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リコールの届出について(メルセデス・ベンツ C200 他)

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TL;DR · What this means

メルセデス・ベンツ日本合同会社から、令和8年10月22日国土交通大臣に対して、下記のとおりリコールの届出がありましたので、お知らせします。

(Excerpt from the original lead, not a rewrite)

Story Text

Full English translation is in progress; the text below is the original.

令和8年10月22日

メルセデス・ベンツ日本合同会社から、令和8年10月22日国土交通大臣に対して、下記のとおりリコールの届出がありましたので、お知らせします。

※お持ちの車両がリコール等情報の対象に該当するかは、販売店または届出者へお問い合わせください。 なお、メーカー等ホームページの検索画面でもご確認いただけます。(一部メーカー等を除く)

添付資料

リコール届出一覧表 (PDF形式:105KB)

改善箇所説明図 (PDF形式:726KB)

お問い合わせ先

国土交通省物流・自動車局審査・リコール課リコール監理室

TEL:(03)5253-8111 (内線42361)

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添付資料1 連 絡 先 : 物流・自動車局審査・リコール課 リコール監理室 TEL:03-5253-8111 内線42361 アドレス : https://www.mlit.go.jp

リコール届出一覧表 リコール届出日:令和8年10月22日

リコール届出番号 外-4250 リ コ ー ル 開 始 日 令和8年10月22日

製 作 国 : ドイツ連邦共和国 製 作 者 名 : メルセデス・ベンツAG メルセデス・ベンツ日本合同会社 問い 合わ せ先 : 専用フリーダイヤル 届出者の氏名又は名称 職務執行者 社長 兼 CEO TEL : 0120-086-880 ゲルティンガー 剛 https://www.mercedes-benz.jp/ ホームページ : myservice/recall/

不具合の部位(部品名) 原動機(エンジンコントロールユニット)

エンジンコントロールユニットにおいて、制御プログラムが不適切なため、アイドル時に負荷 基準不適合状態にあると による回転変動が発生した際にシステムが失火と誤検知し、シリンダの燃焼を休止させてエ 認める構造、装置又は性 ンジン警告灯(MIL)を点灯させ、排出ガスが基準値を超えるおそれがある。また、最悪の場合、 能の状態及びその原因 アイドル中にエンストするおそれがある。

全車両、エンジンコントロールユニットの制御プログラムを対策された制御プログラムに書き 改 善 措 置 の 内 容 換える。

不 具 合 件 数 43件 事 故 の 有 無 なし

発 見 の 動 機 ドイツ本社からの情報、および、市場からの報告による

・使用者 : ダイレクトメールにて通知する。 自動車使用者及び ・自動車特定整備事業者等 : 日整連発行の機関誌に掲載する。 自動車特定整備事業者等 ・弊社ウェブサイトに掲載する。 に周知させるための措置

リコール対象車の車台番号(シリアル番号) リコール対 車 名 型 式 通 称 名 備 考 の 範 囲 及 び 輸 入 期 間 象車の台数

WDD2050772R424614~WDD2050772R479254 DAA-205077C 108 平成30 年 7 月 24 日~平成31 年 1 月 15 日

WDD2050772R403331~WDD2050772R478448 DAA-205077 434 平成30 年 7 月 24 日~平成31 年 1 月 15 日

WDD2050772R382568~WDD2050772R564092 201 平成30 年 5 月 11 日~令和2 年 6 月 8 日 メルセデス・ ベンツ 5AA-205077C 「C200」 右ハンドル W1K2050772R566017~W1K2050772R609009 183 令和元年 12 月 11 日~令和3 年 1 月 10 日

WDD2050772R382566~WDD2050772R564469 1,208 平成30 年 5 月 11 日~令和2 年 12 月 21 日 5AA-205077 WDD2050772F677921 1 平成31 年 1 月 9 日 リコール対象車の車台番号(シリアル番号) リコール対 車 名 型 式 通 称 名 備 考 の 範 囲 及 び 輸 入 期 間 象車の台数

W1K2050772R564895~W1K2050772R620540 986 令和元年 12 月 11 日~令和3 年 1 月 10 日 5AA-205077 右ハンドル W1K2050772F969249~W1K2050772F969250 「C200」 2 令和2 年 2 月 6 日~令和2 年 2 月 6 日

WDD2050771R382547 5AA-205077C 1 左ハンドル 平成30 年 11 月 27 日

WDD2050782R432702~WDD2050782R435515 DAA-205078C 3 平成30 年 8 月 25 日~平成30 年 8 月 25 日

WDD2050782R424801~WDD2050782R452623 DAA-205078 26 平成30 年 7 月 24 日~平成31 年 1 月 9 日

WDD2050782R382557~WDD2050782R561179 121 平成30 年 4 月 16 日~令和2 年 4 月 27 日

WDD2050782F674019 5AA-205078C 1 平成30 年 12 月 22 日 「C200 4MATIC」 W1K2050782R565954~W1K2050782R607757 28 令和元年 12 月 11 日~令和2 年 11 月 11 日

WDD2050782R382548~WDD2050782R564700 741 平成30 年 4 月 16 日~令和2 年 4 月 24 日

メルセデス・ W1K2050782R564093~W1K2050782R617791 5AA-205078 155 ベンツ 令和元年 12 月 11 日~令和3 年 1 月 10 日

W1K2050782F969252 1 令和2 年 2 月 6 日 右ハンドル W1K2052772F982796~W1K2052772F999801 141 令和元年 12 月 24 日~令和3 年 3 月 16 日

W1K2052772G000337~W1K2052772G080046 5AA-205277 180 令和2 年 2 月 28 日~令和3 年 5 月 24 日

WDD2052772F765661~WDD2052772F982507 540 平成30 年 8 月 23 日~令和2 年 4 月 20 日

W1K2052772F983755~W1K2052772F985641 5 令和2 年 1 月 7 日~令和2 年 1 月 7 日 「C200 ステーションワゴ ン」 W1K2052772G000377~W1K2052772G080592 5AA-205277C 44 令和2 年 3 月 19 日~令和3 年 3 月 22 日

WDD2052772F847965~WDD2052772F982069 59 平成31 年 3 月 16 日~令和2 年 7 月 16 日

WDD2052772F679642~WDD2052772F847504 DAA-205277 317 平成30 年 4 月 25 日~平成31 年 1 月 26 日

WDD2052772F764189~WDD2052772F842750 DAA-205277C 55 平成30 年 7 月 20 日~平成31 年 1 月 9 日 リコール対象車の車台番号(シリアル番号) リコール対 車 名 型 式 通 称 名 備 考 の 範 囲 及 び 輸 入 期 間 象車の台数

W1K2052782F983046~W1K2052782F999247 19 令和2 年 1 月 7 日~令和2 年 3 月 2 日

W1K2052782G000297~W1K2052782G080105 5AA-205278 76 令和2 年 3 月 2 日~令和3 年 8 月 17 日

WDD2052782F683981~WDD2052782F976249 297 平成30 年 5 月 14 日~令和2 年 2 月 28 日 「C200 4MATIC ス テーションワゴン」 W1K2052782G011967~W1K2052782G040906 5 令和2 年 4 月 20 日~令和2 年 10 月 30 日 5AA-205278C WDD2052782F764345~WDD2052782F971412 79 平成30 年 7 月 27 日~令和2 年 4 月 27 日

WDD2052782F764686~WDD2052782F777192 DAA-205278 2 平成30 年 7 月 27 日~平成30 年 8 月 29 日

W1K2130772A754282~W1K2130772A999743 1,125 令和元年 12 月 17 日~令和4 年 3 月 4 日

W1K2130772B000099~W1K2130772B176607 4AA-213077C 「E200」 482 令和3 年 11 月 11 日~令和5 年 12 月 25 日

WDD2130772A549401~WDD2130772A758514 323 平成30 年 11 月 26 日~令和3 年 8 月 10 日

メルセデス・ W1K2130782A753387~W1K2130782A999747 167 右ハンドル ベンツ 令和2 年 1 月 6 日~令和4 年 4 月 4 日

W1K2130782B000106~W1K2130782B091210 4AA-213078C 「E200 4MATIC」 96 令和3 年 11 月 11 日~令和5 年 1 月 5 日

WDD2130782A544881~WDD2130782A758569 105 平成30 年 11 月 26 日~令和2 年 3 月 25 日

W1K2132772A753666~W1K2132772A999854 451 令和元年 12 月 19 日~令和4 年 4 月 4 日

「E200 ステーションワゴ W1K2132772B000485~W1K2132772B178314 4AA-213277C ン」 208 令和3 年 11 月 11 日~令和5 年 12 月 22 日

WDD2132772A548284~WDD2132772A758460 212 平成30 年 11 月 26 日~令和2 年 2 月 4 日

W1K2132782A754144~W1K2132782A999328 79 令和元年 12 月 19 日~令和4 年 1 月 19 日

「E200 4MATIC ス W1K2132782B001427~W1K2132782B091312 4AA-213278C テーションワゴン」 28 令和3 年 11 月 11 日~令和5 年 7 月 13 日

WDD2132782A549070~WDD2132782A757345 52 平成30 年 11 月 26 日~令和2 年 2 月 4 日

W1K2383772F131870~W1K2383772F208569 4AA-238377C 「E200クーペ」 355 令和2 年 1 月 6 日~令和6 年 4 月 8 日 リコール対象車の車台番号(シリアル番号) リコール対 車 名 型 式 通 称 名 備 考 の 範 囲 及 び 輸 入 期 間 象車の台数

WDD2383772F107695~WDD2383772F131706 4AA-238377C 「E200クーペ」 96 令和元年 8 月 13 日~令和2 年 7 月 13 日

メルセデス・ W1K2384772F132545~W1K2384772F209308 246 右ハンドル ベンツ 令和2 年 1 月 6 日~令和5 年 11 月 27 日 4AA-238477C 「E200カブリオレ」 WDD2384772F099693~WDD2384772F131003 44 令和元年 8 月 24 日~令和2 年 8 月 31 日

(輸入期間の全体の範囲) (計21型式) (計10車種) (計10,088台) 平成30 年 4 月 16 日~令和6 年 4 月 8 日 【注意事項】リコール対象車の車台番号の範囲には、対象とならない車両も含まれている場合があります。 【注意事項】本件は、令和5年3月15日付け届出番号「外-3587」にてリコール届出したものであるが、本国から対象車を追加する旨 の連絡があったため、対象範囲を拡大し届出するものです。

添付資料2 改 善 箇 所 説 明 図

写真は左ハンドル仕様⾞

不具合発生箇所

エンジンコントロールユニット

注: は、対策プログラムに書き換える部位を示す。

エンジンコントロールユニットにおいて、制御プログラムが不適切なため、アイドル時に負荷による回転変動が発生 した際にシステムが失火と誤検知し、シリンダの燃焼を休止させてエンジン警告灯(MIL)を点灯させ、排出ガスが基 準値を超えるおそれがある。また、最悪の場合、アイドル中にエンストするおそれがある。

改善の内容 全車両、エンジンコントロールユニットの制御プログラムを対策された制御プログラムに書き換える。

識別 : 車台番号の付近に黄色の識別ペイントを塗布する

Citation-ready facts (F-Units)

メルセデス・ベンツ日本合同会社から、令和8年10月22日国土交通大臣に対して、下記のとおりリコールの届出がありましたので、お知らせします。

F1 Original sentence as captured by this site (only formatting marks and extra spaces removed), paragraph 2 · mlit.go.jp Source type: unclassified (not verified)

リコール届出一覧表 (PDF形式:105KB)

F2 Original sentence as captured by this site (only formatting marks and extra spaces removed), paragraph 5 · mlit.go.jp Source type: unclassified (not verified)

改善箇所説明図 (PDF形式:726KB)

F3 Original sentence as captured by this site (only formatting marks and extra spaces removed), paragraph 6 · mlit.go.jp Source type: unclassified (not verified)

リコール届出日:令和8年10月22日

F4 Original sentence as captured by this site (only formatting marks and extra spaces removed), paragraph 14 · mlit.go.jp Source type: unclassified (not verified)

リコール届出番号 外-4250 リ コ ー ル 開 始 日 令和8年10月22日

F5 Original sentence as captured by this site (only formatting marks and extra spaces removed), paragraph 15 · mlit.go.jp Source type: unclassified (not verified)

Frequently Asked Questions (FAQ)

このニュースの要点は?

メルセデス・ベンツ日本合同会社から、令和8年10月22日国土交通大臣に対して、下記のとおりリコールの届出がありましたので、お知らせします。

原文に出てくる主な数字は?

リコール届出一覧表 (PDF形式:105KB) 改善箇所説明図 (PDF形式:726KB)

このニュースの出典と公開日時は?

出典:mlit.go.jp(https://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha08_hh_005874.html)。原文の公開日時:2026-10-22。