2026年九合一選戰將在11月28日投開票，近年國營事業虧損狀況加劇，行政院在今年度追加預算為中油增資2338億元，另還有撥補，中油、台電合計援助逾4100億元，但在野對此提出質疑；經濟部長龔明鑫28日答詢時坦言，若立法院未通過撥補，屆時真「窮途末路」，只能反映在價格上。 對此，房地產名人「帥過頭」近日在臉書盤點政府對中油及台電的增資手段，直言選舉後，油電價格可能調漲，「我賭12月4日下午五點整，油電雙漲！ 」 中油、台電靠增資撐住？ 回歸市場機制成終極方案 帥過頭指出，為了不讓中油及台電走向「資不抵債」的破產邊緣，政府持續採取增資手段。

中油方面，經濟部提出追加預算增資2338億元，除了充實營運資金，也用以支應通過環評的7項天然氣接收站等能源基礎建設，防止基礎建設斷炊。 台電部分，先前已陸續透過增資將資本額擴大至5500億元，以維持會計帳面不致破產。 而終極方案就是回歸市場機制，也就是「調漲價格」。 （延伸閱讀：2026選後油電氣三漲？ 工程師揭「台積電在美加碼」3大蝴蝶效應：3縣市虧很大） 朝野撥補預算卡關何解？ 油電會漲價嗎？ 帥過頭表示，中油、台電因配合政府穩定物價政策，自行吸收美伊戰爭等地緣政治帶來的燃料暴漲成本，財務危機極為嚴峻。

據統計，兩家國營事業截至年底的合計累積虧損預估逼近5500億元；然而，目前國會面臨「朝小野大」的政治僵局，在野對於幾千億元的撥補與增資有疑慮，有凍刪預算的可能，且龔明鑫也明確表示，最終方案只能反映價格。 國營事業財務狀況？ 中油面臨資不抵債危機？ 文中，帥過頭也列出台電和中油2026年累計虧損狀況如下： 台電（截至2026年8月底）：累積虧損達3712億元，高層預估，若無撥補，年底累計虧損恐突破4200億元，且目前台電借款總額已達1.85兆元，光是每天開門不賺錢就要支付超過1億元的沉重利息。

中油（截至2026年9月底）：累積虧損達910億元，董事長方振仁預估至年底每月將持續虧損約100億元，全年累計將達到1257億元，而中油資本額僅1301億元，面臨資不抵債與破產重整的危機。 更多風傳媒獨家內幕： ‧ 連中油都要「趕3點半軋資金」！ 工會揭驚人負債黑洞：已影響到對外信譽 ‧ 2026選後油電氣三漲？ 工程師揭「台積電在美加碼」3大蝴蝶效應：3縣市虧很大 ‧ 川普制裁莫斯科出爾反爾，俄國油輪已開往美國！ 12名參議員聯名，要求白宮撤回柴油協議