中國產業內卷問題嚴重，包括電動車、鋼鐵、太陽能板等領域，低價惡性競爭，導致市場面臨崩跌危機。 對此，財訊傳媒董事長謝金河在臉書發文指出，中國房價持續下跌、內需疲弱，加上企業長期陷入削價競爭，為了取得現金而加大出口力道，將國內的「內卷」壓力延伸至海外市場，衝擊歐洲及東南亞產業。 他示警，隨著中國政府將補貼重心轉向人工智慧（AI）產業，電動車產業也開始面臨考驗，中國恐迎來更沉重的通縮壓力。 中國內需為何一蹶不振？ 房價崩跌未止，貸款壓力節節上升​ 謝金河表示，首先是中國房地產崩跌危機未了，房價持續下跌，過去幾十年，中國人民的錢都在房地產，很多人拼盡一生的力量買房，如今房價持續下跌，貸款壓力一直上升，這是中國內需不振的源頭。

大家看看旺旺從13.1跌到2.675港元，已見端倪，這段邁向通縮的路可能很久。 謝金河說，更可怕的是，中國股市從深圳，上海，到香港，今年的跌勢令人吃驚，原因是政府保護國企，散戶投資人一直被割韭菜。 今年政府以舉國之力發展AI，很多AI的公司一上市股價飆漲，本益比上千倍，可是沒有多久，股價紛紛跌出原形，像智譜從2980跌到444.8港元，Minimax從1320港元，一下跌到155.2港元。 寒武紀，摩爾線程，沐曦科技，壁仞股價都是腰斬等級。 ​一句話就能撞垮記憶體產業？ 長鑫4F平方技術引爆恐慌 謝金河提到，不久之前，長鑫存儲總經理曹堪宇高調發表自研4F平方，可以提高存儲的密度，將加速DDR5的量產速度。

這個話出來立即撞垮記憶體產業，才剛剛從兩倍槓桿風暴復原的三星，海力士又再次面臨崩跌的危機，全球股市都出現沈重回檔的壓力，儘管美光技術長出來說明內情，但仍難挽投資人的恐懼。 謝金河指出，最近歐洲和中國為了中國汽車輸往歐盟的配額及關稅爭執不休，完全無法達成協議，原因是中國為了出口套現，不得不將工業產品往歐洲、東南亞倒，已經成為歐洲、東協的災難，最近印尼的狀況很慘，這是典型的從內卷到外卷。 補貼轉向AI之後呢？ 寧德時代、比亞迪股價大蒸發 「中國國內的內卷已經持續很多年，企業有產能，營業額，卻沒有利潤。 」謝金河直言，為了套現，中國更加大出口力道，歐洲很多國家的港口碼頭都停滿中國的車。

中國有很大的志向要雄霸全球汽車業，日本只剩下Toyota、本田，日產已經搖搖欲墜。 德國汽車正陷入空前壓力，過去德國人對汽車非常驕傲，如今虧損，裁員接踵而至。 謝金河認為，理論上，中國汽車業把全世界打趴了，已經可以制霸全球，可是回頭看，中國的汽車產業在中央把補貼移至AI企業，如今開始面臨危機考驗。 例如，主導全球電池的寧德時代，A股股價從692跌到216.51人民幣，今年在香港的H股從794.5跌到325港元，股價一下蒸發六成。 回頭看打遍世界無敵手的比亞迪，股價分拆前477.8港元，一拆三後，如今只剩下67.3港元，蔚來從199.2跌到25港元，小鵬從220到24.75港元，理想從185.5剩41.7港元。

拿掉補貼的手，中國的電動車產業將逐漸現出原形。 下一輪可以看到中國更沉重的通縮降臨。 更多風傳媒獨家內幕： ‧ 台股明開盤恐補跌千點？ 郭哲榮曝「恐慌盤後有大逆轉」：這6檔逢低布局機會來了 ‧ 沒有確切利空卻殺聲隆隆？ 施昇輝揭台股「最可怕訊號」：今年剩下2個月這樣做 ‧ 台股下周二開盤恐補跌千點？ 美股科技股殺聲隆隆 專家點名4檔避風港：這時間點再進場