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日賺近2億!美伊衝突阻航道推升航運景氣 中遠海控今年前三季淨利年增13% AH股齊創史高

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TL;DR · 這代表什麼

受今年第三季超預期強勁業績、地緣局勢收緊全球有效運力及乾散貨運價指數反彈的利多刺激,港股航運類股今(30)日集體走強,截至中午休市,中遠海控漲7.7%,東方海外國際漲3.6%、中遠海能漲3.3%。

(摘自原文導言,非改寫)

新聞正文

受今年第三季超預期強勁業績、地緣局勢收緊全球有效運力及乾散貨運價指數反彈的利多刺激,港股航運類股今(30)日集體走強,截至中午休市,中遠海控漲7.7%,東方海外國際漲3.6%、中遠海能漲3.3%。

中遠海控周四(29日)晚間公布今年第三季財報,展現強勁獲利,今年前三季營收人民幣1876.14億元,年增11.94%;歸母淨利306.49億元,年增13.22%。第三季單季營收756.92億元,年增29.39%;歸母淨利172.30億元,年增80.73%,相當於日賺1.87億元。

業務方面,今年前三季中遠海控貨櫃航運貨量2,149.1萬TEU,年增6.47%,第三季貨運量721.15萬TEU,年增4.46%,收入732.95億元,年增30.35%。控股碼頭吞吐量穩健增長。受惠CCFI指數今年前三季均值年增19.46%,貨量與單箱收入雙升,推升效益。

此外,地緣衝突正重塑航運供給。荷姆茲與曼德海峽同時受擾,胡塞武裝襲擊迫使大批船舶放棄紅海-蘇伊士航道,改繞好望角。繞行使亞歐往返增加10至14天,船舶週轉率大降,全球有效運能面臨結構性凍結。

國泰海通證券分析,油運已進入「超級景氣」兩階段:第一階段因地緣衝突拉長航距,產能利用率達門檻;第二階段全球原油增產驅動需求增長。油輪有效供給剛性,未來供需續向好,維持「增持」評級,看好高景氣具備永續性。

乾散貨市場迎情緒修復,BDI週四報2712點,上漲2.26%,海岬型船指數BCI大漲5.25%,但分析師提醒BDI月累計跌幅仍達14.8%,反彈多屬超跌技術修復,中長期趨勢取決於全球工業原料去庫存與實際需求。整體航運業在運價支撐與運能緊縮下維持高檔,中遠海控等龍頭直接受惠。

引用級事實單元(F-Units)

受今年第三季超預期強勁業績、地緣局勢收緊全球有效運力及乾散貨運價指數反彈的利多刺激,港股航運類股今(30)日集體走強,截至中午休市,中遠海控漲7.7%,東方海外國際漲3.6%、中遠海能漲3.3%。

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中遠海控周四(29日)晚間公布今年第三季財報,展現強勁獲利,今年前三季營收人民幣1876.14億元,年增11.94%;歸母淨利306.49億元,年增13.22%。

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第三季單季營收756.92億元,年增29.39%;歸母淨利172.30億元,年增80.73%,相當於日賺1.87億元。

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業務方面,今年前三季中遠海控貨櫃航運貨量2,149.1萬TEU,年增6.47%,第三季貨運量721.15萬TEU,年增4.46%,收入732.95億元,年增30.35%。

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受惠CCFI指數今年前三季均值年增19.46%,貨量與單箱收入雙升,推升效益。

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常見問題(FAQ)

這則新聞的重點是什麼?

受今年第三季超預期強勁業績、地緣局勢收緊全球有效運力及乾散貨運價指數反彈的利多刺激,港股航運類股今(30)日集體走強,截至中午休市,中遠海控漲7.7%,東方海外國際漲3.6%、中遠海能漲3.3%。

原文提到哪些關鍵數字?

中遠海控周四(29日)晚間公布今年第三季財報,展現強勁獲利,今年前三季營收人民幣1876.14億元,年增11.94%;歸母淨利306.49億元,年增13.22%。 第三季單季營收756.92億元,年增29.39%;歸母淨利172.30億元,年增80.73%,相當於日賺1.87億元。

這則新聞的原始出處與發布時間?

原始出處:鉅亨網(https://news.cnyes.com/news/id/6641727)。原文發布時間:2026-10-30。