新聞筆記 · IDAEO AI News

#新聞媒體

航空大道橋樑估2028完工 將提升桃園產業區交通便利性 | 公視新聞 PNN

TL;DR · 這代表什麼

桃園航空城是國家重大建設,橫跨國道2號的BR-E3橋樑,是在航空城的60米大道上,橋長 487公尺、寬31.2公尺,預計2028年7月完工,進度超前,完工後將串聯國道2號東西兩側路網,大幅提升產業區對外交通便利性。

(摘自原文導言,非改寫)

新聞正文

桃園航空城是國家重大建設,橫跨國道2號的BR-E3橋樑,是在航空城的60米大道上,橋長 487公尺、寬31.2公尺,預計2028年7月完工,進度超前,完工後將串聯國道2號東西兩側路網,大幅提升產業區對外交通便利性。 地方居民也很期待。 航空城工程處長李宜儒表示,「將來完成之後,它會串聯這個國道兩側的相關產業,不管是產專區、商業區、住宅區也好,提升整個交通對外的便利性。 」大園區埔心里長盧宜芳說:「以後影響當然是交通會更便利啊,所以我們要到大園或者是青埔方向,走這個橋可以直接跨越,不用走中正東路,預估應該可以省到十幾分鐘的時間吧。

」為減緩施工期間對交通的影響,跨國道段採用π形橋墩設計取代傳統直柱,降低鄰近國道基礎開挖的作業風險,也以懸臂工法施作節塊,其餘橋段則採用場鑄逐跨工法。 桃園市長張善政表示,「這個橋梁因為跨越國道2號,所以這個跨度比較大,非常重要,另外本身航空城大道的路寬也相當地寬,所以這個橋梁的工程,基本上是我們航空城整個建設裡面非常重要的一環。 」桃園市府表示,桃園航空城計畫為落實先建後遷和照顧居民安置權益的原則,區徵工程分為優先開發區和其餘地區,目前優先開發區內117處安置街廓及5座公園已經完成,135條道路也配合開放通行,其餘地區工程也逐步進行中。

引用級事實單元(F-Units)

桃園航空城是國家重大建設,橫跨國道2號的BR-E3橋樑,是在航空城的60米大道上,橋長 487公尺、寬31.2公尺,預計2028年7月完工,進度超前,完工後將串聯國道2號東西兩側路網,大幅提升產業區對外交通便利性。

F1 本站收錄原文的原句(僅去排版記號與多餘空白)· 第 1 段 · 公視新聞網 來源類別:未分類(尚未核實)

桃園市長張善政表示,「這個橋梁因為跨越國道2號,所以這個跨度比較大,非常重要,另外本身航空城大道的路寬也相當地寬,所以這個橋梁的工程,基本上是我們航空城整個建設裡面非常重要的一環。」

F2 本站收錄原文的原句(僅去排版記號與多餘空白)· 第 1 段 · 公視新聞網 來源類別:未分類(尚未核實)

桃園市府表示,桃園航空城計畫為落實先建後遷和照顧居民安置權益的原則,區徵工程分為優先開發區和其餘地區,目前優先開發區內117處安置街廓及5座公園已經完成,135條道路也配合開放通行,其餘地區工程也逐步進行中。

F3 本站收錄原文的原句(僅去排版記號與多餘空白)· 第 1 段 · 公視新聞網 來源類別:未分類(尚未核實)

數字與意義

487

桃園航空城是國家重大建設,橫跨國道2號的BR-E3橋樑,是在航空城的60米大道上,橋長 487公尺、寬31.2公尺,預計2028年7月完工,進度超前,完工後將串聯國道2號東西兩側路網,大幅提升產業區對外交通便利性。

常見問題(FAQ)

這則新聞的重點是什麼?

桃園航空城是國家重大建設,橫跨國道2號的BR-E3橋樑,是在航空城的60米大道上,橋長 487公尺、寬31.2公尺,預計2028年7月完工,進度超前,完工後將串聯國道2號東西兩側路網,大幅提升產業區對外交通便利性。

原文提到哪些關鍵數字?

桃園市長張善政表示,「這個橋梁因為跨越國道2號,所以這個跨度比較大,非常重要,另外本身航空城大道的路寬也相當地寬,所以這個橋梁的工程,基本上是我們航空城整個建設裡面非常重要的一環。」 桃園市府表示,桃園航空城計畫為落實先建後遷和照顧居民安置權益的原則,區徵工程分為優先開發區和其餘地區,目前優先開發區內117處安置街廓及5座公園已經完成,135條道路也配合開放通行,其餘地區工程也逐步進行中。

這則新聞的原始出處與發布時間?

原始出處:公視新聞網(https://news.pts.org.tw/article/833842)。原文發布時間:2026-11-02。