最近有兩則新聞，一則發生在美國、一則發生在歐洲，表面上看起來沒有關係，但事實上……關係可大嘍。 第一則發生在美國的新聞，是加州20年前要蓋一條高鐵，結果20年過去、在預定完工時間的6年後，這條高鐵才在約500英里（約805公里）規畫路線中的一段119英里（約192公里）路段動工，注意，是「動工」而不是完工。 基建能力羸弱其實和民主制度一點關係都沒有 另一則發生在歐洲的新聞，是歐盟的汽車雙雄德國和法國，決心要聯手對抗歐盟「零燃油車」規畫。

原因也很簡單，過去以裝置優質內燃機引擎的燃油車縱橫全球市場的這兩個國家，因為受到左派馬克思主義的蠱惑，丟棄自己的優勢準備大舉進軍電動車，結果在電池等關鍵技術掌握在中國手上的情況下，國內一堆車廠賠錢的賠錢、裁員的裁員，結果國內經濟被拖垮不說，還製造了一大堆失業人口。 在媒體所盤點德法兩國搞不定電動車產業的原因中，其中有一項是國內充電樁建設困難，導致消費者理性上難以選擇電動車。

雖然說對於長途行程來說，充電樁即使設置普遍，也難以拯救電車充電時間過長的物理天限，今年中國的十．一長假，一堆中國民眾也不知被啥矇了心，硬要開電動車走長途──在幅員廣大的中國，長途可和小島台灣上的我們是完全不同概念，結果可想而知，高速公路沿途的充電樁布滿了塞車車陣。 電動車的充電時間難以縮短，是普及化最大的障礙之一。 （資料照，柯承惠攝） 當然歐美這種基建建設力羸弱的情況，幾乎是「專制奴才」最愛拿來說嘴「人類社會不適合實施民主制度」的「例證」，不過先不說歐洲各國和美國在上個世紀建設出四通八達的交通建設，以及各種電力、水力、水利等基建，都是在民主制度下建立出來的，就說中國在「改革開放」後成為基建狂魔之前的毛主席時代，難道是民主制度嗎？

到毛澤東執政晚期的1970年代中國的基礎建設是能比上實施民主制度的西歐、美國的一根腳毛嗎？ 而1960年代美國在艾森豪執政時，開始全美的公路網建設，難不成當時的美國改成專制統治了？ 答案很明顯，歐洲和美國現在基礎建設能力出現問題，根本和民不民主無關，主要的原因還是出在左派這些年滲透進了歐美各國的社會，摧毀了這些國家「建設」的力量。 左派為了削弱各國的建設力，還發明出「開發主義」，痛心疾首地先傳這可是個糟糕的東西，怎麼糟糕呢？ 左派表示這些公共建設實在不公不義： ‧經濟成長優先：認為政府過度重視經濟效益、商業利益與土地開發。 ‧資本主導城市發展：質疑大型建設是否讓財團或開發商取得過多利益。

‧公共利益受到排擠：認為建設決策忽略環境、交通、居民生活及其他公共需求。 ‧大型建設至上：批評政府以大型硬體建設作為政績，而不是優先處理民眾真正需要的公共服務。 要蓋什麼他們都能找到理由反對 然後你就看到在這些左派肆虐的區域，不管是蓋條鐵路、蓋個運動場甚至只是要都更，都會出現一群共匪絞盡腦汁想出一個理由來阻止，甚至搞起封路打砸搶。 （其實台灣這種例子也超多，像是要蓋捷運、巨蛋就有人要跑出來護樹，要都更或是蓋新建築就有人跑出來「保護古蹟」，甚至連舊工廠乃至於貧民窟、違章建築這些人都有一大堆理由必須「保留」）吵到你根本無力去思考，經濟成長優先有什麼不對？ 資本主導城市發展有什麼不好？ 是什麼公共利益受到排擠？

然後就不會問出那個究極的問題──這一切憑什麼是左派說了算？ 事實上在「專制奴隸」用基建力「黑」民主制度的說詞中，你也會發現，「環評」往往是歐美（還有台灣）基礎建設拖沓、甚至蓋不起來的主要原因。 至於「在地民眾」抗爭，其實大部分只是左派共匪們用利益煽動他們（例如跟他們講只是要爭取更多的補償金之類）。 至於「在地民眾」到底討不討厭建設呢？ 台北市的林森公園建設前，原地址是違章建築群，很難想像當時如果順左派之意沒有進行拆除更新如今的狀況會怎樣。 （新新聞資料照） 舉個最近的例子，前幾年桃園民眾在左匪煽動下趕跑了有意在當地建廠的台積電，後來台積電真的走了之後，現在根本是悔不當初。

甚至你到台北市中心的林森北路看一下現在漂亮的林森公園，你能想像當年不拆除原來的違建，現在那邊會是什麼鬼德行嗎？ 喔，你說林森公園違建抗爭是為了要保護弱勢，那要求保留南港瓶蓋工廠又是要保護哪個弱勢？ 面對現實吧！ 左派就是不要你「更新」這個社會。 左派總是在阻止「建設」 回過頭來看，如果不由政府主導，美國私人企業能夠在「基建」上施展多大的潛力，就以讓歐洲各國政府搞到七暈八素的充電裝來說，全球首富馬斯克的特斯拉為了推廣自家電動車，開始在美國廣建充電樁，根據最新發布的訊息（2026年9月底至10月初），已經蓋出超過4萬支充電樁，構成了超過3200座充電站──其充電站數量占全美市占率超過一半。

當然馬斯克搞過更誇張的事情，就是把火箭、衛星這些過去你認為只有政府能做、甚至大部分國家的政府還搞不起來的產物，以私人公司之力做得比政府還快好還好。 當然左派是鐵定不願大家見證這種私人企業效率高過「國有」的事實，已經有美國民主黨國會議員和前內閣部長嗆聲，選後要查馬斯克、並把他的SpaceX公司和星鏈收歸國有。 請私人公司SpaceX發射火箭比NASA自己做還要划算。

（資料照，美聯社） 說左派總是在阻止「建設」有太多例子可以佐證，像是這幾年帶領台灣、美國股市翻騰的AI，左派現在就非常努力地在全美阻止算力基礎建設AI資料中心的建立（當然你看左媒的說法鐵定是講「居民自發性反對」，就像他們會講從法國慢慢蔓延到德國、義大利的歐洲暴動是「自發性」、絕對不是左翼煽動計畫的一樣），結果就是左翼的民主黨在期中選舉大勝之後，各大機構馬上警告AI類股的投資出現風險。 更遠一點還有去年發生的南加州大火，發生時美國總統川普就爆料，加州因為阻止北水南運的工程，不僅在那幾年發生嚴重的乾旱，還在野火發生時缺乏足夠的水源救火。

左派認為人類社會「砍掉重練」──革命 看到這邊你現在是否會好奇，為什麼滿嘴人權、慈悲的左派，要阻止人類用建設來改善自己的生活呢？ 這問題的答案就牽涉到了左派最底層的信仰，左派認為人類社會發展到現在所呈現的各種「秩序」都是錯的，必須要「砍掉重練」──就是所謂的革命。 左派認為大家如果都用「改革」、「開發」這種漸進式改變，來改善自己所處的困境，不但會麻痺大家一起「革命」的決心；更可怕的是，如果這些「改革」、「開發」真的出現成效，讓你逃出原來的困境，等於是讓原來陷入困境的人被拋棄，當陷入困境的人越來越少，理所當然想要鋌而走險、接受整個社會必須砍掉重練──也就是革命的人也會更少。

這種「只要我過不好，你也休想靠努力過得好」的邪惡想法，甚至讓他們把弱勢一起拖下水，用「只要有人過不好、過得好的人就很邪惡」肆無忌憚地去攻擊甚至迫害能適應社會規則的正常人。 像最近左派最熱中的多元性別圈子，他們就發明了「順性向」這個名詞，然後整天把只是生理男性活得像男生、生理女性活得像女生的正常人噴得像撒旦一樣邪惡。

當然多元性別的圈子很小，一般大眾（尤其是在台灣）可能比較沒機會接觸他們那些莫名其妙的鬼扯，但相信大家在念書的時候，或多或少都有這種經驗吧：有些文藝青年把正常上班的人看成比殺人放火還邪惡，有些甚至連家人買個保險、存個定存都會被他們釘上「見利忘義」的十字架，你現在回想，就知道這些被左派洗腦的人，只是生氣別人努力過一個正常人的生活而已（我有個文青同學，剛出社會的時候聚會時，最常談論的話題就是噴他當時的女友乖乖地上班、乖乖地繳保險費、乖乖地存款、乖乖地過生活）。 更多風傳媒獨家新聞： ‧股價膝蓋斬 「Just left it」搞到耐吉衰崩自己 ‧李多慧、李珠珢、李雅英 左派為何專找人氣韓啦獵巫 ‧為什麼左派一定要把《奧德賽》海倫弄黑