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南鐵地下化延伸永康 環境部通過環境影響說明書

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TL;DR · これは何を意味する?

(中央社記者 張榮祥 台南28日電)台南市鐵路地下化第一階段已通車,環境部今天通過南鐵地下化延伸永康地區環境影響說明書,讓此計畫向前邁進一大步。

(原文リードからの抜粋・要約ではありません)

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中央訊息

(中央社記者 張榮祥 台南28日電)台南市鐵路地下化第一階段已通車,環境部今天通過南鐵地下化延伸永康地區環境影響說明書,讓此計畫向前邁進一大步。

台南市政府交通局今天發布新聞稿指出,行政院去年9月核定台南鐵路地下化延伸永康地區計畫可行性研究,目前由交通部鐵道局辦理綜合規劃、環境影響評估及相關作業。

為加速環境影響評估作業流程,環境部已召開2次「台南鐵路地下化延伸永康地區環境影響說明書」專案小組初審會議審查,環境影響評估審查委員會今天審查通過環境影響說明書。

交通局表示,永康地區因鐵路廊帶阻隔限縮發展潛能將獲得釋放,23萬民眾不再受鐵路平交道阻隔之苦,沿線車站每年約500萬人次旅客也會有更好鐵路服務,永康地區將扮演串連市區和南科重要角色,有效擴大台南市蛋黃區範圍,華麗轉身指日可待。

交通局說明,永康鐵路地下化全長6.72公里,預定消除3處平交道及3座橫交陸橋,並改建永康、大橋為地下站,另於二站間增設康橋地下車站,完成都市縫合與站區開發。(編輯:李亨山)1151028

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(中央社記者 張榮祥 台南28日電)台南市鐵路地下化第一階段已通車,環境部今天通過南鐵地下化延伸永康地區環境影響說明書,讓此計畫向前邁進一大步。

F1 本サイト収録原文の原文どおりの文(書式記号と余分な空白のみ除去)· 第 2 段落 · 中央社(台湾) 出典区分:未分類(未確認)

台南市政府交通局今天發布新聞稿指出,行政院去年9月核定台南鐵路地下化延伸永康地區計畫可行性研究,目前由交通部鐵道局辦理綜合規劃、環境影響評估及相關作業。

F2 本サイト収録原文の原文どおりの文(書式記号と余分な空白のみ除去)· 第 3 段落 · 中央社(台湾) 出典区分:未分類(未確認)

為加速環境影響評估作業流程,環境部已召開2次「台南鐵路地下化延伸永康地區環境影響說明書」專案小組初審會議審查,環境影響評估審查委員會今天審查通過環境影響說明書。

F3 本サイト収録原文の原文どおりの文(書式記号と余分な空白のみ除去)· 第 4 段落 · 中央社(台湾) 出典区分:未分類(未確認)

交通局表示,永康地區因鐵路廊帶阻隔限縮發展潛能將獲得釋放,23萬民眾不再受鐵路平交道阻隔之苦,沿線車站每年約500萬人次旅客也會有更好鐵路服務,永康地區將扮演串連市區和南科重要角色,有效擴大台南市蛋黃區範圍,華麗轉身指日可待。

F4 本サイト収録原文の原文どおりの文(書式記号と余分な空白のみ除去)· 第 5 段落 · 中央社(台湾) 出典区分:未分類(未確認)

交通局說明,永康鐵路地下化全長6.72公里,預定消除3處平交道及3座橫交陸橋,並改建永康、大橋為地下站,另於二站間增設康橋地下車站,完成都市縫合與站區開發。

F5 本サイト収録原文の原文どおりの文(書式記号と余分な空白のみ除去)· 第 6 段落 · 中央社(台湾) 出典区分:未分類(未確認)

よくある質問(FAQ)

這則新聞的重點是什麼?

(中央社記者 張榮祥 台南28日電)台南市鐵路地下化第一階段已通車,環境部今天通過南鐵地下化延伸永康地區環境影響說明書,讓此計畫向前邁進一大步。

原文提到哪些關鍵數字?

台南市政府交通局今天發布新聞稿指出,行政院去年9月核定台南鐵路地下化延伸永康地區計畫可行性研究,目前由交通部鐵道局辦理綜合規劃、環境影響評估及相關作業。 為加速環境影響評估作業流程,環境部已召開2次「台南鐵路地下化延伸永康地區環境影響說明書」專案小組初審會議審查,環境影響評估審查委員會今天審查通過環境影響說明書。

這則新聞的原始出處與發布時間?

原始出處:中央社(https://www.cna.com.tw/news/aloc/202610280255.aspx)。原文發布時間:2026-10-28。