台灣還有哪些百年木造車站？ 隨著鐵路高架化、地下化，不少老車站換成了水泥大樓，但在新竹、台中和屏東，仍有幾座日治時期留下的木造站房保存至今。 新竹香山車站1928年落成，以檜木打造；台中大肚的追分車站1922年啟用，是台鐵海線5座木造車站中規模最大的一座，還有「追分成功」吉祥車票；屏東竹田車站則在1939年擴建成現在的木造站房，舊站轉型為竹田驛園。 香山車站在哪？ 新竹1928年檜木站房 香山車站位在新竹市香山區，站房建於1928年，也就是日治昭和3年，目前是新竹市定古蹟。 據三星傳媒報導，站房以檜木打造，屋頂採日式「入母屋造」，也就是類似中式歇山頂的形式，入口上方還有山牆裝飾。

走進香山車站，站長室裡還保留著早年的售票窗口與檜木桌，旅客也能蓋紀念章留念。 在地人常說這座車站用的是阿里山檜木，也有媒體稱它是「全台唯一檜木火車站」，不過這些說法目前找不到官方資料佐證。 追分車站「追分成功」好兆頭 台鐵海線最大木造站 追分車站位在台中市大肚區，1922年建成，是台中市定古蹟，也是台鐵海線5座木造車站（談文、大山、新埔、日南、追分）中規模最大的一座。 追分最出名的是和成追線上的成功車站組成的「追分成功」車票，每逢考季或元旦，總有不少人特地來買票討個吉利。 由於站房年代久遠，2020年曾被發現屋頂漏水、木板翹曲、部分構件遭白蟻蛀蝕，台中市議員會勘後，文化部同意補助修復，台鐵也表示會保留木造風格進行整修。

竹田車站變竹田驛園 屏東客庄的日式木造站房 竹田車站位在屏東縣竹田鄉，舊稱「頓物驛」，1919年設站，1939年擴建成現在看到的日式木造站房。 屏東線鐵路高架化後，舊站房保留下來，和周邊空間一起轉型為「竹田驛園」，園區內還有池上一郎博士文庫等設施。 今年3月，屏東縣政府把竹田台鐵舊倉庫活化成「竹田頓物驛」，結合客家餐飲與旅宿空間，讓老車站周邊又多了新的停留理由。

3座木造車站的基本資料整理如下： 車站 地點 站房年代 看點 香山車站 新竹市香山區 1928年（昭和3年） 檜木站房、入母屋造屋頂，新竹市定古蹟 追分車站 台中市大肚區 1922年（大正11年） 海線最大木造站、「追分成功」車票，台中市定古蹟 竹田車站 屏東縣竹田鄉 1939年（昭和14年）擴建 舊名頓物驛，轉型竹田驛園、旁有竹田頓物驛 想實際走訪的人，香山和追分至今仍有台鐵區間車停靠，可以直接搭火車抵達；竹田驛園則緊鄰高架化後的竹田車站，下車步行就能到，三站都適合安排慢車小旅行。