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伊朗戰爭推升油輪運價 沙烏地航運巨頭Q3獲利衝上10倍

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沙烏地阿拉伯主要航運公司Bahri第3季獲利暴增為去年同期的將近10倍,主因是旗下油輪業務在伊朗戰爭期間的運費飆升中受益。

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Full English translation is in progress; the text below is the original.

沙烏地阿拉伯主要航運公司Bahri第3季獲利暴增為去年同期的將近10倍,主因是旗下油輪業務在伊朗戰爭期間的運費飆升中受益。

根據Bahri周三(28日)提交給證券交易所的聲明,第3季淨利從去年同期的5.13億里亞爾攀升至51億里亞爾(約14億美元)。由於運價與租船水準上升,旗下石油運輸部門的營收也增加約10倍。

美國與以色列2月底對伊朗發動攻擊之後,位於波斯灣出口要道的荷姆茲海峽遭到封鎖。近幾個月來,儘管通過這條重要水道的油輪屢遭攻擊,波灣原油出口量仍持續攀升。

Bahri執行長Ahmed Al Subaey表示,旗下數艘船舶在這段期間遭到攻擊,兩名公司船員因而喪生。他指出,中東戰爭使該公司面臨「極其複雜的營運環境」。

Bahri正式名稱為沙烏地阿拉伯國家航運公司(National Shipping Company of Saudi Arabia ),一直是協助國營石油公司沙烏地阿拉伯國家石油公司(Aramco)擴大荷姆茲海峽出口原油的重要力量。

在沙國東西向輸油管遭到攻擊並一度停運後,Bahri開始尋求恢復市場占有率,透過荷姆茲海峽以外的船對船轉運方式,主要向中國買家供應原油。

隨著更多波灣產油國恢復經荷姆茲海峽運輸原油,波灣原油出口量已回升至接近戰前水準。雖然有一部分運輸仰賴軍事護航船隊,油輪也會關閉定位訊號,以避免被偵測。

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沙烏地阿拉伯主要航運公司Bahri第3季獲利暴增為去年同期的將近10倍,主因是旗下油輪業務在伊朗戰爭期間的運費飆升中受益。

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根據Bahri周三(28日)提交給證券交易所的聲明,第3季淨利從去年同期的5.13億里亞爾攀升至51億里亞爾(約14億美元)。

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由於運價與租船水準上升,旗下石油運輸部門的營收也增加約10倍。

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美國與以色列2月底對伊朗發動攻擊之後,位於波斯灣出口要道的荷姆茲海峽遭到封鎖。

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Frequently Asked Questions (FAQ)

這則新聞的重點是什麼?

沙烏地阿拉伯主要航運公司Bahri第3季獲利暴增為去年同期的將近10倍,主因是旗下油輪業務在伊朗戰爭期間的運費飆升中受益。

原文提到哪些關鍵數字?

根據Bahri周三(28日)提交給證券交易所的聲明,第3季淨利從去年同期的5.13億里亞爾攀升至51億里亞爾(約14億美元)。 由於運價與租船水準上升,旗下石油運輸部門的營收也增加約10倍。

這則新聞的原始出處與發布時間?

原始出處:鉅亨網(https://news.cnyes.com/news/id/6639015)。原文發布時間:2026-10-28。