旅游市场热络、公共运输搭乘人次持续成长，带动旅行及运输相关产业发展。 交通部公布2025年旅行及运输业产值调查报告，去年整体产业总收入达2兆3277亿元，不过受到海洋水运业前一年高基期影响，较2024年减少5.2%。 其中，航空运输业以4714亿元居各业之冠，年增2.0%；另外，铁路及捷运运输业亏损也从前一年的54亿元，大幅缩减至4亿元。 据交通部调查，2025年旅行及运输业总收入为2兆3277亿元，较2024年减少1285亿元，主要受到海洋水运业影响。 由于2024年红海危机及港口壅塞推升运价，加上营业外投资收益减半，使海洋水运业去年总收入降至3505亿元，年减36.1%。

观察各行业收入表现，航空运输业以4714亿元居冠，年增2.0%；其次为海洋水运业3505亿元，汽车货运业3441亿元，年增3.0%，邮政业则为3047亿元，年减8.3%。 在营业收支方面，去年整体旅行及运输业营业收入达2兆1379亿元，年增1.2%；营业支出为1兆9447亿元，也增加1.1%。 由于营业收入增幅略高于支出，带动营业盈余达1932亿元，年增2.3%，整体营业盈余率也从113年的8.9%微升至9.0%。 进一步观察各业获利表现，其他陆上运输业营业盈余率达42.8%，居各业之冠，港端口业39.0%次之。 若与前一年相比，其他汽车客运业营业盈余率增加4.0个百分点最多，旅行及其他相关服务业增加3.8个百分点次之。

至于铁路及捷运运输业，去年亏损从2024年的54亿元缩减至4亿元，显示营运收支有所改善；邮政业营业盈余则增加56亿元，为各业增加最多。 不过，公共汽车客运业仍持续亏损，亏损率由5.8%缩减至5.0%，内河及湖泊水运业则由盈转亏，营业盈余率从4.6%转为亏损0.9%。 从整体产业收支结算来看，去年旅行及运输业税前盈余为3207亿元，较2024年减少1647亿元，年减33.9%，税前盈余率为13.8%。 各业中仍以其他陆上运输业45.1%最高，港端口业43.1%次之，海洋水运业42.0%排名第三。