受到薔琵颱風影響以及連假收假，金門機場湧現大批遊客，空軍C-130H機隊也加入疏運行列，顯示除了軍事用途，也有補強民航能量的功能。 然而現有的C-130H最資深的1301已經屆滿40年，最年輕的1320也即將滿30年，傳出軍方規劃購買10架全新C-130J，而美方已經收下邀價書，有望在明（2027）年完成建案，117年度開始編列預算。 前空軍F-16種子教官黃揚德指出，「J跟H最大的不同是因為它已經完全不同一個時代了，不管發動機的推力也好或導航各方面，它都是上一個世代，當然是它的效能會更好。

」軍事專家大多認為，直接採購新型的C-130J不只馬力提升、載重增加、短場起飛能力更強，而且從過去的類比設計提升為數位，操控與指管通訊能力也大為提升。 其實今（2026）年814空軍節，美國洛克希德‧馬丁公司在臉書上以中文發文祝賀時，底圖就是新款C-130J，也被解讀埋下伏筆。 國防院網路安全決策推演所委任助理研究員高志榮表示，「新的飛機它更加數位化，所以它對於指管命令的接收以及電戰的能力，應該是會增強很多，因為他們美軍有做過很多試驗，包括一些電戰莢艙都可以掛到上面去，很小的莢艙。

」不過目前根據國防部向立法院提供的最新報告顯示，目前對美軍購案24案當中有3案延宕，包括F-16V戰機、MK48重型魚雷，以及AGM-154C聯合防區外遠距遙控精準彈藥。 未來添購C-130J是否能如軍方規劃順利，仍得看美方態度與作業速度。