兩大科技基金14日聯名致函輝達董事會，要求放慢接班、保留黃仁勳重返執行長的選項，馬斯克也以股東身分帶頭連署挺他回任。 其他焦點還包括：美國13日全國停飛的元凶是承包商換銅線導致系統過載，14日仍有逾5100班取消；美方首度問烏克蘭願不願撤出頓巴斯換加入北約，澤倫斯基表明不交領土；估價1.8億美元的梵谷名畫拍賣前遭猶太後人要求撤拍；SpaceX星艦首度從太空返航被機械臂在半空接住等。 以上是今天（11月15日）的國際新聞重點，《風傳媒》每天上午為您整理全球過去24小時的重大消息。

兩大基金聯名致函輝達董事會：別急找接班人，留黃仁勳回任選項 《風傳媒》報導，Altimeter Capital執行長葛斯特納（Brad Gerstner）與Atreides Management投資長貝克（Gavin Baker）11月14日聯名致函輝達董事會，要求放慢接班程序，保留黃仁勳（Jensen Huang）重返執行長的可能；貝克另在X表態，支持在獨立調查出爐前就讓黃仁勳復職。 兩家基金持股比例不高，不足以左右董事會，但網路上已有支持黃仁勳回任的串連，特斯拉執行長馬斯克（Elon Musk）以股東身分署名、排在首位。

川普科技政策顧問薩克斯（David Sacks）也在X質疑，美國情報體系尚未證實黃樂（Alice Huang）明知自己替中國從事間諜活動。 為什麼值得看：黃仁勳能否回任仍待董事會調查結論，持有台積電、鴻海、廣達、緯創等輝達供應鏈個股的台灣投資人，可留意董事會是否接受「保留復職選項」的要求，這會牽動新執行長人選與後續訂單策略。 全美停飛元凶是換「銅線」！

隔天再取消逾5100班、週日才恢復正常 美聯社報導，美國運輸部長達菲（Sean Duffy）14日說，13日全國停飛的起因是承包商L3Harris在空管系統把老舊銅線換成光纖時，系統不明原因過載，造成通訊斷續與雷達空窗，政府因此讓全美空中交通停擺逾4小時；官方正調查是承包商「無能」還是路由器故障。 這是美國25年來最長的全國停飛。 航班追蹤網站FlightAware統計，14日進出美國與美國境內仍有逾5100班取消。 聯邦航空總署（FAA）署長貝德福（Bryan Bedford）預估，航班表要到15日（週日）結束前才會恢復正常。 達菲說空管系統已有70%換成光纖，白宮正爭取再撥300億美元完成更新。

為什麼值得看：近期要從台灣飛美國或在美國轉機的旅客，15日（美國時間）前仍可能遇到延誤或取消，出發前應先向航空公司確認班機狀態。 停飛令下達當下，還有多少架飛機正在空中...點我看完整報導 美國首度問烏克蘭「撤出頓巴斯換加入北約」，澤倫斯基：不會交出領土 美聯社報導，烏克蘭總統澤倫斯基（Volodymyr Zelenskyy）13日對記者說，美方首次詢問，若烏克蘭獲准加入北約，是否願意從頓巴斯地區尚未被俄軍控制的部分撤出；他重申烏克蘭不會交出領土，任何安排都不會承認被占領土屬於俄羅斯，也拒絕把中立寫進憲法。 澤倫斯基說，若美方與其他北約夥伴確認提供含北約與歐盟保證的完整安全方案，他會詢問烏克蘭社會是否接受。

他也警告，美方提出的歐洲新安全架構可能讓普京（Vladimir Putin）藉機要求美軍撤出波羅的海國家。 他另指控SpaceX在俄占區限制星盾（Starshield）衛星系統，速度上限為時速161公里，已持續5天。 為什麼值得看：美方已開始拿北約資格交換領土讓步，川普18至19日將在深圳APEC與習近平、普京會面，關心台海的讀者可留意大國是否在峰會上談類似「以領土換安全保證」的安排。

梵谷估價1.8億美元名畫拍賣前遭猶太後人喊停：1936年在納粹迫害下被迫出售 《紐約時報》報導，梵谷（Vincent van Gogh）1890年畫作《盛開的栗樹》（Blossoming Chestnut Trees）預定下週在紐約蘇富比拍賣，估價1.8億美元，高於梵谷作品過去任何拍賣成交價。 但德國猶太出版商費雪（Samuel Fischer）的後人要求撤拍，主張這幅畫是在納粹迫害下，於1936年被迫出售。 後人的律師要求蘇富比證明畫作當年以市價出售，否則「不得拍賣」。 蘇富比回應，目前研究未證實畫作是在脅迫下出售，但承諾與家屬尋求雙方滿意的解決方案，並未說明是否照原定18日（週三）晚間開拍。

梵谷現行拍賣紀錄是2022年佳士得拍出的1.172億美元。 為什麼值得看：這幅畫若照常在18日拍出，成交價可能刷新梵谷1.172億美元的拍賣紀錄；若撤拍，同場估計4.5億美元的布拉基耶（Blaquier）夫婦12件印象派收藏也會失去封面主角。 SpaceX星艦首度從太空返航被發射塔機械臂接住，推進器卻自爆墜海 美聯社報導，SpaceX的星艦（Starship）上節太空船14日（美國時間）在飛行22小時、繞地球14圈後返回德州發射場，被發射塔的巨型機械臂在半空中接住，是星艦首次從太空返航後被捕獲。 這趟任務也施放了26顆星鏈（Starlink）衛星。

不過第一節推進器在13日升空後不久引擎過早熄火，自動轉向墨西哥灣並自毀，原定的「雙回收」落空，原因仍在調查。 這是2023年以來第15次全尺寸星艦試飛，也是第2次進入軌道。 美國太空總署（NASA）正付數十億美元，請星艦載阿提米絲（Artemis）任務太空人登月，最快2028年的阿提米絲4號將是阿波羅任務後人類首次重返月面。 為什麼值得看：星艦上節已證明能回收，SpaceX預計未來幾個月開始從佛州甘迺迪太空中心發射，最快2028年的阿提米絲4號登月時程，要看推進器回收問題能否先解決。