油電混合動力車成為車市換購主流，車廠也加快產品布局。 三陽工業（2206）旗下南陽實業昨（20）日舉行總代理現代汽車（Hyundai）全新Kona Hybrid上市活動，並看好油電車市場持續成長。 南陽實業表示，目前代理品牌油電車銷量占比已達５成，目標2027年進一步突破7成，商用車油電車款預接單更已排至明年2月，顯示市場需求正逐步轉向兼顧燃油效率與使用便利性的動力選擇。 南陽實業執行副總經理詹醒昇指出，隨著油電車價格逐漸下探，加上國際油價波動帶動消費者對用車成本的關注，油電車在北美、歐洲等市場的需求持續受到關注。

相較之下，純電動車仍受到公共充電設施等使用條件限制，普及速度需要時間，因此預期未來一至兩年，油電車仍將是消費者換購新車的重要選項。 油電換購成明年主軸？ 台灣新車市場估43萬輛 展望整體車市，南陽實業預估，今年台灣新車市場規模約42萬至43萬輛，明年則約落在43萬輛區間。 詹醒昇分析，台灣經濟目前呈現兩極化，短期內消費市場結構不易出現明顯改變；在整體車市規模有限的情況下，車廠之間的競爭將不只在於新車上市，更在於能否掌握消費者對動力系統、購車預算與使用成本的需求變化。 從產品布局來看，油電車兼具燃油引擎的補能便利性與電動馬達的能源效率，在充電設施尚未全面普及的情況下，成為部分消費者從燃油車轉向新能源車的過渡選擇。

南陽實業認為，未來兩年車市的關鍵將落在「油電換購」，品牌能否提供符合價格帶與使用情境的產品，將影響市場競爭力。 除了油電車布局，南陽實業也透露，依照原廠產品周期規畫，現代汽車全球明年將有7款新車改款或升級，藉由產品線更新爭取市場需求。 百萬元級進口油電休旅戰開打？ Kona Hybrid年販拚2,000台 此次上市的Kona Hybrid，鎖定約90萬至110萬元的進口B-SUV市場，主要客群涵蓋單身族、頂客族及小家庭。 新車提供GLH-A、GLH-B兩種車型，建議售價分別為98.9萬元、109.9萬元。

南陽實業表示，Kona Hybrid自9月開放預接以來，累積訂單已達200台，其中約8成消費者選擇GLH-B高階車型，高階車型平均油耗最高可達每公升25.3公里，並配備數位儀錶與多項駕駛輔助科技。 南陽實業為新車設定年販2,000台的目標，希望藉此擴大品牌在進口油電休旅市場的占有率。 Kona Hybrid搭載1.6升直噴引擎、電動馬達與第二代油電專屬6速雙離合器變速箱，綜效輸出達141匹馬力，並採用前麥花臣、後多連桿獨立懸吊配置；安全配備方面，全車系標配7具SRS輔助氣囊，包含前座中央防撞氣囊，並搭載Hyundai SmartSense先進駕駛輔助系統；高階車型另提供環景影像、盲區影像等功能，強化產品配備的完整性。

Kona Hybrid鎖定約90萬至110萬元的進口B-SUV市場，主要客群涵蓋單身族、頂客族及小家庭。 （南陽實業提供） 對南陽實業而言，KONA Hybrid上市不僅是新增一款油電休旅，更是擴大品牌新能源車產品陣容的一環。 隨著消費者換購需求逐步轉向油電車，車廠如何在價格、節能效率、配備與品牌定位之間取得平衡，將成為明年車市競爭的重要課題。