高雄市28號公車長期遭民眾反映誤點、脫班，原本半小時一班，卻可能等上一個小時，甚至長達90分鐘。 左營、楠梓區無黨籍11號市議員候選人薛兆基近日掃街拜票時，接獲多名民眾陳情，抱怨公車班次不穩，嚴重影響長者就醫及日常交通。 薛兆基質疑，相關問題早在2025年5月就曾進入市議會討論，市府當時承諾要求業者改善，如今一年多過去，民眾仍面臨相同困擾，交通局究竟改善了什麼？ 薛兆基指出，28號公車行經楠梓、左營及三民區，沿線串聯高雄榮總、高醫等醫療院所周邊站點，是不少長者前往醫院看診、領藥的重要交通工具。

然而，根據民眾陳情，原本約30分鐘一班的公車，經常出現班次延誤甚至脫班情形，候車時間動輒一小時，最久甚至達一個半小時，讓依賴大眾運輸的長者苦不堪言。 他表示，對沒有自行開車能力的長者而言，公車脫班絕非單純多等幾十分鐘，而是可能打亂預約看診、領藥及返家的時間安排。 尤其部分長者身體已經不適，還得在站牌旁長時間苦候，這樣的公共運輸服務品質，市府不能視而不見。 薛兆基強調，28號公車誤點、脫班並非近期才發生的問題。 2025年5月，高雄市議會就曾針對相關情形提出處理要求，市府當時表示將要求客運業者加強車輛調度、即時公告異常班次，並研議調整時刻表。 然而，一年多過去，民眾仍反映相同問題，顯示相關改善措施有必要重新檢視。

「同樣的問題反覆發生，交通局到底做了什麼？ 」薛兆基要求交通局公開說明，當年承諾的改善措施究竟落實多少，公車準點率是否提升、脫班情形是否減少？ 如果問題持續存在，主管機關又該如何負起監督責任？ 薛兆基表示，公車營運確實可能受到道路壅塞、駕駛人力不足或車輛調度等因素影響，但不能每次出現問題，就以不同理由向乘客交代。 他要求交通局全面清查28號公車歷年脫班紀錄、民眾陳情案件及業者遭裁罰情形，掌握實際營運狀況，不能只是將陳情轉交客運業者，就認定問題已經處理。 薛兆基提三大改善要求、促交通局公開準點率 針對28號公車營運問題，薛兆基提出三項具體改善要求。

首先，建立班次異常即時通報及備援調度機制，讓乘客能及時掌握車輛動態，避免長時間無車可搭；其次，全面檢討長者就醫尖峰時段及重要醫療院所周邊的公車班距與運能，確保基本交通需求；第三，定期公開實際發車率、準點率及異常班次處理情形，要求業者限期改善，對反覆脫班且未依規定改善者，依法落實考核與裁罰。 薛兆基指出，高雄正面臨人口高齡化，長者搭乘公車就醫、領藥，是最基本的日常生活需求。 公共運輸不應讓乘客連車輛何時到站都無法掌握，更不該讓民眾陳情多年，問題卻始終原地踏步。 他要求交通局針對28號公車提出明確改善期程，並定期公布執行成果，讓市民看得見實際改變，而非一再承受班次不穩造成的不便。

「公車準不準時，不能只聽業者怎麼說，要看乘客究竟等了多久。 」薛兆基強調，客運業者若面臨人力或營運困難，政府可以協助，但主管機關不能因此卸下監督責任，更不能讓長者一次又一次承受公車脫班之苦。