《風傳媒》每天上午為您整理全球過去24小時的重大消息，今天（10月26日）的新聞重點是，日本首相高市早苗去年11月的「台灣有事」答詢讓中日關係冷到谷底，國會議員之間的「議員外交」反而成了日本外交的潤滑油，日中友好議連訪中被保守派譏為「媚中」，日台友好議員聯盟的日方成員10月卻衝上325人。 其他焦點還包括：馬斯克承認SpaceX限制烏克蘭星鏈；川普證實下令司法部提告，要阿拉斯加參議員選舉敗選就別認證；南韓第2季經常帳順差1166億美元，史上首度超越德日總和；中國前3季新接造船訂單較去年同期暴增163.2%、占全球81.8%等。 【日本｜時事通信社】日本國會「台灣派」坐大！

日台議聯衝上325人、親中派被罵媚中不敢動 日本國會議員與外國要人往來的「議員外交」，在首相高市早苗去年11月的「台灣有事」答詢讓中日關係冷卻後，愈來愈常被當成日本外交的「潤滑油」（自民黨幹事長代行萩生田光一語）。 據時事通信社報導，日本相關議員聯盟超過300個，其中與美國、中國、台灣的友好議連存在感最大。 高市去年11月在眾議院答詢時說，中國若對台灣動武，「怎麼想都可能構成存立危機事態」，中國此後痛批日本「新型軍國主義」，與日本政府「沒有交涉」至今，議員外交也跟著停滯。

破冰第一步是自民黨前厚生勞動副大臣橋本岳等人8月下旬訪中，與中共中央對外聯絡部副部長陸慷會談；9月中旬超黨派日中友好議連（會長森山裕）年輕議員團訪中；9月下旬前外相岩屋毅以日本國際貿易促進協會會長身分訪中，先後會見副總理何立峰與外長王毅。 王毅當面回了一句「解鈴還須繫鈴人」。 社群上保守派譏岩屋等人是「媚中派」，有年輕議員坦言「被當成親中派，在地方會被冷眼看待」。 對比之下，日本台灣友好議員聯盟（會長古屋圭司）日方成員10月已達325人，10月10日雙十節有約30名議員赴台參加典禮、與總統賴清德會面。 為什麼值得看：台灣在日本政壇的支持基礎有多厚、中國能不能撬動，直接牽動台海有事時日本的態度。

岩屋毅想用重新確認《日中共同聲明》來替高市的發言解套，王毅當場的回應是...點我看完整報導 【美國｜《BBC》】馬斯克認了限制烏克蘭星鏈！ 稱烏軍拿民用網路打「攻擊性無人機」 特斯拉與SpaceX執行長馬斯克（Elon Musk）在X承認，SpaceX確實限制了烏克蘭的星鏈（Starlink）網路服務，理由是烏軍違反服務條款。 據《BBC》報導，馬斯克寫道，把星鏈這種民用商業服務用於「殺人的攻擊性無人機打擊」從來不被允許，「這個漏洞上週已經關閉」。 他同時否認要為軍用等級的星盾（Starshield）同時出狀況負責，強調星盾是另一套系統、由美國政府控制，「他們決定怎麼做是他們的事」。 此前他曾否認蓄意替烏克蘭的連線降速。

烏克蘭總統顧問貝斯克列斯特諾夫（Serhii Beskrestnov）在Telegram反駁，烏克蘭境內透過星鏈操作的無人機被限速在時速70至90公里，而且在俄羅斯境內無法運作，「我們在物理上就不可能用商用星鏈做縱深打擊和中程打擊」。 烏克蘭國防部長赫馬拉（Yevhenii Khmara）同日表示，軍方已測到「穩定的連線」，無人機速度可超過時速400公里；基輔先前說時速超過161公里連線就會中斷。 總統澤倫斯基（Volodymyr Zelensky）也說「速度已經回到該有的水準」。 為什麼值得看：低軌衛星通訊在戰時可以被一家私人公司一鍵調整，台灣同樣得面對這個問題。

星鏈要不要給烏克蘭用、白宮到底管不管得著，美國國務卿魯比歐給的答案是...點我看完整報導 【美國｜《衛報》】川普認了下令告阿拉斯加！ 司法部長怒嗆CNN主持人「這太瘋狂」 美國司法部提前提告，要求阿拉斯加州在共和黨現任聯邦參議員若敗選時不得認證選舉結果，司法部長布蘭奇（Todd Blanche）25日在CNN節目《國情咨文》為此與主持人槓上。 據《衛報》報導，司法部的訴狀主張，阿拉斯加選票上有兩名都叫丹．蘇利文（Dan Sullivan）的候選人，可能造成「選民混淆」。 總統川普（Donald Trump）被問到這件訴訟時說：「是我說要這麼做的。

」 主持人巴什（Dana Bash）問，外界的疑問之一是川普會不會試圖推翻選舉結果，後果可能是另一場國會暴動。 布蘭奇回嗆「別鬧了」、「這太瘋狂了」，巴什則說「這一點都不瘋狂」。 布蘭奇堅稱「我們不是在替總統鋪路」，鋪的是阿拉斯加州的路。 選務專家普遍不埋單：聖母大學法學教授穆勒（Derek Mueller）說「法律主張薄到荒謬，幾乎沒有勝訴可能」；選舉創新與研究中心執行長貝克（David Becker）形容這是「聯邦政府前所未有的介入」，並說他想不起有誰曾在投票截止前11天試圖阻止選舉認證。 為什麼值得看：期中選舉11月登場，執政黨先一步告選務機關的做法，會成為往後選舉爭議的範本。

【韓國｜《韓民族新聞》】南韓單季順差1166億美元！ 史上首度超越德日總和，IMF卻示警 南韓今年第2季經常帳順差達1166億3000萬美元，史上首度超過德國與日本的順差總和。 據《韓民族新聞》引述韓國銀行經濟統計系統收錄的國際貨幣基金（IMF）主要國家統計，南韓在36個主要國家中僅次於中國的1937億2000萬美元、排名第2，德國為522億8000萬美元、日本506億2000萬美元，德日合計1028億9000萬美元，比南韓少137億4000萬美元。 自1996年第1季三國統計可比對以來，這是第一次。 南韓第2季順差是去年同期283億9000萬美元的4.1倍，同期德國、日本分別只增加11.9%與5.0%。

IMF在10月的《世界經濟展望》把南韓今年順差預估到4219億4600萬美元，在190個國家與地區中排第2，比去年的第5名上升3名。 韓國銀行22日的報告認為，半導體出口暢旺會讓順差高於年初預估的4500億美元水準；IMF則預估2029年降到2956億5600萬美元、2031年降到1774億9100萬美元，因為帶動順差的半導體出口倚賴漲價而非出貨量增加，加上中國等競爭對手供給增加。 為什麼值得看：南韓靠半導體把順差衝上歷史新高，IMF警告的「靠漲價而不是靠數量」，台灣同樣適用。 【美國｜《紐約時報》】AI投資像極2008房市泡沫！

9大科技巨頭3兆美元債務藏在表外 美國白宮前經濟官員哈里斯（Jen Harris）25日在《紐約時報》撰文主張，人工智慧（AI）正成為美國史上規模最大的投資，而支撐這波投資的金融結構，與2008年金融海嘯前華爾街的手法高度相似。 她引述《華爾街日報》8月的分析指出，9家最大科技公司（包括輝達與Meta）累積約3兆美元債務放在資產負債表之外，相當於美國整體經濟的一成，用來興建AI資料中心；當年雷曼兄弟也是把次貸債務挪出帳面躲避檢視，最後倒閉。 文章列出另一項相似處：AI業者與主要供應商彼此買賣技術與基礎設施，還互相大額放款。

輝達7月揭露對自家客戶的承諾與擔保超過5300億美元，是3個月前的3倍以上；資產管理業者Sona的分析發現，過去3年半AI生態系至少有176筆循環融資交易、金額達3.6兆美元。 哈里斯引述《金融時報》報導指出，OpenAI到9月底的年化營收約500億美元，比先前外界認知低28%，OpenAI與Anthropic今年初夏以來已降價4到5成。 她估算AI每年得產生高達3兆美元、相當於美國GDP的9%才能回收投入的資本。 為什麼值得看：台股這波殺盤的源頭就是AI估值修正，這篇把風險從股價拉到債務與保險，值得對照著看。

艾肯格林點名私人信貸可能是下一個雷曼，他對台灣處境的評估是...點我看完整報導 【南美｜阿根廷《民族報》】巴西決選投票延長2小時！ 開票2.42%時魯拉以51.41%暫時領先 巴西總統大選第二輪25日投票，現任總統魯拉（Luiz Inácio Lula da Silva）對決自由黨籍的佛拉維歐．波索納洛（Flávio Bolsonaro）。 據阿根廷《民族報》當地時間25日19時22分更新的報導，開票率2.42%時，魯拉得票51.41%、佛拉維歐48.59%。 在10月4日的第一輪，佛拉維歐以47.15%領先、魯拉以45.02%居次，兩人差距不到3個百分點，因此進入決選。

這場投票原訂當地時間17時結束，巴西聯邦最高法院法官扎寧（Cristiano Zanin）下令全國延長2小時、改到19時結束。 聲請方是魯拉所屬的「巴西準備好要更多」聯盟，指控薩爾瓦多、費拉迪聖安娜、勞魯迪弗雷塔斯等地未備足公共運輸運量、不利選民前往投票。 不過延長令傳達不及，有選民17時後到場卻發現學校已經關門，負責收取投票機的人員則被要求留守到19時；由於申請處理延誤，扎寧批准時計票已經開始。 佛拉維歐上午8時20分在里約投票，說「改變的時刻」到了；魯拉在聖保羅投票，說「巴西人民是民主的軍隊」。 為什麼值得看：巴西是金磚與全球南方的重量級成員，誰上台會改寫南美與華府的關係。

魯拉連任或政黨輪替，對川普的拉美布局分別代表什麼...點我看完整報導 【東南亞｜菲律賓《每日詢問報》】菲空軍4飛官相撞殉職！ 同型機全面停飛、首具遺體30日返鄉 菲律賓空軍兩架SF-260教練機10月23日下午3時51分在八打雁省（Batangas）利帕市的費爾南多空軍基地進行訓練飛行時墜毀，4名飛行員全數罹難。 據菲律賓《每日詢問報》報導，菲國空軍起初將事件定調為「航空事故」，無法立即確認是否為相撞，法新社引述空軍說法則指為訓練中的空中相撞；兩架飛機都墜毀在基地範圍內，沒有其他傷亡。 空軍已暫時停飛所有SF-260並展開調查，這是5個月內第2起教練機致命事故，5月20日另有一架SF-260在本格特省墜毀、2名飛行員殉職。

《每日詢問報》26日另報導，殉職者之一是班詩蘭省烏達內塔市卡塔布蘭村出身的卡邦卡拉上尉（Raymart Cabangcala），他是村裡第一位菲律賓軍事學院畢業生，遺體預定10月30日運回家中；另一名是卡加延省伊吉格鎮的佩尼亞弗洛爾中尉（Angeleo Adrian Peñaflor），守靈24日至26日在費爾南多空軍基地殯儀館舉行。 國防部長鐵歐多羅（Gilberto Teodoro Jr.）說，調查會檢視飛行訓練、指揮領導、飛行計畫與可能的維修問題，「什麼都不會被隱瞞」。 為什麼值得看：南海局勢升溫之際，菲律賓空軍半年內兩次摔訓練機，是其軍備老化的警訊。

這款1964年首飛的教練機為什麼還在飛、菲律賓空軍又曾經拿它上戰場...點我看完整報導 【中國｜《人民日報》】中國前3季新接造船訂單暴增163%！ 占全球81.8%，三大指標全面成長 中國工業和信息化部公布今年前3季造船數據。 據中國《人民日報》10月26日頭版報導，中國前3季造船完工量5805萬載重噸，較去年同期成長50.7%，占全球總量的63.6%；新接訂單量1億7529萬載重噸，較去年同期成長163.2%，占全球總量的81.8%。 截至9月底，中國手持訂單量3億9913萬載重噸，較去年同期成長64.8%，占全球總量的72.4%。 《人民日報》說，中國造船三大指標全面成長，國際市場占有率維持領先。

這篇報導刊在10月26日第1版，資料來源為中國工業和信息化部。 為什麼值得看：全球新接造船訂單有逾8成流向中國，直接牽動台灣的造船、航運與海事供應鏈。 【歐洲｜法國《世界報》】歐洲風暴夜！ 逾15萬戶停電，阿姆斯特丹機場取消約90航班 風暴「博埃洛」（Boelo）與「奧斯坦」（Austen）在24小時內接連掃過北歐與西歐，10月25日造成超過15萬戶停電，交通與電話網路也受影響。 據法國《世界報》引述各國官方數字，英國逾8萬2000戶、法國近6萬戶、德國至少1萬戶停電；英國能源網路協會表示，風暴期間一度有逾40萬戶停電。

蘇格蘭西部阿蓋爾-比特地區測到時速135公里強風，倒下的樹木與電纜阻斷蘇格蘭和英格蘭北部的公路與鐵路，英格蘭南岸布萊頓碼頭有一段被奧斯坦吹走。 對旅客影響最直接的是航班。 歐洲最繁忙樞紐之一的阿姆斯特丹史基浦機場25日取消數十班飛機，法新社清點機場網站約有90班取消，多數飛往巴黎、羅馬、都柏林等歐洲城市，預定降落的班機也有數十班取消，英格蘭北部與蘇格蘭的航班同樣受衝擊。 法國電力商Enedis說，奧斯坦24日高峰時有28萬8000戶停電，25日中午仍有5萬9000戶沒電，主要在諾曼第與布列塔尼，2600名人員正在搶修。 德國西南部弗萊堡周邊1萬戶停電，當地主要醫院因停電加上行動電話中斷，一度只收急診。

為什麼值得看：10月底要飛歐洲的人得留意航班與停電，這是今年歐洲第一波強秋季風暴。 【非洲｜肯亞《國家報》】奈洛比－蒙巴薩公路1個月3起車禍41死！ 巴士撞卡車22人罹難 肯亞一輛巴士10月25日在馬庫埃尼郡（Makueni）姆蒂托安代（Mtito Andei）一帶的坎加（Kanga）與一輛卡車相撞，造成22人死亡。 據肯亞《國家報》報導，馬庫埃尼郡衛生首長穆雷（Harvey Mulei）證實，18名乘客當場死亡，另有2人送醫後不治。 這起週日發生的車禍，讓奈洛比－蒙巴薩公路的行車安全再度被攤開檢討；光是10月，這條公路上的兩起重大車禍就奪走39條人命。

就在3週前，同樣在馬庫埃尼郡的薩拉馬（Salama），一起多車連環撞造成17人死亡，罹難者多數是天主教朝聖者。 《國家報》指出，從9月起的這段期間，這條幹道上的3起事故合計奪走41條人命，公路上多個路段已被列為事故黑點。 蒙巴薩的教堂日前才為薩拉馬車禍的17名朝聖者舉行彌撒，與會者在會中呼籲改善道路安全、強化緊急應變能力。 為什麼值得看：這條連接首都與最大港的幹道是東非物流命脈，接連的死傷也是台商與旅客在當地移動的風險提醒。