国际油价周一（26）日开盘走跌，布兰特原油跌破每桶110美元，跌福近2%；西德州中级原油（WTI）则跌至每桶100美元附近，下跌2.4%。在中东地缘政治风险升温之际，伊朗宣布沙特阿拉伯、巴基斯坦及土耳其高层官员将赴德黑兰会谈，加上美国总统川普发布可能推进军事行动或展开谈判的信号，市场持续评估中东局势的后续发展。

伊朗国家电视台26日报导，伊朗最高国家安全委员会副秘书卡尼（Ali Bagheri Kani）证实，沙特阿拉伯、巴基斯坦及土耳其三个《麦加共同防务协议》成员国的高层官员，当天将在德黑兰与伊朗官员会晤，讨论区域议题。

卡尼表示，沙国国防大臣哈立德・本・萨勒曼、巴基斯坦陆军参谋长穆尼尔，以及土耳其国家情报局局长易卜拉欣・卡林将率团出席。

他并重申，伊朗一贯主张区域安全应由当地国家自行维护，反对以美国为首的外部势力介入，并指以色列的行动正在破坏区域安全与稳定。

这将是也门局势升级、沙特阿拉伯与也门胡塞武装频繁相互攻击以来，伊朗与《麦加共同防务协议》成员国首次进行高层接触。伊朗此前曾多次表示，愿意在沙国与胡塞武装之间斡旋。

沙特阿拉伯、土耳其及巴基斯坦今年8月签署《麦加共同防务协议》，旨在加强三国面对区域安全威胁时的合作。

根据《路透》取得的协议文本，若其中一国遭到武装攻击，将被视为对所有成员国的攻击；协议也要求各方采取「一切必要手段」，消除威胁成员国领土完整、主权或国际公认边界的风险。

川普保留军事行动与谈判选项

中东局势持续牵动市场。随着以色列10月27日议会选举及美国11月3日期中选举接近，美国、以色列与伊朗均发布强硬与克制并存的信号。

外媒报导，川普上周日（25日）表示，当天不会对伊朗发动攻击，但也暗示华府可能继续推进军事行动，或转向谈判。相关表态为美国后续政策保留了不同选项。

过去一周，美国主流媒体报导焦点多集中在军事升级，称美国与以色列正为再次打击伊朗做最后准备。伊朗外交部长阿拉格齐则表示，即使美国与以色列可能发动新一轮攻击，伊朗的立场也不会改变。

与此同时，美国国务院下令削减驻沙特阿拉伯、约旦、黎巴嫩、卡塔尔及阿拉伯联合酋长国使馆的人员。美方给出的理由是，伊朗针对美国人的「致命图谋」已进入「高级阶段」。

波斯湾盟友也获告知，美国正准备在11月3日期中选举后对伊朗发动新一轮攻击，行动可能持续数天，并以经济目标为主要打击对象。

此外，荷姆兹海峡周边的船舶遇袭事件也持续增加。华盛顿近东政策研究所的数据显示，10月当地已发生28起经确认的船舶遇袭事件，创有纪录以来单月新高。

自2月28日美国、以色列与伊朗爆发冲突以来，相关袭击累计达113起；国际海事组织（IMO）统计的中东地区事件则达120起。

桥水加码原油 高盛示警运费高涨

投资机构桥水基金第三季逐步提高原油配置。桥水表示，季初对油价持中性看法，但随后判断部分对价格不敏感的需求仍然强劲，因此增加原油部位，并从中获利。

展望第四季，桥水认为，在供应中断、全球库存偏低的情况下，油价仍有进一步上涨的可能。

高盛最新报告则指出，全球平均原油运费已从一年前每桶约3美元，飙升至目前每桶逾20美元；中东航线运费更突破每桶35美元。尽管过去几天运费略有回落，全球平均水准仍是一年前的七倍。

高盛认为，只要中东冲突持续目前的状态，运费大幅下跌的可能性就不高。

原油运输成本飙升，也正在影响亚洲炼油厂的采购决策。10月上旬，从美国墨西哥湾运送一船原油至中国的运费一度高达8,100万美元，相当于中东冲突爆发前多年平均水准的10倍。

虽然运价已从10月初的历史高点回落，但上周一艘超大型油轮（VLCC）将原油从美国运往亚洲，运费仍约需6,000万美元。

在高昂运输成本压力下，亚洲炼油厂几乎停止采购11月装船的美国原油。知情交易商表示，截至10月目前，亚洲炼油厂采购、预计11月到港的美国原油数量，较9月大减约50%，仅约2,500万桶。

船舶追踪机构分析师指出，若剩余交易期间的订单持续低迷，亚洲11月接收的美国原油数量可能降至七年来最低水准。