の主事実）
F-002: 主稿はプログラム構成を教室型20種＋展示型12種の2タイプとし、今年初登場の計14種のプログラム名と提供者を列挙（展示型B・C・D・E・F・G・I・J・K、教室型10・11・15・18・19。提供者はNIPPO、DUNLOP〔住友ゴム工業〕、日本大学、ITS Connect推進協議会、自動車技術会〔協力：日本精工〕、東京大学サイエンスコミュニケーションサークルCAST、アメリカ穀物バイオプロダクツ協会、ダイハツ工業、東京工業高等専門学校、日南、トヨタ自動車、スズキ、マツダ） - source: PRTIMES #1770327 - source_url: https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000121.000041897.html - confidence: medium - basis: official_statement - period: リリース発表2026-08-01（プログラム実施2026-07-24～07-25） - caveat: リストは主稿からの転記。同主体の事前案内（prtimes#602534）の14種リストと一致するが、同源での一致であり独立した裏付けではない
F-003: 主稿記載：「本年は子どもゆめ基金（独立行政法人 国立青少年教育振興機構）の助成を受けて開催する初めての回となりました」 - source: PRTIMES #1770327 - source_url: https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000121.000041897.html - confidence: medium - basis: official_statement - period: 対象回次＝2026年開催回／リリース発表2026-08-01 - caveat: 助成金額・助成区分・申請の口径は主稿に記載なく当サイト未確認。同主体の事前案内（prtimes#602534、2026-06-02）に同一記述＝同源
F-004: 主稿に転記された後援・特別協賛・協賛リスト（後援に内閣府、文部科学省、経済産業省、国土交通省、神奈川県、横浜市、神奈川県教育委員会、横浜市・川崎市・横須賀市・鎌倉市・藤沢市・厚木市の各教育委員会、日本自動車工業会、日本自動車部品工業会、日本工学会、日本自動車会議所、朝日新聞社、日本経済新聞社、毎日新聞社、ｔｖｋ、スマートシティ・インスティテュート、国際交通安全学会。特別協賛にTE Connectivity Japan、SUBARU、ヤマハ発動機、本田技研工業、堀場製作所、ニッパツ、三菱自動車工業、SCSK、ダイハツ工業、フォーラムエイト、Astemo、マツダ、NIPPO、デンソー、アイシン、日野自動車、スズキ、日産自動車、DUNLOP、日南、トヨタ自動車、アメリカ穀物バイオプロダクツ協会、ITS Connect推進協議会、パシフィコ横浜。協賛にカワサキモータース、ニチリン、東海理化、SOKEN、いすゞ自動車ほか） - source: PRTIMES #1770327 - source_url: https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000121.000041897.html - confidence: medium - basis: official_statement - period: リリース発表2026-08-01 - caveat: リスト転記であり本カードは評価もお墨付きも与えず、リストから社数や集合関係を算出しない。全リストは本文参照
F-005: 同主体の事前案内（2026-06-02発表）記載：自動車技術会は文部科学省提唱「子供の体験活動推進宣言」に賛同。キッズエンジニアは2008年より開催の小学生対象学習イベントで今年18回目・横浜開催9回目。トピックス欄に逐語で「前回の横浜開催時（2024年）と比較して当日参加可能な展示型プログラムが約2倍になりました」。新規プログラム計14種。教室型は原則事前申込で申込期間は2026年6月1日（月）午前10時～6月30日（火）正午、本年は当日参加を受け入れるプログラムもあり。開場9時30分・閉場17時（7月24日・25日共通） - source: PRTIMES #602534 - source_url: https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000114.000041897.html - confidence: medium - basis: official_statement - period: リリース発表2026-06-02 04:20 JST（イベント開催2026-07-24～07-25） - caveat: 同一発表主体・自動車技術会のリリース＝主稿と同源で独立した裏付けではない。「約2倍」はプログラム種数についてのリリース表現であり入場者数ではなく、基準は2024年横浜開催 - layer: ADD_EVIDENCE（事前文書に記載された供給側の変更）
F-006: 同主体の2026年のもう1本の開催報告（2026-07-03発表）記載：人とくるまのテクノロジー展2026 YOKOHAMAは2026年5月27日～29日にパシフィコ横浜、NAGOYAは2026年6月17日～19日にAichi Sky Expoで各3日間開催。YOKOHAMA日別24,544名（同リリース括弧併記2025年23,196名）、24,993名（同26,044名）、30,956名（同30,568名）、3日間合計80,493名（同79,808名）。NAGOYA日別9,679名（同9,949名）、10,783名（同10,779名）、13,765名（同13,820名）、3日間合計34,227名（同34,548名）。フォーラム聴講はYOKOHAMA 12件2,679名・NAGOYA 3件257名。本年のテーマは「Collaboration for Future Mobility モビリティは、ここから変わる」 - source: PRTIMES #1308025 - source_url: https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000118.000041897.html - confidence: medium - basis: official_statement - period: 展示会開催2026-05-27～05-29（YOKOHAMA）／2026-06-17～06-19（NAGOYA）。括弧内は同リリースが併記した2025年の同展。リリース発表2026-07-03 - caveat: 同一発表主体・自動車技術会のリリース＝主稿と同源。本展はB2B専門展で母集団も比較基準もキッズエンジニアと異なり、相互換算・並置比較をしてはならない。本カードは差額も比率も算出しない - layer: CONTEXTUALIZE（同法人・同年度のもう1本の開催報告、比較基準の対照）
F-007: ITS Connect推進協議会の2026-07-07付リリース記載：同協議会はキッズエンジニア2026に出展。会場は「パシフィコ横浜 展示ホールC・D ブースＥ」、会期2026年7月24日（金）～25日（土）、対象は小学生および保護者、参加費無料、主催は公益社団法人自動車技術会。ブースは予約不要で、救急車プルバックカーの組み立て体験、ITS Connect体感VR（リリース記載で年齢制限あり）、SNSフォロー特典、フォトパネルを提供。同協議会は2014年10月28日設立、幹事会社は京セラ・住友電気工業・デンソー・トヨタ自動車・豊田通商・日立製作所・ルネサス エレクトロニクス - source: PRTIMES #1347710 - source_url: https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000011.000150797.html - confidence: medium - basis: official_statement - period: リリース発表2026-07-07 19:00 JST（出展2026-07-24～07-25） - caveat: 出展者側の自社リリース。本カードは会場・会期・参加条件・出展内容等の事実のみを採り、宣伝的表現は転載しない - layer: ADD_EVIDENCE（会場区画と出展内容の事前記載）
F-008: ワンダーファイ株式会社の2026-07-09付リリース記載：同社と株式会社小学館集英社プロダクションの「名探偵コナンゼミ」が共同開発した体験型コンテンツ「目指せ名探偵 トリプルミッション！」を、2026年7月24日（金）・25日（土）にパシフィコ横浜 展示ホールBで開催される「アソビュー！キッズフェスタ」内で実施。同リリースは同社の知育アプリ『シンクシンク』が世界150か国・累計350万人の子どもたちに利用されているとも記載（同社自載） - source: PRTIMES #1372352 - source_url: https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000167.000012970.html - confidence: medium - basis: official_statement - period: リリース発表2026-07-09／実施2026-07-24～07-25 - caveat: 異なる発表主体のリリース。本カードは同日・同会場での併存事実を示すためにのみ用い、キッズエンジニアとの間の送客・排他・相乗のいかなる因果も主張しない（両リリースとも記載なし、当サイト未確認） - layer: CHALLENGE（「5,531名を単独で帰属させられる」ことへの制約条件）
F-009: 独立行政法人国立青少年教育振興機構の2026-08-01 05:13 JST付リリースの見出しは「子どもの未来をひらく「子どもゆめ基金」が変わります」。当サイト保有本文は極めて短く、引用可能なのは「子どもたちに届く『体験の力』～助成活動例～」「子どもゆめ基金新制度のご案内」「独立行政法人国立青少年教育振興機構 子どもゆめ基金部」および資料詳細は別途参照との記述等に限られる - source: PRTIMES #1771183 - source_url: https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000003.000188047.html - confidence: medium - basis: official_statement - period: リリース発表2026-08-01 05:13 JST - caveat: 当サイト保有本文が極めて短く、新制度の具体的変更内容の記載がなく当サイト未確認。見出しの「変わります」から変更の方向・金額・対象を推論してはならない。主稿との関連は「主稿が本年の同基金助成初回と記載」と「同基金の所管法人が同日に発表」という2事実の併存にとどまる - layer: CONNECT（助成側の制度動向）
F-010: 株式会社サンアメニティの2026-06-29付リリース記載：同社は「子どもゆめ基金」の助成を受け、2026年9月19日（土）～9月23日（水・祝）の3泊5日（船中1泊含む）で「セイリング・デイ！～三宅島ブルーアドベンチャー～」を開催予定。対象は埼玉県内の小学5年生～中学生、定員15名（応募多数の場合は抽選）、参加費35,000円。事前説明会は2026年7月19日（日）に長瀞げんきプラザ（参加必須） - source: PRTIMES #1252114 - source_url: https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000106.000133674.html - confidence: medium - basis: official_statement - period: リリース発表2026-06-29／イベント予定2026-09-19～09-23 - caveat: 異なる発表主体のリリース。本カードは本項の数字を主稿の数字と同一の比較文に混ぜず、定性的な並列（同一助成基金の事業でも対象・定員・費用形態は異なる）にとどめる - layer: CONTEXTUALIZE（同基金の別の助成事例）
F-011: 株式会社ジェイテクトの2026-05-29付リリース記載：同社はステア・バイ・ワイヤシステムで公益社団法人自動車技術会主催の第76回自動車技術会賞・技術開発賞を受賞。受賞者はトヨタ自動車の柴田憲治・上前肇・工藤佳夫、デンソーの中島信頼、ジェイテクトの西村興。同リリースは自動車技術会賞が1951年に創設され、現在は授賞対象別に6種の賞が設けられ、技術開発賞は「自動車技術の発展に役立つ新製品または新技術を開発した個人及びその共同開発者」を対象とすると記載 - source: PRTIMES #579919 - source_url: https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000579.000028729.html - confidence: medium - basis: official_statement - period: リリース発表2026-05-29（第76回自動車技術会賞） - caveat: 受賞企業側のリリース（自動車技術会のリリースではない）。本カードは同法人の機能に関する事実記録としてのみ用い、資源配分や優先順位を推論しない - layer: CONTEXTUALIZE（同一法人の他の機能）
F-012: 株式会社ベネッセコーポレーションの2026-07-24付リリース記載：同社「進研ゼミ 小学講座」は小学3～6年生を中心とする子ども10,699名と小学生の保護者918名を対象に夏休みの宿題・過ごし方調査を実施。最も大変な宿題は子ども側「自由研究・工作」27.4%（次いで「読書感想文」25.9%）、保護者側「自由研究・工作」40.1%（同リリース記載で2025年は45.3%、2026年は2025年より5.2ポイント低下）。自由研究が出題された場合、保護者の91.6%が「全部または一部を手伝う／アドバイスする」と回答（同リリース記載で2025年は94.4%、2026年は2025年より2.8ポイント低下）。「7月中までに終える」が目標の子どもは2026年38.9%（同リリース記載で2025年は31.6%、2026年は2025年より7.3ポイント上昇） - source: PRTIMES #1673313 - source_url: https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000001478.000000120.html - confidence: medium - basis: official_statement - period: リリース発表2026-07-24／対象＝2026年調査（同リリースは2025年調査との併記あり） - caveat: 標本調査であり全数調査ではない。母集団は同講座に関わる回答者（子ども10,699名・保護者918名。同リリースには一部設問の除外人数と母数調整も記載）。全小学生・全家庭に外挿してはならない。自動車技術会とのリリース上の関連はない - layer: CONTEXTUALIZE（需要側素材）
F-013: 一般社団法人日本自動車連盟（JAF）神奈川支部の2026-07-29付リリース記載：同支部は2026年8月22日（土）10:00～16:00にJAF神奈川支部事務所（横浜市神奈川区片倉2-1-8）で「親子で対戦！ 夏休みEモータースポーツ体験」を開催。『グランツーリスモ7』を使用、募集は10組40名（1組30分枠の時間指定制）、参加料金無料。同支部として初めて実施するEモータースポーツ体験イベントと記載 - source: PRTIMES #1721073 - source_url: https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000007346.000010088.html - confidence: medium - basis: official_statement - period: リリース発表2026-07-29／イベント予定2026-08-22 - caveat: 異なる法人・異なる規模の企画であり、同種の動きの並列記録としてのみ用い、主稿の数字とは同一文で比較しない。自動車技術会とのリリース上の関連はない - layer: CONTEXTUALIZE（同業側の子ども・親子企画）
F-014: 株式会社横浜国際平和会議場（パシフィコ横浜）の2026-07-07付リリース記載：パシフィコ横浜は1991年開業で2026年に開業35周年。同リリースは「これまでに3万件以上の催事が開催され、2025年11月末には累計来場者数1億人を達成しました」と自載。会議センターの規模は大中小合わせて約50室の会議室。2026年8月19日（水）13:30～14:00に大型墨象グラフィックアートのお披露目セレモニーを開催予定 - source: PRTIMES #1348938 - source_url: https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000042.000013600.html - confidence: medium - basis: official_statement - period: リリース発表2026-07-07／累計数字の時点＝2025年11月末（同リリース自載） - caveat: 会場側自載の数字で当サイト未検証。キッズエンジニアとのリリース上の関連はなく、会場規模の文脈としてのみ用いる - layer: CONTEXTUALIZE（会場の文脈）
J-Units
J-001: 公式アンカーの口径と同源の境界：選題器のofficial_count_verified=0、official_count_raw=0、official_attribution_unverified_count=0——本カードは検証済み公式アンカーがゼロである。出典11本はすべてPR TIMESリリースであり、うちprtimes#1770327、#602534、#1308025は同一発表主体・公益社団法人自動車技術会のリリース＝同源で互いに独立した裏付けにはならない。残る8本はそれぞれ異なる発表主体のリリース。自動車技術会は公益社団法人（学術団体）であり官公庁ではない。すべての数字は「各リリース自載」であり当サイトは独立検証していない——本カードのいかなる内容を引用する際もこの口径を必ず併記し、公式のお墨付き・第三者検証済み事実として扱ってはならない。本カードは中立的な事実語で記述し、宣伝せず、いかなる企業・団体のお墨付きも与えない - confidence: high - basis: official_statement
J-002: 比較基準の口径差（本カードの中核的注意喚起）：自動車技術会の2026年の2本の開催報告は異なる比較基準を採用している——キッズエンジニア報告は「前回の横浜開催時（2024年）」を基準とし1,865名増と文章で明記（prtimes#1770327）、人とくるまのテクノロジー展報告は同リリースが括弧で併記した2025年の同展を基準とする（prtimes#1308025）。この差の制度的理由は主稿内で検証可能である（キッズエンジニアはリリース記載で横浜と名古屋近郊を交互開催のため前年・同一都市の比較対象が存在せず、人とくるまのテクノロジー展は同リリースで確認できる範囲において2025年と2026年の両年に両地で開催）。「5,531名」を引用する際は「前回横浜開催（2024年）比」という基準ごと持ち運ばねばならず、人とくるまのテクノロジー展の数字と相互換算・並置比較してはならない（異なるイベント・異なる母集団・異なる基準） - confidence: high - basis: official_statement
J-003: 帰属の制約：主稿は入場者数の変動をいかなる単一要因にも帰属させておらず、本カードも因果を主張しない。誠実に記録できるのは併存する3つの文書上の事実である——(a) 主催者は事前案内（prtimes#602534、2026-06-02）で、当日参加可能な展示型プログラムが前回横浜開催（2024年）比で約2倍になったこと、および本年が子どもゆめ基金助成を受ける初めての回であることを記載、(b) 開催報告（prtimes#1770327）は2026年横浜開催の入場者5,531名、2024年横浜開催3,666名に対し1,865名増と記載、(c) 2026年7月24・25の同じ2日間、同じパシフィコ横浜の展示ホールBで「アソビュー！キッズフェスタ」が開催され（prtimes#1372352）、キッズエンジニアのブースは展示ホールC・Dと記載（prtimes#1347710）。(a)(b)(c) の間のいかなる因果・送客・相乗関係も各リリースには記載がなく当サイト未確認である——5,531名を単一要因の成果として解釈することは、現存する文書が支持できる範囲を超えている - confidence: high - basis: official_statement
J-004: 助成側素材の強度の境界：prtimes#1771183は当サイト保有本文が極めて短く、引用可能なのは見出しと部署名等に限られ、新制度の具体的変更内容の記載はなく当サイト未確認である——本カードは「主稿が本年の子どもゆめ基金助成初回であると記載していること」と「同基金の所管法人が2026-08-01の同日に新制度の案内を発表したこと」の2事実の併存のみを記録し、見出しの「変わります」から変更の方向・金額・対象・本イベントとの関連を推論してはならない。prtimes#1252114（同基金の別の助成事例）と主稿の数字は異なる事業に属するため、本カードは同一の比較文に混ぜず定性的な並列にとどめる - confidence: high - basis: official_statement
P-Units
P-001: 子どもゆめ基金の新制度の具体的変更内容（対象事業・助成区分・金額等）——当サイト未確認、同機構の資料公開後に検証可能（open） ### P-002: キッズエンジニア2027の開催地（リリース記載の交互開催の慣例に従えば名古屋近郊の回次）、プログラム種数、入場者数、および子どもゆめ基金助成の継続有無——主催者の今後の発表待ち（open） ### P-003: 主稿記載の入場者数の計数口径（保護者を含むか、出展関係者を含むか、延べ人数か）——主稿に記載なく当サイト未確認（open）
同事件・三視角 / Three Perspectives on the Same Event / 同一イベント・三つの視点
内部引用チェーン
本カードは当サイトの公開済みカード3本を参照する：
- ANK-2026-07-22-002「ALLIQウイスキー＆スピリッツ試飲会2026、2026年8月26日福岡・天神開催——出展社は2025年70社から2026年約80社へ（主催者公告自載・未検証）」（2026-07-22公開）→ 関連（CORROBORATE、同一事件ではなく同一の口径類型）：同カードと本カードはいずれも「日本のイベント主催者が自社リリースで規模の年比を示し、当サイトは独立検証していない」という口径類型に属し、いずれも比較基準と未検証の但し書きを数字のそばに釘付けしている。本カードはその上でもう一段進める：主催者が選ぶ比較基準は、同一法人の2本の報告の間でさえ異なりうる（[J-002]参照）。ゆえに「規模の年比」類の数字を引用する際は基準ごと持ち運ばねばならない。リンク：zh／ja／en
- ANK-2026-07-17-004「日本民営鉄道協会『地方民鉄 旅ガイド～ふるさと鉄道の旅～』2026年度版：2026-07-27（月）から全国各地で無料配布・発行部数30,000部・B5判76ページ中綴じオールカラー（公告自載）」（2026-07-19公開）→ 関連（CONTEXTUALIZE、同一事件ではない）：同カードは一般社団法人（業界団体）の無料普及事業を記録している（配布部数と仕様はいずれも公告自載）。本カードは公益社団法人（学術団体）の無料の子ども向け体験イベントを記録している（入場者数は公告自載）。両カードは公式アンカーの状態と未検証の断り書きについて同じ口径類型に属する（本カード分は§口径を参照）。2枚を並べると同じ構造が見える：日本の業界・学術団体の普及事業では、その定量的成果はほぼ当該団体自身のリリースの中にしか存在しない。リンク：zh／ja／en
- ANK-2026-07-17-002「eiicon「OI SUMMIT 2026」2026-07-16最新情報リリース：KDDI会長・髙橋誠氏の登壇決定、スポンサー19社とSupporting Partner 7団体が新規参画（公告自載）」（2026-07-20公開）→ 関連（CONTEXTUALIZE、同一事件ではない）：同カードは「協賛陣容の追加」を発表の主軸に据えた日本のイベントを記録している。本カードの主稿も同様に、特別協賛・協賛のリスト転記を発表の構成要素としている（リストは[F-004]参照。本カードは社数を算出しない）。両カードとも「リストは転記、社数は算出せず、掲載企業へのお墨付きは与えない」という扱いを採る。リンク：zh／ja／en
ソース
1. [PRTIMES #1770327]（主アンカー）PR TIMES（公益社団法人自動車技術会のリリース、発表主体の一次素材）,「キッズエンジニア2026 開催報告」, 発表2026-08-01 02:07 JST（出典メタデータ2026-07-31 17:07:07 UTCの換算）. https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000121.000041897.html 2. [PRTIMES #602534] PR TIMES（公益社団法人自動車技術会のリリース）,「キッズエンジニア2026開催（取材のご案内）」, 発表2026-06-02. https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000114.000041897.html 3. [PRTIMES #1308025] PR TIMES（公益社団法人自動車技術会のリリース）,「人とくるまのテクノロジー展 2026 YOKOHAMA・NAGOYA 開催報告」, 発表2026-07-03. https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000118.000041897.html 4. [PRTIMES #1347710] PR TIMES（ITS Connect推進協議会のリリース）,「【予約不要・参加無料】ITS Connect推進協議会、夏休みイベント「キッズエンジニア2026」に出展」, 発表2026-07-07. https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000011.000150797.html 5. [PRTIMES #1372352] PR TIMES（ワンダーファイ株式会社のリリース）,「名探偵コナンゼミ×シンクシンク「目指せ名探偵 トリプルミッション！」を7月24日・25日にパシフィコ横浜で開催」, 発表2026-07-09. https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000167.000012970.html 6. [PRTIMES #1771183] PR TIMES（独立行政法人国立青少年教育振興機構のリリース）,「子どもの未来をひらく「子どもゆめ基金」が変わります」, 発表2026-08-01 05:13 JST. https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000003.000188047.html 7. [PRTIMES #1252114] PR TIMES（株式会社サンアメニティのリリース）,「【小学5年生～中学生対象】三宅島でシュノーケリングや星空観察を楽しむ3泊5日の体験キャンプ、参加者募集開始【子どもゆめ基金助成活動】」, 発表2026-06-29. https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000106.000133674.html 8. [PRTIMES #579919] PR TIMES（株式会社ジェイテクトのリリース）,「ジェイテクト、ステアバイワイヤシステム 第76回 自動車技術会賞 技術開発賞受賞」, 発表2026-05-29. https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000579.000028729.html 9. [PRTIMES #1673313] PR TIMES（株式会社ベネッセコーポレーションのリリース）,「【小学生 夏休みの宿題・過ごし方調査 2026】夏休みの宿題、約4割が「7月中に終わらせる」が目標」, 発表2026-07-24. https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000001478.000000120.html 10. [PRTIMES #1721073] PR TIMES（一般社団法人日本自動車連盟のリリース）,「【JAF神奈川】親子で対戦！ 夏休みEモータースポーツ体験を8月22日(土)に初開催」, 発表2026-07-29. https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000007346.000010088.html 11. [PRTIMES #1348938] PR TIMES（株式会社横浜国際平和会議場のリリース）,「【パシフィコ横浜 開業35周年記念】大型墨象グラフィックアートのお披露目セレモニーを開催」, 発表2026-07-07. https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000042.000013600.html