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JR東日本2028年導入步入式閘門 未來進出站免掏手機感應

TL;DR · 這代表什麼

(中央社東京10日綜合外電報導)JR東日本公司今天宣布,將在2028年春季正式導入「步入式閘門」(ウォークスルー改札),屆時旅客不必拿出手機感應,就能直接通過閘門。

(摘自原文導言,非改寫)

新聞正文

中央訊息

(中央社東京10日綜合外電報導)JR東日本公司今天宣布,將在2028年春季正式導入「步入式閘門」(ウォークスルー改札),屆時旅客不必拿出手機感應,就能直接通過閘門。

日本鐵道資訊網站Tetsudo.com報導,「步入式閘門」是供Mobile Suica使用者使用的自動驗票閘門,旅客須持有支援此功能的智慧型手機,並使用Mobile Suica。JR東日本表示,支援機型的詳細資訊確定後將另行公布。

JR東日本指出,旅客通過步入式閘門的速度,與目前以手機感應Suica相同,即使在通勤、通學尖峰時段人潮擁擠時,也能順暢通行,讓移動更便利。

2028年春季首批導入的車站,包括山手線全部車站、成田機場各航廈車站,以及東京單軌電車的羽田機場各航廈車站和濱松町站,共40站。每站將設置進站、出站專用通道各1條。

正式導入前,JR東日本將自2027年4月10日至2028年2月29日,先行實施體驗計畫。

體驗計畫初期以約400名試用者為對象,先開放持定期票旅客在定期票區間內使用,再視導入成果,逐步擴大適用情境與使用對象。實施車站包括品川站、高輪Gateway站、東京站、上野站等廣域品川圈及首都圈主要交通樞紐,共14站。

此外,體驗期間旅客若要使用步入式閘門,進站與出站都必須通過該專用閘門。

JR東日本表示,這項措施是推動Suica Renaissance的一環,未來將在新幹線及在來線擴大設置步入式閘門,範圍涵蓋首都圈與地方,讓免感應通行成為旅客日常的一部分。

JR東日本並以2031會計年度底(2032年3月)為目標,將這項技術導入目前所有設有自動驗票閘門的車站。(編譯: 黎婧 )1151110

引用級事實單元(F-Units)

(中央社東京10日綜合外電報導)JR東日本公司今天宣布,將在2028年春季正式導入「步入式閘門」(ウォークスルー改札),屆時旅客不必拿出手機感應,就能直接通過閘門。

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2028年春季首批導入的車站,包括山手線全部車站、成田機場各航廈車站,以及東京單軌電車的羽田機場各航廈車站和濱松町站,共40站。

F2 本站收錄原文的原句(僅去排版記號與多餘空白)· 第 5 段 · 中央社 來源類別:未分類(尚未核實)

每站將設置進站、出站專用通道各1條。

F3 本站收錄原文的原句(僅去排版記號與多餘空白)· 第 5 段 · 中央社 來源類別:未分類(尚未核實)

正式導入前,JR東日本將自2027年4月10日至2028年2月29日,先行實施體驗計畫。

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體驗計畫初期以約400名試用者為對象,先開放持定期票旅客在定期票區間內使用,再視導入成果,逐步擴大適用情境與使用對象。

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數字與意義

2028年春季

(中央社東京10日綜合外電報導)JR東日本公司今天宣布,將在2028年春季正式導入「步入式閘門」(ウォークスルー改札),屆時旅客不必拿出手機感應,就能直接通過閘門。

常見問題(FAQ)

這則新聞的重點是什麼?

(中央社東京10日綜合外電報導)JR東日本公司今天宣布,將在2028年春季正式導入「步入式閘門」(ウォークスルー改札),屆時旅客不必拿出手機感應,就能直接通過閘門。

原文提到哪些關鍵數字?

2028年春季首批導入的車站,包括山手線全部車站、成田機場各航廈車站,以及東京單軌電車的羽田機場各航廈車站和濱松町站,共40站。 每站將設置進站、出站專用通道各1條。

這則新聞的原始出處與發布時間?

原始出處:中央社(https://www.cna.com.tw/news/aopl/202611100272.aspx)。原文發布時間:2026-11-10。