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Bolt 將導入NVIDIA Alpamayo自駕技術!2027 年馬德里啟動計畫,Lucid 車隊打頭陣

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TL;DR · 這代表什麼

歐洲叫車平台 Bolt 計畫把自動駕駛服務推向實際道路,宣布採用 NVIDIA Alpamayo Stack,並規劃於 2027 年在西班牙馬德里啟動計畫,首批導入 Lucid 車輛。初期工作將蒐集道路駕駛資料,支援技術開發與驗證;後續服務仍須取得主管機關核准。

(摘自原文導言,非改寫)

新聞正文

歐洲叫車平台 Bolt 計畫把自動駕駛服務推向實際道路,宣布採用 NVIDIA Alpamayo Stack,並規劃於 2027 年在西班牙馬德里啟動計畫,首批導入 Lucid 車輛。 初期工作將蒐集道路駕駛資料,支援技術開發與驗證;後續服務仍須取得主管機關核准。 這項合作結合 Bolt 的叫車平台與車隊營運、Lucid 車輛,以及 NVIDIA 的自動駕駛技術。 Lucid 車輛將結合 NVIDIA Hyperion 與 Alpamayo Stack;Bolt 與 NVIDIA 則將共同調整自動駕駛軟體,以適應歐洲道路環境。

Alpamayo Stack 結合推理式 AI、傳統感知與路徑規劃技術,並由 NVIDIA Halos 提供安全支援。 Bolt 表示,馬德里計畫將為至少 25,000 輛搭載 NVIDIA Hyperion、具備 Level 4 自動駕駛應用準備的 Lucid 車輛部署奠定基礎。 德國與法國則列為後續重點市場。 Bolt 設定在 2035 年前於歐洲及更廣泛的聯合國歐洲經濟委員會區域,部署 10 萬輛自動駕駛車輛的目標;這是公司長期規劃,不代表車輛已完成部署或已取得各地營運許可。 Bolt 總裁暨自動駕駛事業負責人 Jevgeni Kabanov 表示,公司希望自動駕駛叫車服務能在歐洲多個城市擴大,而非只停留在少數試點城市。

NVIDIA 汽車事業副總裁 Rishi Dhall 則指出,Hyperion 可讓不同車輛平台的運算與感測器架構標準化,Alpamayo Stack 和 Halos 提供自動駕駛所需的軟體與安全基礎。 Lucid 也表示,將配合明年啟動的資料蒐集工作。 自動駕駛服務能否規模化,除了車輛和軟體整合,還取決於道路測試、安全驗證、監管制度與城市合作。 Bolt 表示,與 NVIDIA、Lucid 的合作是其自動駕駛布局之一,另與 Pony.ai、Stellantis 合作開發相關服務。 馬德里計畫將是下一階段的重要測試,但其商業化進度仍須視技術驗證與主管機關審核而定。

引用級事實單元(F-Units)

歐洲叫車平台 Bolt 計畫把自動駕駛服務推向實際道路,宣布採用 NVIDIA Alpamayo Stack,並規劃於 2027 年在西班牙馬德里啟動計畫,首批導入 Lucid 車輛。

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Bolt 表示,馬德里計畫將為至少 25,000 輛搭載 NVIDIA Hyperion、具備 Level 4 自動駕駛應用準備的 Lucid 車輛部署奠定基礎。

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Bolt 設定在 2035 年前於歐洲及更廣泛的聯合國歐洲經濟委員會區域,部署 10 萬輛自動駕駛車輛的目標;這是公司長期規劃,不代表車輛已完成部署或已取得各地營運許可。

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常見問題(FAQ)

這則新聞的重點是什麼?

歐洲叫車平台 Bolt 計畫把自動駕駛服務推向實際道路,宣布採用 NVIDIA Alpamayo Stack,並規劃於 2027 年在西班牙馬德里啟動計畫,首批導入 Lucid 車輛。初期工作將蒐集道路駕駛資料,支援技術開發與驗證;後續服務仍須取得主管機關核准。這項合作結合 Bolt 的叫車平台與車隊營運、Lucid 車輛,以及 NVIDIA 的自動駕駛技術。

原文提到哪些關鍵數字?

Bolt 表示,馬德里計畫將為至少 25,000 輛搭載 NVIDIA Hyperion、具備 Level 4 自動駕駛應用準備的 Lucid 車輛部署奠定基礎。 Bolt 設定在 2035 年前於歐洲及更廣泛的聯合國歐洲經濟委員會區域,部署 10 萬輛自動駕駛車輛的目標;這是公司長期規劃,不代表車輛已完成部署或已取得各地營運許可。

這則新聞的原始出處與發布時間?

原始出處:風傳媒(https://www.storm.mg/article/11175485)。原文發布時間:2026-10-24。