台中智能交通再添新亮点！ 台中市政府交通局长叶昭甫 `日前` 搭乘全电动SNOOPY校车造型自驾巴士，实地视察全长7.7公里的测试路线，了解车辆与沿线31处交通号志连动及道路安全应变等测试情形。 交通局表示，自驾巴士将在完成相关测试及安全验证后，逐步从封闭场域迈向开放道路，串联水湳转运中心、中央公园、捷运文华高中站、绿美图及国际会展中心等重要地标，预计11月下旬开放民众试乘，为期3个月，借此累积实际运行经验，作为未来推动智能交通的重要参考。 交通局也指出，涂装全球知名SNOOPY家族的自驾巴士，行经车水马龙的文心路时，吸引不少用路人目光，更有公车迷拍照上传网络平台，引发车友热烈讨论。

交通局表示，这辆全电动自驾巴士可搭载9名乘客，行驶时速约30至35公里，搭乘体验平稳舒适。 未来将以水湳转运中心为起点，串联周边重要交通及公共设施，让民众前往公园休憩、参观展览或转乘捷运时，享有更多元、便利的接驳选择。 当自驾巴士测试行经捷运文华高中站并停靠时，吸引民众好奇询问「这辆公车可以搭吗？ 」「造型太可爱了！ 」甚至立即拿起手机拍照留念。 叶局长表示，市长卢秀燕以「数字力就是城市竞争力」为内核战略目标，积极推动智能城市与数字转型。 此次自驾巴士导入AI科技，通过智能感知系统掌握交通号志变化、周边车流及行人动态，提升城市道路行驶安全。

运行团队更运用电脑仿真技术创建3D道路场景，反复验证各种交通情境，再逐步进入实际道路测试，确保系统稳定运作。 叶局长指出，此次自驾巴士计划由交通局与勤威国际合作推动，于今年8月通过经济部「无人载具科技创新实验计划」审查并取得试车牌，9月起展开半封闭场域测试，逐步累积车辆行驶经验。 此次实地搭乘，除了解车辆行驶状况，也针对智能号志连动及道路安全应变能力进行查看，从车辆环境感知、号志信息交换到行人安全等环节，均须经过审慎测试与验证，确保开放民众试乘前，符合相关安全标准及服务品质要求。

交通局说明，为强化自驾巴士对道路环境的辨识与应变能力，已于测试路线沿线建置车联网设备，并在交通环境较复杂的路口设置AI监视设备，通过车辆与道路设施间的信息交换，协助掌握交通号志及路口动态。 目前测试范围已逐步从封闭场域扩大至行经捷运站的开放道路，并与沿线31处交通号志进行连动检测。 此外，现阶段测试车辆均配置持有职业大客车驾驶执照的人员随车监控，遇有突发状况可立即介入处理，确保测试过程安全。 叶局长进一步表示，目前已于自驾巴士行驶路线沿线完成虚拟智能站牌设置，未来民众只要扫描站牌QR Code，即可预约搭乘、查找车辆位置及行驶动态，提升接驳服务便利性。

运行团队也将持续观察自驾巴士与汽车、机车、自行车及行人共同使用道路时的应变能力，依据测试结果滚动调整系统，确认车辆在实际道路环境中的运行安全，预计11月下旬开放民众预约试乘，让市民亲身体验智能交通带来的便利。 交通局表示，面对公共运输服务需求转变及客运业驾驶人力不足等挑战，台中市积极扩大智能科技在交通领域的应用。 此次自驾巴士结合全电动运具、车联网及AI技术，不仅展现智能运输创新成果，未来随着技术持续成熟及实务应用逐步落实，也有助于发展更便利、低碳的公共运输服务。 中市府将持续稳健推动自驾技术发展，让智能交通从科技研发走入市民日常生活，为台中大众运输开创崭新里程碑。