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強制投保第三人責任保險 百輛小黃赴交通部抗議保費高
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強制投保第三人責任保險 百輛小黃赴交通部抗議保費高

TL;DR · 這代表什麼

(中央社記者 黃巧雯 台北12日電)計程車雖強制投保旅客責任險,但僅保障車上乘客,交通部為強化交通事故中車外第三人權益保障,修法強制投保第三人責任保險,並訂最低投保金額,百台小黃今赴交部抗議保費過高。

(摘自原文導言,非改寫)

新聞正文

中央訊息

(中央社記者 黃巧雯 台北12日電)計程車雖強制投保旅客責任險,但僅保障車上乘客,交通部為強化交通事故中車外第三人權益保障,修法強制投保第三人責任保險,並訂最低投保金額,百台小黃今赴交部抗議保費過高。

立法院會去年12月三讀修正通過公路法部分條文,公路汽車客運業、市區汽車客運業、遊覽車客運業及計程車客運業,除應投保旅客責任保險外,也應加保第三人責任保險。

交通部日前預告修法,配合公路法修正,明定營業大客車及計程車客運業第三人責任保險最低投保標準,其中計程車每人傷害新台幣150萬元、每事故傷害300萬元、每事故財損20萬元,預計自115年12月19日施行。

大全民、人人計程車運輸合作社今天號召計程車駕駛前往交通部,現場約集結上百台計程車,抗議保費過高且無標準,嚴重影響計程車司機生計,交通部由公共運輸及監理司簡任技正王基洲收下陳情書。

計程車駕駛提出4大訴求,包含交通部不得將強制投保成本納入運價調整機制,將政策風險及保費轉嫁給基層司機及乘客;實施公辦民營分級制度的保費專案補貼;整合強制險、第三人責任險及乘客險等險種,並於驗車流程中由驗車站統一辦理;上述3點配套未建立前,強制投保政策應延後半年實施,且緩衝期需延長。

桃園計程車駕駛工會總幹事林聖河接受媒體聯訪時表示,現行汽車強制險營業車保費新台幣約2000多元至4000多元,但未來上述政策實施後,保費可能高達1.8萬多元至2.3萬多元。

林聖河指出,這項政策未與駕駛取得共識,呼籲應暫緩實施,並建議採取公辦民營,以免圖利財團,他強調,若交通部未有正面回應,不排除後續有更大規模抗議行動。(編輯:張銘坤)1151112

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(中央社記者 黃巧雯 台北12日電)計程車雖強制投保旅客責任險,但僅保障車上乘客,交通部為強化交通事故中車外第三人權益保障,修法強制投保第三人責任保險,並訂最低投保金額,百台小黃今赴交部抗議保費過高。

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立法院會去年12月三讀修正通過公路法部分條文,公路汽車客運業、市區汽車客運業、遊覽車客運業及計程車客運業,除應投保旅客責任保險外,也應加保第三人責任保險。

F2 本站收錄原文的原句(僅去排版記號與多餘空白)· 第 3 段 · 中央社 來源類別:未分類(尚未核實)

交通部日前預告修法,配合公路法修正,明定營業大客車及計程車客運業第三人責任保險最低投保標準,其中計程車每人傷害新台幣150萬元、每事故傷害300萬元、每事故財損20萬元,預計自115年12月19日施行。

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計程車駕駛提出4大訴求,包含交通部不得將強制投保成本納入運價調整機制,將政策風險及保費轉嫁給基層司機及乘客;實施公辦民營分級制度的保費專案補貼;整合強制險、第三人責任險及乘客險等險種,並於驗車流程中由驗車站統一辦理;上述3點配套未建立前,強制投保政策應延後半年實施,且緩衝期需延長。

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桃園計程車駕駛工會總幹事林聖河接受媒體聯訪時表示,現行汽車強制險營業車保費新台幣約2000多元至4000多元,但未來上述政策實施後,保費可能高達1.8萬多元至2.3萬多元。

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常見問題(FAQ)

這則新聞的重點是什麼?

(中央社記者 黃巧雯 台北12日電)計程車雖強制投保旅客責任險,但僅保障車上乘客,交通部為強化交通事故中車外第三人權益保障,修法強制投保第三人責任保險,並訂最低投保金額,百台小黃今赴交部抗議保費過高。

原文提到哪些關鍵數字?

立法院會去年12月三讀修正通過公路法部分條文,公路汽車客運業、市區汽車客運業、遊覽車客運業及計程車客運業,除應投保旅客責任保險外,也應加保第三人責任保險。 交通部日前預告修法,配合公路法修正,明定營業大客車及計程車客運業第三人責任保險最低投保標準,其中計程車每人傷害新台幣150萬元、每事故傷害300萬元、每事故財損20萬元,預計自115年12月19日施行。

這則新聞的原始出處與發布時間?

原始出處:中央社(https://www.cna.com.tw/news/ahel/202611120304.aspx)。原文發布時間:2026-11-12。