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中國自研C929型飛機舉行合格審定會議

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TL;DR · これは何を意味する?

(中央社記者 張謙 香港22日電)中國自主研制的C929型飛機昨天在上海舉行合格審定會議,香港民航處處長黃嘉華率領處方代表團參加。

(原文リードからの抜粋・要約ではありません)

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中央訊息

(中央社記者 張謙 香港22日電)中國自主研制的C929型飛機昨天在上海舉行合格審定會議,香港民航處處長黃嘉華率領處方代表團參加。

根據網上資料,所謂的飛機合格審定,就是民航局確認一架飛機的設計、製造和單機狀態都符合安全標準,並頒發相應證書的法定程式;只有通過審定、拿到證書,飛機才能合法投入民用運營。

香港民航處公布,這次合格審定會議由中國民用航空局舉行;中國民航局、香港民航處和澳門民航局4月簽訂了「關於C929型飛機型號合格審定的合作安排」,三方首次聯合召開C929型號合格審定會議,以落實相關安排。

民航處表示,相對於C909和C919飛機主要用於短途航線,C929是中國自主研製的首款雙通道遠程寬體客機,飛機設計預計可載290座級,航程達1萬2000公里,可用於跨洋及長途洲際航線。

黃嘉華表示,在中國民航局邀請下,民航處自2007年起一直參與C909和C919飛機的適航審定評審工作。

對於再次獲邀參與C929型號合格審定,他說,「民航處深感榮幸,將會延續參與C909和C919飛機合格審定工作的成功經驗,發揮在適航審定方面的專業優勢,積極派員投入C929飛機的型號合格審定工作。」

香港民航處代表在會上分享了飛機認證方面的國際經驗,並敲定了後續支持審定工作小組的計畫藍圖和合作安排。(編輯:張淑伶)1151022

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(中央社記者 張謙 香港22日電)中國自主研制的C929型飛機昨天在上海舉行合格審定會議,香港民航處處長黃嘉華率領處方代表團參加。

F1 本サイト収録原文の原文どおりの文(書式記号と余分な空白のみ除去)· 第 2 段落 · 中央社(台湾) 出典区分:未分類(未確認)

香港民航處公布,這次合格審定會議由中國民用航空局舉行;中國民航局、香港民航處和澳門民航局4月簽訂了「關於C929型飛機型號合格審定的合作安排」,三方首次聯合召開C929型號合格審定會議,以落實相關安排。

F2 本サイト収録原文の原文どおりの文(書式記号と余分な空白のみ除去)· 第 4 段落 · 中央社(台湾) 出典区分:未分類(未確認)

民航處表示,相對於C909和C919飛機主要用於短途航線,C929是中國自主研製的首款雙通道遠程寬體客機,飛機設計預計可載290座級,航程達1萬2000公里,可用於跨洋及長途洲際航線。

F3 本サイト収録原文の原文どおりの文(書式記号と余分な空白のみ除去)· 第 5 段落 · 中央社(台湾) 出典区分:未分類(未確認)

黃嘉華表示,在中國民航局邀請下,民航處自2007年起一直參與C909和C919飛機的適航審定評審工作。

F4 本サイト収録原文の原文どおりの文(書式記号と余分な空白のみ除去)· 第 6 段落 · 中央社(台湾) 出典区分:未分類(未確認)

對於再次獲邀參與C929型號合格審定,他說,「民航處深感榮幸,將會延續參與C909和C919飛機合格審定工作的成功經驗,發揮在適航審定方面的專業優勢,積極派員投入C929飛機的型號合格審定工作。」

F5 本サイト収録原文の原文どおりの文(書式記号と余分な空白のみ除去)· 第 7 段落 · 中央社(台湾) 出典区分:未分類(未確認)

よくある質問(FAQ)

這則新聞的重點是什麼?

(中央社記者 張謙 香港22日電)中國自主研制的C929型飛機昨天在上海舉行合格審定會議,香港民航處處長黃嘉華率領處方代表團參加。

原文提到哪些關鍵數字?

香港民航處公布,這次合格審定會議由中國民用航空局舉行;中國民航局、香港民航處和澳門民航局4月簽訂了「關於C929型飛機型號合格審定的合作安排」,三方首次聯合召開C929型號合格審定會議,以落實相關安排。 民航處表示,相對於C909和C919飛機主要用於短途航線,C929是中國自主研製的首款雙通道遠程寬體客機,飛機設計預計可載290座級,航程達1萬2000公里,可用於跨洋及長途洲際航線。

這則新聞的原始出處與發布時間?

原始出處:中央社(https://www.cna.com.tw/news/acn/202610220040.aspx)。原文發布時間:2026-10-22。