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日本巡視船「台海避風」遭中國海警跟監 海巡署:勿藉颱風製造內水化假象

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TL;DR · 這代表什麼

受到薔琵颱風影響,日本海上保安廳(JCG)多達8艘主力巡視船,因太平洋風浪過大,集體變更航線駛入台灣海峽避風,不過卻發生中國海警船尾隨跟監,對此,海巡署今(23)日表示,中國勿藉颱風製造管轄權及台海內水化的假象。

(摘自原文導言,非改寫)

新聞正文

受到薔琵颱風影響,日本海上保安廳(JCG)多達8艘主力巡視船,因太平洋風浪過大,集體變更航線駛入台灣海峽避風,不過卻發生中國海警船尾隨跟監,對此,海巡署今(23)日表示,中國勿藉颱風製造管轄權及台海內水化的假象。 日本海上保安廳昨日共有8艘巡視船駛入台灣海峽避風,分別是:黎明號(PLH-33)、八洲號(PLH-22)與琉球號(PLH-09),以及主力巡視船(PL)松島號(PL-74)、竹富號(PL-81)、川平號(PL-83)、伊良部號(PL-95)與大隅號(PL-10)。

不過這樣的陣容,也挑起中共敏感神經,立刻派出兩艘5000噸級遠洋執法艦岱山艦(CCG 2501)與CCG 2502,搭配818型巡邏艦白塔艦(CCG 2304)及秀山艦(CCG 2305)尾隨跟監。 對於日本海上保安廳巡視船航行台灣海峽避風,發生中國海警船尾隨跟監事項,海巡署回應,日本在尊重海巡署執法權的程序下來台避風,我們應本於人道、互助的精神協助,呼籲中國勿藉颱風製造管轄權及台海內水化之假象。 海巡署表示,受強颱「薔琵」影響,日本海上保安廳巡視船8艘自昨(22)日6時起,沿海峽中線由北航行至澎湖七美西南方、我國鄰接區外海域,進行海上機動防颱,中國海警船5艘尾隨跟監,海巡署運用聯合情監偵手段,全程掌握相關船舶動態。

海巡署指出,依據《聯合國海洋法公約》等國際法規定,台灣海峽為國際水域,各國船舶在領海範圍外均享有公海航行自由,避風航行完全符合人道與國際法原則;中國海警船利用自然災害之際,透過尾隨、跟監外國公務船,企圖製造管轄權及「台海內水化」假象,不僅嚴重危害海上航行自由,也在挑戰國際海事秩序與安全。 海巡署強調,日本巡視船來台避風,是在尊重海巡署執法權的程序下進行的,充分尊重我方管轄權,基於海上互助,我們給予友善支持,符合國際法原則;目前正值強颱「薔琵」防颱時期,海巡同仁除堅守各項防災工作外,亦全天候嚴密監控中國艦船動態,適時採取必要作為,堅定捍衛台海航行自由,確保海域安全與秩序。

引用級事實單元(F-Units)

受到薔琵颱風影響,日本海上保安廳(JCG)多達8艘主力巡視船,因太平洋風浪過大,集體變更航線駛入台灣海峽避風,不過卻發生中國海警船尾隨跟監,對此,海巡署今(23)日表示,中國勿藉颱風製造管轄權及台海內水化的假象。

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日本海上保安廳昨日共有8艘巡視船駛入台灣海峽避風,分別是:黎明號(PLH-33)、八洲號(PLH-22)與琉球號(PLH-09),以及主力巡視船(PL)松島號(PL-74)、竹富號(PL-81)、川平號(PL-83)、伊良部號(PL-95)與大隅號(PL-10)。

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不過這樣的陣容,也挑起中共敏感神經,立刻派出兩艘5000噸級遠洋執法艦岱山艦(CCG 2501)與CCG 2502,搭配818型巡邏艦白塔艦(CCG 2304)及秀山艦(CCG 2305)尾隨跟監。

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海巡署表示,受強颱「薔琵」影響,日本海上保安廳巡視船8艘自昨(22)日6時起,沿海峽中線由北航行至澎湖七美西南方、我國鄰接區外海域,進行海上機動防颱,中國海警船5艘尾隨跟監,海巡署運用聯合情監偵手段,全程掌握相關船舶動態。

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常見問題(FAQ)

這則新聞的重點是什麼?

受到薔琵颱風影響,日本海上保安廳(JCG)多達8艘主力巡視船,因太平洋風浪過大,集體變更航線駛入台灣海峽避風,不過卻發生中國海警船尾隨跟監,對此,海巡署今(23)日表示,中國勿藉颱風製造管轄權及台海內水化的假象。

原文提到哪些關鍵數字?

日本海上保安廳昨日共有8艘巡視船駛入台灣海峽避風,分別是:黎明號(PLH-33)、八洲號(PLH-22)與琉球號(PLH-09),以及主力巡視船(PL)松島號(PL-74)、竹富號(PL-81)、川平號(PL-83)、伊良部號(PL-95)與大隅號(PL-10)。 不過這樣的陣容,也挑起中共敏感神經,立刻派出兩艘5000噸級遠洋執法艦岱山艦(CCG 2501)與CCG 2502,搭配818型巡邏艦白塔艦(CCG 2304)及秀山艦(CCG 2305)尾隨跟監。

這則新聞的原始出處與發布時間?

原始出處:風傳媒(https://www.storm.mg/article/11175332)。原文發布時間:2026-10-23。