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物流事業者とトラック運送事業者の最適なマッチングを実現するRaahoへ出資

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TL;DR · これは何を意味する?

ENRISSION INDIA CAPITAL株式会社(京都府京都市、代表取締役 柿本優祐)は、当社が運営するファンド「エンリッションSP26インド投資事業有限責任組合」を通じて、物流事業者とトラック運送事業者を効率的にマッチングするQUICK DIGITAL TECHNOLOGIES PVT.

(原文リードからの抜粋・要約ではありません)

ニュース本文

ENRISSION INDIA CAPITAL株式会社(京都府京都市、代表取締役 柿本優祐)は、当社が運営するファンド「エンリッションSP26インド投資事業有限責任組合」を通じて、物流事業者とトラック運送事業者を効率的にマッチングするQUICK DIGITAL TECHNOLOGIES PVT. LTD.(インド ハリヤナ州、CEO Mohammad Imthiaz Yunus、以下「Raaho(ラーホ)」)のプレシリーズAラウンドにおいて出資したことをお知らせいたします。

Raahoについて

インドの物流業界では、約350万のトラック運送事業者が存在する一方、その75%が5台未満のトラックしか保有していない小規模事業者であり、業界全体のデジタル化が十分に進んでいません。また、3PL事業者によるトラックの手配では、ブローカーを介した非デジタル・現金ベースの取引が一般的で、トラックの手配に24~48時間を要するほか、高額な手数料が発生しています。

Raahoは、こうしたインドの物流業界が抱える課題に対し、3PL事業者とトラック運送事業者をオンラインでマッチングするプラットフォームを提供するスタートアップです。

3PL事業者が配送条件を登録すると、Raahoのシステムが現在位置やルート適合性、車種、過去評価、キャンセル率などを基に条件に合致するトラックを絞り込みます。その後、オペレーションチームが最終的な条件確認や配送料の交渉を行うことで、インドの小規模なトラック運送事業者の商習慣にも対応した、効率的かつ信頼性の高いマッチングを実現しています。

ENRISSION INDIA CAPITALは、デジタル技術と現場に根差したオペレーションを組み合わせ、インド物流市場の効率化に取り組むRaahoの成長性に期待し、同社のさらなる事業拡大を支援してまいります。

Raaho会社概要 会社名:QUICK DIGITAL TECHNOLOGIES PVT. LTD.

設立年:2017年

代表者:Mohammad Imthiaz Yunus

所在地:ハリヤナ州

URL :https://www.raaho.in/

事業内容:3PL事業者とトラック運送事業者のマッチングプラットフォームを運営

ENRISSION INDIA CAPITAL 会社概要

会社名:ENRISSION INDIA CAPITAL株式会社

設立年:2024年

代表者:代表取締役 柿本 優祐

所在地:京都府京都市上京区

URL:https://eic.capital-enrissionindia.jp/

事業内容:インド工科大学関連スタートアップへの投資

グループ:株式会社エンリッション、Mitty株式会社、ENRISSION INDIA PVT LTD(インド現地法人)

ENRISSION INDIA CAPITALについて

ENRISSION INDIA CAPITALは「投資を通じて、日本とインドの発展に貢献する」というミッションのもと、インド工科大学(IIT)を中心とするアーリーステージのスタートアップに投資するベンチャーキャピタルです。インド工科大学内に複数の拠点を設け、現地市場の動向を迅速に捉えながら日本とインド両国の専門チームが連携することで、社会課題の解決に取り組むスタートアップを支援しています。

引用可能な事実単位(F-Units)

ENRISSION INDIA CAPITAL株式会社(京都府京都市、代表取締役 柿本優祐)は、当社が運営するファンド「エンリッションSP26インド投資事業有限責任組合」を通じて、物流事業者とトラック運送事業者を効率的にマッチングするQUICK DIGITAL TECHNOLOGIES PVT.

F1 本サイト収録原文の原文どおりの文(書式記号と余分な空白のみ除去)· 第 1 段落 · PR TIMES 出典区分:未分類(未確認)

インドの物流業界では、約350万のトラック運送事業者が存在する一方、その75%が5台未満のトラックしか保有していない小規模事業者であり、業界全体のデジタル化が十分に進んでいません。

F2 本サイト収録原文の原文どおりの文(書式記号と余分な空白のみ除去)· 第 3 段落 · PR TIMES 出典区分:未分類(未確認)

また、3PL事業者によるトラックの手配では、ブローカーを介した非デジタル・現金ベースの取引が一般的で、トラックの手配に24~48時間を要するほか、高額な手数料が発生しています。

F3 本サイト収録原文の原文どおりの文(書式記号と余分な空白のみ除去)· 第 3 段落 · PR TIMES 出典区分:未分類(未確認)

Raahoは、こうしたインドの物流業界が抱える課題に対し、3PL事業者とトラック運送事業者をオンラインでマッチングするプラットフォームを提供するスタートアップです。

F4 本サイト収録原文の原文どおりの文(書式記号と余分な空白のみ除去)· 第 4 段落 · PR TIMES 出典区分:未分類(未確認)

3PL事業者が配送条件を登録すると、Raahoのシステムが現在位置やルート適合性、車種、過去評価、キャンセル率などを基に条件に合致するトラックを絞り込みます。

F5 本サイト収録原文の原文どおりの文(書式記号と余分な空白のみ除去)· 第 5 段落 · PR TIMES 出典区分:未分類(未確認)

よくある質問(FAQ)

このニュースの要点は?

ENRISSION INDIA CAPITAL株式会社(京都府京都市、代表取締役 柿本優祐)は、当社が運営するファンド「エンリッションSP26インド投資事業有限責任組合」を通じて、物流事業者とトラック運送事業者を効率的にマッチングするQUICK DIGITAL TECHNOLOGIES PVT.

原文に出てくる主な数字は?

インドの物流業界では、約350万のトラック運送事業者が存在する一方、その75%が5台未満のトラックしか保有していない小規模事業者であり、業界全体のデジタル化が十分に進んでいません。 また、3PL事業者によるトラックの手配では、ブローカーを介した非デジタル・現金ベースの取引が一般的で、トラックの手配に24~48時間を要するほか、高額な手数料が発生しています。

このニュースの出典と公開日時は?

出典:PR TIMES(https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000017.000160421.html)。原文の公開日時:2026-10-21。