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（中央社記者 楊淑閔 台北4日電）北市府今天表示，為改善近年台灣被稱為「行人地獄」情形，規劃112年起在多個里執行交通安心行計畫，計推行35項措施，迄今滿意度7成5，死傷人數下降15.4%，明年2.0版將上路。

台北市長蔣萬安今天主持台北市政府道路交通安全會報，由交通局簡報4年期的「台北交通安心行計畫」執行結果。此計畫由交通局、工務局、警察局、都發局等局處共同推動，內容涵蓋35項工作項目。

交通局交通治理科科長朱宸佐舉例，機車退出騎樓項目，截至今年8月，累計在中山北路等32條主次要幹道執行完成，暢通人行道則累計完成6.6465公里，並拓寬了12.1866公里人行道。

以個案來說，響應中央推行的「街道醫生」，自113年起歷經數十場現勘協調，今年3月率全國之先於「大安區安居街」完成全國首例，當地的行人友善區事故近半年2件，對比去年同期的7件，降低71.4%。

又例如112年起在大學里導入減速丘等項目，推動行人友善區施作，讓行人享有安全的行走環境。113年則在嘉興里執行行人優先區，推動車輛速限時速20公里、嚴禁按喇叭及迫使行人讓道等項目，推行後民調滿意度超過9成。

並推動「113-115年師大生活圈行人環境改造」專案，參與的龍泉里事故發生減少33%，古莊里榮獲國土署「2026馬路好行」佳作，古風里滿意度達9成。

朱宸佐說，已在全市11個行政區18個里完成項目推動，剩萬華區菜園里將在今年底前完成工作項目，安心行計畫執行迄今，今年6月民調顯示，「整體行人通行環境」滿意度75.2%，又例如「駕駛人在路口停讓行人」滿意度更有80.3%。

再者，交通局對比112年、115年迄今的行人月平均死傷人數，已從155.5人減至131.5人，下降了15.4%。

朱宸佐說，為進一步改善「行人地獄」問題，綜觀以上執行結果，市府將在116年到119年擴大執行安心行2.0，工作項目會增至40項，已規劃要在城南、士林、大稻埕、萬華等4個示範區執行，後續會擴大執行區域。（編輯：李淑華）1151104