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馬來西亞以國安為由推本土導航系統 TuJu使用評價不一

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(中央社記者 黃自強 吉隆坡23日專電)馬來西亞政府以國家安全為由,禁止公務員使用Waze導航應用程式,並呼籲民眾改用本土導航TuJu。Waze否認相關資安指控,而TuJu的導航功能及使用體驗受到批評,民眾評價不一。

(原文リードからの抜粋・要約ではありません)

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中央訊息

(中央社記者 黃自強 吉隆坡23日專電)馬來西亞政府以國家安全為由,禁止公務員使用Waze導航應用程式,並呼籲民眾改用本土導航TuJu。Waze否認相關資安指控,而TuJu的導航功能及使用體驗受到批評,民眾評價不一。

根據大馬首相辦公室發布聲明,Waze Mobile Ltd.依據以色列法律註冊成立及營運,政府擔憂敏感資訊及使用者個資可能遭以色列方面濫用,危害國家安全及主權,因此決定禁止公務員使用Waze。

不過,新海峽時報(New Straits Times)等大馬媒體報導,Waze公司否認相關指控,並認為應用程式並未蒐集政府敏感資訊,抑或允許其他單位濫用使用者個資,遵循嚴格的隱私政策及相關資料保護法律。

對於政府推薦的本土導航TuJu,國會議員雪芙拉(Young Syefura Othman)在國會質詢表示,她下載TuJu後對使用體驗感到失望,民眾也反映這款應用程式仍有不足,尚未準備好取代Waze。

數位部長哥賓星(Gobind Singh Deo)認為,政府已注意到民眾對TuJu功能的意見,將與TuJu、Pintaz等本土導航平台合作改善服務,並擴大目前以高速公路為主的交通資訊涵蓋範圍。

在導航軟體使用方面,民眾王文翰(Wesley)今天接受中央社記者訪問表示,他平時開車主要使用Google Maps而非Waze,因為Google Maps的地圖顯示較清楚,容易理解,儲存地點的功能也更加便利。

他指出,Google Maps會以紅色或橘色標示交通壅塞路段,方便駕駛辨識路況;相較之下,他曾使用Waze,但有時難以從畫面判斷道路是否壅塞。

在2026年亞洲交通博覽會展示導航技術的GrabMaps營運經理亞當(Adam Bin Zulkifli)受訪指出,Grab自2017年開始建構自有地圖系統,並逐步提供駕駛、外送合作夥伴及一般用戶使用。

亞當表示,GrabMaps希望提供更符合東南亞在地需求的導航服務,除了一般道路導航,也整合叫車、外送及室內地圖等功能,協助使用者在機場尋找上車地點,或在購物中心搜尋餐廳並取得路線指引。

他指出,Waze、Google Maps及GrabMaps各有優點,但他個人偏好GrabMaps,因為同一款應用程式就能整合導航、叫車及外送服務,並提供部分地區的天氣資訊,方便機車騎士掌握天候狀況。

另外,有部分民眾表示願意嘗試本土導航TuJu,但也有使用者反映導航準確度、操作介面及系統穩定性仍有改善空間。

Waze與Google Maps是馬來西亞民眾日常開車普遍使用的導航應用程式,隨著GrabMaps及TuJu等導航平台陸續發展,馬來西亞導航市場呈現多元選擇,各家業者也透過不同功能與服務,爭取使用者青睞。(編輯:唐聲揚)1151023

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(中央社記者 黃自強 吉隆坡23日專電)馬來西亞政府以國家安全為由,禁止公務員使用Waze導航應用程式,並呼籲民眾改用本土導航TuJu。

F1 本サイト収録原文の原文どおりの文(書式記号と余分な空白のみ除去)· 第 2 段落 · 中央社(台湾) 出典区分:未分類(未確認)

在2026年亞洲交通博覽會展示導航技術的GrabMaps營運經理亞當(Adam Bin Zulkifli)受訪指出,Grab自2017年開始建構自有地圖系統,並逐步提供駕駛、外送合作夥伴及一般用戶使用。

F2 本サイト収録原文の原文どおりの文(書式記号と余分な空白のみ除去)· 第 9 段落 · 中央社(台湾) 出典区分:未分類(未確認)

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這則新聞的重點是什麼?

(中央社記者 黃自強 吉隆坡23日專電)馬來西亞政府以國家安全為由,禁止公務員使用Waze導航應用程式,並呼籲民眾改用本土導航TuJu。Waze否認相關資安指控,而TuJu的導航功能及使用體驗受到批評,民眾評價不一。

原文提到哪些關鍵數字?

在2026年亞洲交通博覽會展示導航技術的GrabMaps營運經理亞當(Adam Bin Zulkifli)受訪指出,Grab自2017年開始建構自有地圖系統,並逐步提供駕駛、外送合作夥伴及一般用戶使用。

這則新聞的原始出處與發布時間?

原始出處:中央社(https://www.cna.com.tw/news/aopl/202610230089.aspx)。原文發布時間:2026-10-23。