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「令和8年度 第2回自動物流道路の実装に向けたコンソーシアムインフラ分科会」を開催しました

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TL;DR · What this means

物流危機への対応やカーボンニュートラルの実現を図るため、道路空間に物流専用

(Excerpt from the original lead, not a rewrite)

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Full English translation is in progress; the text below is the original.

令和8年10月23日

物流危機への対応やカーボンニュートラルの実現を図るため、道路空間に物流専用

スペースを設け、クリーンエネルギーを電源とする無人化・自動化された輸送手段に

より荷物を運ぶ新たな物流システム「自動物流道路」の構築に向けた検討を進めるた

め、「自動物流道路の実装に向けたコンソーシアム」を設置しています。

先日、令和8年度第2回自動物流道路の実装に向けたコンソーシアム・インフラ分

科会を開催しました。

1.日 時 :令和8年10月20日(火)10:00~11:00

2.場 所 :対面+WEB会議開催

3.出 席 者 :国土交通省、インフラ分科会参加者

4.議 事 : ケーススタディの試算条件について

5.そ の 他 :

今回の会議資料については、全て非公開となります。ご了承ください。

また、自動物流道路の実装に向けたコンソーシアムの会員については、現在も募集中です。

詳しくは下記URLより参照ください。

自動物流道路の実装に向けたコンソーシアム 国土交通省ホームページ

https://www.mlit.go.jp/road/ir/ir-council/autoflowroad_consortium/index.html

自動物流道路(オートフロー・ロード) 国土交通省ホームページ

https://www.mlit.go.jp/road/autoflow_road/

自動物流道路に関する検討会 国土交通省ホームページ

https://www.mlit.go.jp/road/ir/ir-council/buturyu_douro/index.html

添付資料

報道発表資料 (PDF形式)

お問い合わせ先

道路局企画課道路経済調査室 企画専門官 藤岡、係長 井手野

TEL:03-5253-8111(内線37-622、37-623)、直通:03-5253-8487

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添付資料1 令和 8年 10 月 23 日 道 路 局 企 画 課

「令和8年度 第2回自動物流道路の実装に向けたコンソーシアム インフラ分科会」を開催しました

物流危機への対応やカーボンニュートラルの実現を図るため、道路空間に物流専用 スペースを設け、クリーンエネルギーを電源とする無人化・自動化された輸送手段に より荷物を運ぶ新たな物流システム「自動物流道路」の構築に向けた検討を進めるた め、「自動物流道路の実装に向けたコンソーシアム」を設置しています。 先日、令和8年度第2回自動物流道路の実装に向けたコンソーシアム・インフラ分 科会を開催しました。

1.日 時:令和8年 10 月 20 日(火)10:00~11:00 2.場 所:対面+WEB 会議開催 3.出 席 者:国土交通省、インフラ分科会参加者 4.議 事:ケーススタディの試算条件について 5.そ の 他: 今回の会議資料については、全て非公開となります。ご了承ください。 また、自動物流道路の実装に向けたコンソーシアムの会員については、現在も募集中です。 詳しくは下記 URL より参照ください。

自動物流道路の実装に向けたコンソーシアム 国土交通省ホームページ https://www.mlit.go.jp/road/ir/ir-council/autoflowroad_consortium/index.html

自動物流道路(オートフロー・ロード) 国土交通省ホームページ https://www.mlit.go.jp/road/autoflow_road/

自動物流道路に関する検討会 国土交通省ホームページ https://www.mlit.go.jp/road/ir/ir-council/buturyu_douro/index.html

<問い合わせ先> 道路局企画課道路経済調査室 企画専門官 藤岡、係長 井手野 代表:03-5253-8111(内線 37-622、37-623)、直通:03-5253-8487

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物流危機への対応やカーボンニュートラルの実現を図るため、道路空間に物流専用

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先日、令和8年度第2回自動物流道路の実装に向けたコンソーシアム・インフラ分

F2 Original sentence as captured by this site (only formatting marks and extra spaces removed), paragraph 6 · mlit.go.jp Source type: unclassified (not verified)

1.日 時 :令和8年10月20日(火)10:00~11:00

F3 Original sentence as captured by this site (only formatting marks and extra spaces removed), paragraph 8 · mlit.go.jp Source type: unclassified (not verified)

2.場 所 :対面+WEB会議開催

F4 Original sentence as captured by this site (only formatting marks and extra spaces removed), paragraph 9 · mlit.go.jp Source type: unclassified (not verified)

3.出 席 者 :国土交通省、インフラ分科会参加者

F5 Original sentence as captured by this site (only formatting marks and extra spaces removed), paragraph 10 · mlit.go.jp Source type: unclassified (not verified)

Frequently Asked Questions (FAQ)

このニュースの要点は?

物流危機への対応やカーボンニュートラルの実現を図るため、道路空間に物流専用

原文に出てくる主な数字は?

先日、令和8年度第2回自動物流道路の実装に向けたコンソーシアム・インフラ分 1.日 時 :令和8年10月20日(火)10:00~11:00

このニュースの出典と公開日時は?

出典:mlit.go.jp(https://www.mlit.go.jp/report/press/road01_hh_002161.html)。原文の公開日時:2026-10-23。