大聲喊著口號，國內碳費制度去年上路後，環境部2日召開碳費費率審議會討論費率的調整。 環團認為，目前碳費徵收對象提出的自主減量計畫，達成碳費優惠費率的門檻實在太低，甚至部分台灣前20大的高碳排企業早已提前達成2030年的減碳目標，非常不合理。 環境權保障基金會主任湯琳翔指出，「如果用2024年來算的話，相較於去繳一般費率，這些20大企業總共省下了170.5億元，這相當於我們溫管基金50億收入的3倍以上。 」台灣氣候行動網絡研究中心總監趙家緯認為，「委員必須要好好地趕快檢視，目前的優惠費率制度來講是否適當，以及是要確保我們的費率可以如期調升，可以發揮他的減碳的效力。

」環團建議，提高碳費的一般費率到1200元，而且優惠費率也應該研議提高，藉此可以鼓勵尚未提交自主減量計畫的徵收對象盡快提交，並且檢討過低的技術標竿，以免削減達成目標。 環境部氣候變遷署長蔡玲儀回應，「他們提出來說這個目標寬鬆，我們可能還需要再跟這些民間團體仔細地再來討論一下。 」環境部回應，2日下午的召開的委員會參酌各方意見進行討論，訂定合理費率，以利碳費制度的推動。