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AI基建商機、台電強韌電網計畫雙重助攻 重電四雄營運可期

TL;DR · 這代表什麼

重電四雄華城(1519-TW)、亞力(1514-TW)、士電(1503-TW)以及中興電(1513-TW)受惠AI帶動基礎建設需求,加上台電強韌電網計劃,下半年營運可期,且訂單能見度直指2029至2031年。

(摘自原文導言,非改寫)

新聞正文

重電四雄華城(1519-TW)、亞力(1514-TW)、士電(1503-TW)以及中興電(1513-TW)受惠AI帶動基礎建設需求,加上台電強韌電網計劃,下半年營運可期,且訂單能見度直指2029至2031年。

華城上半年因外銷美國的交貨小部分延遲,使得營收稍微下滑,不過下半年起陸續追上,第三季營收近60億元,季對季、年對年都成長,預期下半年營運將優於上半年。此外,今年持續受惠AIDC、美國基礎建設、台電強韌電網計畫與科技業擴廠,其中,AIDC累計在手訂單達220億元,整體訂單能見度看至2029年。

華城9月營收20.29億元,月增5.58%,年增7.19%;第三季營收59.95億元,季增9.88%,年增2.79%;累計今年前三季營收163.26億元,年減0.73%。

亞力在手訂單約130億元,半導體占比35%,台電占30%,軌道交通占15至20%,AIDC占5至10%。亞力指出,公司業務重心已從台電轉至半導體產業。同時,公司積極布局海外,半導體客戶的美國第三期訂單於本季接單、明年出貨,日本也於本季接單,預計今年底至明年第一季出貨。

亞力9月營收9.81億元,月增26.8%,年增10.4%;第三季營收26.5億元,季減6%,年減5.76%;累計今年前三季營收80.25億元,年增8.24%。

士電同樣受惠台電強讓電網計畫、AIDC及科技業建廠動能帶動,目前在手訂單超過600億元,將集中於2027至2028年出貨,並已開始承接2029至2030年訂單。士電指出,科技產業營收占國內整體營收近25%,法人預期,今年相關業績可望年增2成。

士電9月營收31.39億元,月增10.29%,年增8.24%;第三季營收89.56億元,季減6.35%,年增7.4%;累計今年前三季營收300.79億元,年增9.4%。

中興電在手訂單則達431億元,部分訂單能見看至2030億元。中興電因其345kV GIS設備為國內唯一取得認證的廠商,台電取單上相對有優勢,也同樣受惠半導體產業擴廠,今年營運有望逐季升溫。

中興電9月營收24.17億元,月減3.41%,年增11.27%;第三季營收73.29億元,季減2.71%,年增7.92%;累計今年前三季營收213.53億元,年增4.97%。

引用級事實單元(F-Units)

重電四雄華城(1519-TW)、亞力(1514-TW)、士電(1503-TW)以及中興電(1513-TW)受惠AI帶動基礎建設需求,加上台電強韌電網計劃,下半年營運可期,且訂單能見度直指2029至2031年。

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華城上半年因外銷美國的交貨小部分延遲,使得營收稍微下滑,不過下半年起陸續追上,第三季營收近60億元,季對季、年對年都成長,預期下半年營運將優於上半年。

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此外,今年持續受惠AIDC、美國基礎建設、台電強韌電網計畫與科技業擴廠,其中,AIDC累計在手訂單達220億元,整體訂單能見度看至2029年。

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華城9月營收20.29億元,月增5.58%,年增7.19%;第三季營收59.95億元,季增9.88%,年增2.79%;累計今年前三季營收163.26億元,年減0.73%。

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亞力在手訂單約130億元,半導體占比35%,台電占30%,軌道交通占15至20%,AIDC占5至10%。

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數字與意義

220億元

此外,今年持續受惠AIDC、美國基礎建設、台電強韌電網計畫與科技業擴廠,其中,AIDC累計在手訂單達220億元,整體訂單能見度看至2029年。

常見問題(FAQ)

這則新聞的重點是什麼?

重電四雄華城(1519-TW)、亞力(1514-TW)、士電(1503-TW)以及中興電(1513-TW)受惠AI帶動基礎建設需求,加上台電強韌電網計劃,下半年營運可期,且訂單能見度直指2029至2031年。

原文提到哪些關鍵數字?

華城上半年因外銷美國的交貨小部分延遲,使得營收稍微下滑,不過下半年起陸續追上,第三季營收近60億元,季對季、年對年都成長,預期下半年營運將優於上半年。 此外,今年持續受惠AIDC、美國基礎建設、台電強韌電網計畫與科技業擴廠,其中,AIDC累計在手訂單達220億元,整體訂單能見度看至2029年。

這則新聞的原始出處與發布時間?

原始出處:鉅亨網(https://news.cnyes.com/news/id/6637130)。原文發布時間:2026-10-26。