中央消息

（中央社台北21日电）电动车厂特斯拉（Tesla）日前发布采用火箭推进器的跑车Roadster，在中国网络备受关注，有人担心中国在全球汽车产业竞争中正失去优势。人民日报今天发表评论文章，指「比起一款能日常开的车，它更像一场漂亮的概念秀」。

特斯拉日前发布一款重新设计过、采用火箭推进器的跑车Roadster。发布会期间，跑车先冲上一座弯曲坡道，随后腾空翻转，藉内置的火箭推进器向前平稳落地；之后更利用推进器越过若干展示车辆，腾空翻转和短暂悬空后着陆。该款跑车预计2028年开始量产。

特斯拉的飞天跑车在中国网络引发热议，有些人担心中国在全球汽车产业竞争中正失去优势，有些人则认为特斯拉的飞天跑车只不过是高级玩具而已。

蔚来汽车董事长李斌在微博发文表示：「太厉害了！这个我们真没有」，并为特斯拉点赞。小鹏汽车集团董事长何小鹏在微博发文表示，「非常酷的另外一种形态飞行汽车」，能否落地还要看飞行安全、飞行参数（例如续航）等具体指针。

人民日报21日发表评论文章表示，对于特斯拉的飞天跑车，有人惊呼「我们被甩开了」；也有人嗤之以鼻，称其不过是「蹦高的大号玩具」。

文章表示，特斯拉这次「飞行」，靠的是冷气推进系统等实现短时腾空、空中翻转，确实炫酷。但是法规、场景、安全认证还是未知数；「又有多少人愿意坐在两个大压缩罐前开车，恐怕也得打个问号」。目前，官方给出2028年的量产预期，「但比起一款能日常开的车，它更像一场漂亮的概念秀」。

文章又表示，中国汽车却是一套系统性的硬功夫，看速度，有比亚迪；看充电，有宁德时代；看智能驾驶，有华为、理想等。在飞行领域，小鹏在之前便推出分体式飞行汽车「陆地航母」，截至今年4月超前预订订单已超7000台。

文章表示，开放的中国汽车产业，从来不惧同台比拼。从汽车大国迈向汽车强国，需要的不是样样都赢，而是怀有一种包容平视的心态，创造一种引领带动的格局。特斯拉这场发布会之后，李斌、何小鹏主动点赞、理性探讨，正是行业该有的姿态。（编辑： 陳鎧妤 /廖文綺）1151021